Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28519463 do JAC Shuailing T8, 2.0 CTI, 102 kW, 104 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Common Rail nie ma miejsca na przypadek – liczą się parametry potwierdzone na stanowisku i pewność, że pompa po montażu pracuje dokładnie tak, jak powinna. Dlatego w Pawlik Diesel Service wykonujemy regenerację pompy Delphi 28519463 na Bosch EPS 708, a usługę zabezpieczamy 2-letnią gwarancją.

Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli liczy się czas – mamy w naszej ofercie pompy na wymianę, a także sprzedajemy nowe pompy.

Zadzwoń – po VIN i numerach z tabliczki pompy potwierdzimy dopasowanie i dobierzemy najlepszą opcję.

JAC Shuailing T8 – w jakich wersjach była montowana pompa 28519463?

• JAC T8 2.0 CTi – 104 kW / 3600 rpm;
• JAC T8 2.0 (HFC4DB2-1D1) – 102 kW / 3600 rpm. 

Inne modele JAC z tą pompą

• JAC Shuailing T6 (2.0 diesel, rodzina HFC4DB2-1D1);
• JAC T8 Pro.

Numery OE i numery zamienne producenta pompy

Numery OE (JAC):

• 1042300FD020.

Numery Delphi – stosowane zamiennie:

• 28519463; 
• 28484198.

Regeneracja pompy wtryskowej – dlaczego warto?

• Pompa po regeneracji przechodzi pełny cykl kontroli na Bosch EPS 708 – potwierdzamy parametry zamiast.
• Weryfikujemy pracę pompy w realnych zakresach obciążenia: wydajność, stabilność ciśnienia i szczelność – kluczowe dla diesla 2.0.
• Dostajesz rozwiązanie ekonomicznie rozsądne: regeneracja zwykle wypada znacznie korzystniej niż nowa pompa, a celem jest przywrócenie sprawności do poziomu sprawnej jednostki.
• Masz wybór formy realizacji: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę, albo nowa pompa – zależnie od dogodnego dla Ciebie terminu.
• 2 lata gwarancji – pewność i spokojna eksploatacja po montażu.

Wtryskiwacze do tego modelu - mamy w ofercie

Posiadamy wtryskiwacze do JAC T8 2.0 – numery OE:

• 1042200FD020 (oraz oznaczenie Delphi 28386106).

Zadzwoń, a dobierzemy właściwy komplet pod Twoją pompę i wersję auta po VIN i oznaczeniach, żeby układ pracował równo i bez niespodzianek.

JAC Shuailing T8 2.0 CTI – pickup, który łączy pakę, wygodę i diesla do codziennych zadań

JAC Shuailing T8 z silnikiem 2.0 CTI to pickup dla osób, które chcą mieć narzędzie do pracy, a jednocześnie oczekują bardziej dopracowanej kabiny i mocnego wizerunku na drodze. Paka daje swobodę transportu materiałów, narzędzi i sprzętu, a przestrzeń w środku pozwala komfortowo dojechać na miejsce nawet przy dłuższych dystansach. T8 sprawdza się w usługach terenowych, budowie i wszędzie tam, gdzie liczy się szybki załadunek, odporność na codzienne użytkowanie oraz możliwość przewozu rzeczy o większych gabarytach.

Diesel 2.0 CTI zapewnia użyteczny moment obrotowy, który pomaga ruszać płynnie z obciążeniem i utrzymywać równe tempo w trasie. Taki napęd jest korzystny przy intensywnej eksploatacji, bo sprzyja stabilnej pracy i przewidywalnym przebiegom między tankowaniami. Wysoka pozycja za kierownicą ułatwia kontrolę sytuacji, a użytkowa konstrukcja pickupa daje pewność na gorszych nawierzchniach i podczas pracy na placu.

W dieslu istotny jest układ zasilania, dlatego warto wiedzieć, po czym poznać, że pompa paliwa jest do wymiany. Spadek ciśnienia, trudniejszy rozruch, przerywanie pod obciążeniem oraz osłabiona reakcja silnika potrafią szybko obniżyć skuteczność auta w codziennych zadaniach.

Gdy pojawiają się niepokojące sygnały, liczy się szybka weryfikacja. Jak zdiagnozować uszkodzoną pompę? Cały proces najlepiej zacząć od sprawdzenia parametrów zasilania, filtrów oraz szczelności przewodów, bo usterka często wynika z elementów towarzyszących, a nie samego podzespołu.

W praktyce przydatne jest również wiedzieć, jak wykonać test pompy. Pomiar ciśnienia, kontrola wydajności oraz porównanie wartości z danymi serwisowymi pozwalają określić, czy układ pracuje w normie i gdzie szukać przyczyny spadku mocy.

Dla układu common rail kluczowa jest ocena pompy wtryskowej. Jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest zepsuta? Najpewniej można to określić poprzez diagnostykę parametrów ciśnienia, korekt oraz zachowania układu pod obciążeniem, co ogranicza ryzyko nietrafionych wymian i niepotrzebnych kosztów.

JAC Shuailing T8 2.0 CTI to pickup, który dobrze wygląda i jeszcze lepiej pracuje: oferuje pakę do zadań użytkowych, kabinę do codziennych dojazdów i diesla, który sprzyja trasom oraz pracy pod obciążeniem. To wybór dla osób, które chcą działać sprawnie i mieć auto gotowe do dużej ilości obowiązków.