Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020027 do Mitsubishi Fuso Canter FE82DG, 4M50 (T3) - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service regenerujemy i sprzedajemy pompy Common Rail Bosch w sposób, który ma sens w autach dostawczych: liczą się parametry, pewny montaż i przewidywalna eksploatacja. Pompa Bosch CP3 0445020027 przechodzi u nas regenerację na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę otrzymujesz 2-letnią gwarancję. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli zależy Ci na czasie – możesz u nas wymienić swoją pompę na już zregenerowaną lub kupić fabrycznie nową (również w bardzo dobrych cenach).

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy zgodność po numerze pompy/OE i dobierzemy najlepszą opcję realizacji.

Zastosowanie pompy Bosch 0445020027 – Mitsubishi Fuso Canter FE82DG

Mitsubishi Fuso Canter FE82DG / PA-FE82DG

• silnik: 4M50 (T3), 4.9 l (4899 cm³);
• moc: 103 kW (140 PS);
• roczniki: 2004-2005.

Inne modele posiadające tę pompę

• Mitsubishi Fuso Canter FG – 110 kW, 4M50 (T4);
• Mitsubishi Fuso Canter FE83DGN – 118 kW, 4M50 (T4);
• Mitsubishi Fuso Canter FE83 – 132 kW, 4M50 (T5).

Numery pompy 0445020027 – OE i zamienniki

• 0445020027;
• ME193334;
• ME192242;
• 107723-0022.

Regeneracja – co zyskujesz?

• Pompa jest regulowana i weryfikowana na Bosch EPS 708, żeby jej praca była potwierdzona pomiarem.
• Regeneracja jest tańsza niż zakup nowej, a prawidłowo wykonana daje jakość pracy porównywalną do nowej pompy.
• Otrzymujesz 2 lata gwarancji, co zabezpiecza koszt naprawy.
• Przy opcji wymiany na zregenerowaną pompę skracasz przestój pojazdu.

Wtryskiwacze do Fuso Canter FE82DG (4M50) – mamy i dobieramy po numerach

Posiadamy również wtryskiwacze do tej konfiguracji. W tej rodzinie zastosowań często występuje wtryskiwacz Bosch 0445120072, a jako numer OE Fuso spotyka się ME225416.

Zadzwoń – po numerze pompy i danych auta dobierzemy właściwe wtryskiwacze po OE, żeby komplet pasował bez pomyłek i bez zbędnych zwrotów.

Mitsubishi Fuso Canter FE82DG 4M50 (T3) 103 kW – diesel, który ma pracować i zarabiać

Mitsubishi Fuso Canter FE82DG z jednostką 4M50 (T3) 103 kW to narzędzie dla firm, które liczą czas w dostawach, a koszty w każdej motogodzinie. Zwarta konstrukcja, solidna rama i szerokie możliwości zabudowy sprawiają, że ten model łatwo dopasować do dystrybucji lokalnej, usług, budowy czy zastosowań komunalnych. Diesel o mocy 103 kW oferuje dobre przyspieszenie pod obciążeniem oraz stabilną pracę na trasie, a przy tym pozostaje rozwiązaniem rozsądnym w utrzymaniu, gdy samochód ma regularnie wyjeżdżać i wracać z ładunkiem.

W praktyce o opłacalności decyduje nie tylko zakup, ale też planowanie obsługi. Właśnie dlatego warto wiedzieć, jakie są najczęstsze problemy z ciężarówkami Fuso – bo szybka reakcja oznacza mniej nieplanowanych przestojów. W pojazdach pracujących intensywnie kluczowy jest układ zasilania: gdy zaczyna szwankować, objawy potrafią pojawić się nagle i zaburzyć całą logistykę dnia. W takiej sytuacji pomocne jest rozpoznanie, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej: spadek mocy pod obciążeniem, nierówna praca na biegu jałowym, trudniejszy rozruch, wyraźnie większe zużycie paliwa czy dymienie, które wcześniej nie występowało.

Równie ważne jest szybkie potwierdzenie diagnozy, czyli jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest zepsuta? Zaczyna się od prostych sygnałów w eksploatacji: nagłe mulenie, szarpanie przy przyspieszaniu, utrata elastyczności i brak powtarzalności osiągów. Kolejny krok to kontrola szczelności przewodów, filtrów i jakości paliwa, a następnie testy ciśnienia oraz parametrów wtrysku w warunkach serwisowych – to pozwala odróżnić usterkę pompy od problemów w osprzęcie.

Zdarza się też, że element jest sprawny, ale wymaga korekty ustawień. Jakie są objawy źle ustawionej pompy wtryskowej? Nierówne oddawanie mocy, opóźniona reakcja na gaz, falowanie obrotów oraz wrażenie, że silnik pracuje tak, jak powinien. Dobra wiadomość jest taka, że Fuso Canter FE82DG daje solidną bazę do długiej pracy – a przy właściwej obsłudze i szybkiej diagnostyce potrafi dowozić wyniki dzień po dniu. Jeśli celem jest pewny diesel do firmy, ten model broni się praktyką: prosty w użytkowaniu, elastyczny w zabudowie i gotowy na intensywne zadania.