Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020029 do Mitsubishi Fuso Canter FE140 (FE84D), 4M50-3AT7 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeżeli chcesz mieć pewną pompę Common Rail z potwierdzonymi parametrami, wybierz regenerację wykonaną w standardzie, który realnie weryfikuje efekt.

W Bosch Diesel Service regenerujemy pompę Bosch CP3 0445020029 i sprawdzamy ją na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę dajemy 2 lata gwarancji.

Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a gdy liczy się czas – możesz u nas także wymienić swoją pompę na już zregenerowaną albo kupić fabrycznie nową (również w bardzo dobrych cenach).

Zadzwoń do nas – podaj numer VIN lub OE z tabliczki pompy, a od ręki sprawdzimy dopasowanie i zaproponujemy najkorzystniejsze rozwiązanie.

Gdzie występowała pompa 0445020029? – Mitsubishi Fuso Canter FE140 (FE84D)

Mitsubishi Fuso Canter FE140 (platforma FE84D)

• silnik: 4M50-3AT7;
• moc: 110 kW;
• roczniki: 2004–2007.

Gdzie jeszcze zastosowanie ma ta pompa?

• Mitsubishi Fuso Canter – 110 kW, 4.9 4M50.

Numery pompy 0445020029 – zamienne, numery OE

Numery OE (Mitsubishi Fuso):

• ME223576;
• ME221915.

Numery zamienników:

• 107723-0040;
• F01G09P1WC.

Czy regeneracja pompy w Twoim przypadku to rozsądny wybór?

• Regeneracja to mądre rozwiązanie do auta użytkowego – zamiast zamrażać duży budżet w nowej pompie, odzyskujesz sprawność w niższej cenie, bez kompromisu na parametrach.
• Pompa po regeneracji jest ustawiona pod realną pracę Cantera – sprawdzamy ją na Bosch EPS 708, więc parametry nie są na papierze, tylko potwierdzone pomiarem.
• Wybierasz najszybszą ścieżkę dla floty lub pojedynczego auta – regeneracja Twojej, wymiana na już zregenerowaną, albo nowa – dopasujemy opcję pod czas i budżet.
• Masz zabezpieczenie na 2 lata – to ważne w Canterze, który robi swoje codziennie: dostajesz 2-letnią gwarancję i spokój po montażu.

Wtryskiwacze do Cantera FE140/FE84D (4M50) – posiadamy

W zależności od wersji i rynku w Canterach z silnikiem 4M50 spotyka się m.in. następujące numery OE wtryskiwaczy:

• ME226793;
• ME223750.

Zadzwoń – po numerze pompy i OE wtrysku od razu zweryfikujemy zgodność i dobierzemy właściwe wtryskiwacze, żeby Canter po montażu pracował równo od pierwszego uruchomienia.

Mitsubishi Fuso Canter FE140 (FE84D) 4M50-3AT7 110 kW – diesel, który porządkuje pracę w firmie

Mitsubishi Fuso Canter FE140 (FE84D) z jednostką 4M50-3AT7 110 kW to narzędzie dla firm, które chcą mieć przewidywalne auto użytkowe do dystrybucji lokalnej, usługowej i pracy z zabudową. Zwarta konstrukcja ułatwia manewry w ciasnych strefach dostaw, a solidna rama dobrze znosi intensywne użytkowanie i stanowi pewną bazę pod kontener, chłodnię, skrzynię czy zabudowy specjalne. W praktyce FE140 pomaga utrzymać rytm realizacji zleceń, bo 110 kW w dieslu daje zapas do jazdy z ładunkiem i sprawne pokonywanie wzniesień.

W codziennej eksploatacji kluczowy jest układ paliwowy, ponieważ to ten element odpowiada za dynamikę i spalanie. Wiele firm, kompletując części serwisowe, zastanawia się czy Bosch to dobra pompa paliwowa – we flotowym zastosowaniu liczy się powtarzalność parametrów i możliwość utrzymania stabilnej pracy silnika przy regularnych przebiegach. Żeby planować koszty, istotne jest też to, ile wytrzyma pompa wtryskowa. Żywotność zależy od jakości paliwa, terminowej wymiany filtrów i szczelności układu, dlatego konsekwentna obsługa przekłada się na mniejszą liczbę nieplanowanych przestojów.

Gdy pojawiają się pierwsze symptomy, warto wiedzieć, jaki jest najczęstszy problem z pompą wtryskową: zwykle zaczyna się od spadku mocy pod obciążeniem, wahań pracy na biegu jałowym albo wzrostu spalania, które stopniowo narastają. Szybka reakcja często zaczyna się od prostych rzeczy – kontroli filtrów, przewodów i jakości paliwa – zanim dojdzie do poważniejszej usterki.

Przy zamawianiu części i porównywaniu ofert przydaje się też wiedza, jak zidentyfikować pompę wtryskową Bosch. Najpewniejsza metoda to odczyt numeru z tabliczki znamionowej lub grawerowanego oznaczenia na korpusie oraz dopasowanie po numerze katalogowym do konkretnej wersji silnika 4M50-3AT7. Dzięki temu łatwiej uniknąć pomyłek i skrócić czas postoju auta.

Mitsubishi Fuso Canter FE140 (FE84D) 4M50-3AT7 110 kW to wybór nastawiony na efektywność: elastyczna baza pod zabudowę, diesel gotowy na codzienną pracę i konstrukcja, która pomaga trzymać koszty w ryzach – dokładnie tam, gdzie liczy się dyspozycyjność floty.