Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010357 do Mercedes-Benz E-Class E320 CDI, 3.0 V6 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Mercedes-Benz E-Class E320 CDI, 3.0 V6, 165 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

W Mercedes-Benz E-Class E 320 CDI 3.0 V6 sprawna pompa wtryskowa odpowiada za prawidłową pracę całego układu Common Rail, dlatego oferujemy regenerację, pompę na wymianę oraz nowe pompy dostępne w sprzedaży. Każdą naprawę realizujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala dokładnie sprawdzić parametry pracy i potwierdzić pełną sprawność podzespołu po zakończeniu usługi. Klient otrzymuje u nas fachową obsługę, bardzo dobrą cenę oraz 2-letnią gwarancję, dzięki czemu zyskuje pewne i bezpieczne rozwiązanie do swojego samochodu.

Pewny dobór, szybka wycena, konkretne rozwiązanie

Kontakt telefoniczny to najszybsza i najwygodniejsza forma weryfikacji – po numerze pompy, numerze OE albo VIN od razu sprawdzimy zgodność i dobierzemy właściwy wariant. Dzięki temu można bez zbędnego ryzyka wybrać najlepszą opcję: regenerację, pompę na wymianę albo nową pompę, dopasowaną dokładnie do danego modelu i wersji silnika. To praktyczny sposób, aby szybko przywrócić pełną sprawność pojazdu i uniknąć pomyłki przy zamówieniu części.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010357 do Mercedes-Benz E-Class E320 CDI, 3.0 V6 - nowa, regeneracja, cena

Mercedes-Benz E-Class E 320 CDI 3.0 V6 – zastosowanie pompy 0445010357

  • E 320 CDI / 4MATIC / T-Modell, 3.0 V6, 165 kW, 04.2005–08.2009

Zastosowanie pompy w innych modelach Mercedes-Benz:

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010357 do Mercedes-Benz E-Class E320 CDI, 3.0 V6 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

  • Bosch: 0445010357, 0445010095, 0445010135, 0445010167, 0445010345
  • Mercedes-Benz: A6420700001, 6420700001, A6420700701, 6420700701

Regeneracja pompy Bosch CP3 – skuteczna naprawa i korzystny koszt

Regeneracja pompy Common Rail to praktyczne rozwiązanie, które pozwala przywrócić pełną sprawność układu paliwowego bez konieczności zakupu nowej części. Podczas naprawy dokładnie sprawdzamy stan wszystkich kluczowych elementów, odtwarzamy właściwe parametry pracy i wykonujemy testy końcowe na profesjonalnym wyposażeniu Bosch. Dzięki temu pompa odzyskuje wydajność, szczelność i prawidłową pracę pod obciążeniem, a klient otrzymuje podzespół o jakości porównywalnej z nową pompą, ale w znacznie lepszej cenie. To rozsądna opcja dla osób, które chcą szybko i skutecznie przywrócić pojazd do pełnej sprawności.

Wtryskiwacze do tych modeli – również dostępne

  • 0445115063
  • 0445115064
  • A6420701387
  • A6420701787
  • A6420700587 

Najważniejsze dla klienta:

  • Regeneracja na stołach Bosch EPS 708
  • 2-letnia gwarancja na usługę
  • Bardzo dobra cena: regeneracji, pompy na wymianę i nowych pomp
  • Szybki dobór telefoniczny po numerze pompy, OE lub VIN
  • Dostępne także wtryskiwacze do E 320 CDI 3.0 V6.

Zadzwoń i podaj numer pompy albo numer OE – szybko sprawdzimy zgodność do Mercedes-Benz E-Class E 320 CDI 3.0 V6, potwierdzimy wersję silnika i dobierzemy najlepszą opcję: regenerację, pompę na wymianę albo nową pompę w sprzedaży.

Bosch 0445010357 – Mercedes-Benz E-Class E 320 CDI 3.0 V6 165 kW | regeneracja i sprzedaż pompy Common Rail

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3 0445010357 znajduje zastosowanie w Mercedes-Benz E-Class E 320 CDI z silnikiem 3.0 V6 o mocy 165 kW. Jednostka ta należy do rodziny silników OM642, która łączy wysoką kulturę pracy, bardzo dobry moment obrotowy i dużą sprawność w codziennej eksploatacji. W modelu E 320 CDI układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego sprawna pompa wysokiego ciśnienia ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego rozruchu, utrzymania pełnej mocy, równomiernej pracy silnika i właściwego zasilania wtryskiwaczy. W praktyce wielu właścicieli zwraca uwagę na to, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę, ponieważ diagnostyka może wskazać nieprawidłowości w układzie paliwowym, ale pełna ocena stanu pompy wymaga dokładnej kontroli parametrów pracy.

Mercedes-Benz E-Class w tej wersji to samochód klasy wyższej, który łączy komfort jazdy z dynamiczną charakterystyką silnika diesla. Silnik 3.0 V6 CDI 165 kW zapewnia bardzo dobrą elastyczność i wysoki moment obrotowy, dzięki czemu auto dobrze sprawdza się zarówno w trasie, jak i w codziennej jeździe. W takim samochodzie układ paliwowy musi działać precyzyjnie, a prawidłowa praca pompy wtryskowej ma bezpośredni wpływ na osiągi, kulturę pracy i bezproblemową eksploatację. Znaczenie ma również to, jak brzmi uszkodzona pompa wtryskowa, ponieważ nietypowe odgłosy pracy układu paliwowego, trudności z rozruchem lub nierówna praca silnika mogą być sygnałem, że podzespół wymaga dokładnej weryfikacji.

Oferujemy profesjonalną regenerację pomp Bosch 0445010357, a także sprzedaż pomp na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży. Regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu każda pompa po naprawie przechodzi dokładną kontrolę parametrów pracy i końcowy test sprawności. To rozwiązanie dla klientów, którzy oczekują pewnej jakości, fachowej obsługi i bardzo dobrej ceny. Dla wielu osób ważne jest również, ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej, dlatego regeneracja często okazuje się korzystnym rozwiązaniem, które pozwala ograniczyć wydatki i przywrócić pełną sprawność układu bez konieczności zakupu nowej części.

Na wykonaną usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, co daje dodatkowe bezpieczeństwo i pewność eksploatacji po montażu. Regeneracja pompy Common Rail to skuteczny sposób na przywrócenie pełnej sprawności układu paliwowego, a jednocześnie dobra metoda na to, jak wydłużyć żywotność pompy, ponieważ prawidłowo wykonana naprawa i kontrola parametrów pracy pozwalają zachować wysoką trwałość podzespołu. Dzięki temu klient otrzymuje jakość działania porównywalną z nową pompą, ale przy znacznie niższym koszcie. Najlepszy kontakt telefoniczny – po numerze pompy, numerze OE albo VIN szybko potwierdzimy zgodność i dobierzemy właściwy wariant do Mercedes-Benz E 320 CDI 3.0 V6 165 kW.

Udostępnij wpis

Komentarze

Dorota_M

Wystawiono Ponad tydzień temu

Pojechałem głównie na diagnostykę, bo miałam nierównymi obrotami na postoju. Finalnie najpierw wykonaliście pomiary, dostałam jasną wycenę i wiedziałam, za co płacę. Problem z mocą całkowicie zniknął.

Czy ta opinia była pomocna?

ŁUKASZ

Wystawiono Ponad 2 tygodnie temu

Jestem pozytywnie zaskoczony sprawnością wykonanej usługi. Firma dokładnie wyjaśniła, co było przyczyną problemu. Pompa została zregenerowana i przygotowana do ponownego montażu. Samochód po naprawie działa bez zarzutów. Zdecydowanie warto polecić.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dąbrowie Tarnowskiej już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dąbrowie Tarnowskiej już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Dąbrowy Tarnowskiej i okolic mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI do diagnostyki,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sławnie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sławnie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci ze Sławna i okolic mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI do diagnostyki, testowania,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Pasłęku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Pasłęku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Pasłęka i okolic mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI do diagnostyki, testowania,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Pyrzycach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Pyrzycach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Pyrzyc i okolic mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Wolsztynie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Wolsztynie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Wolsztyna i okolic mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI do diagnostyki, testowania,

Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Renault Twingo III MPI PFI 0.9 TCe 1.0 SCe już od 49 zł Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Renault Twingo III MPI PFI 0.9 TCe 1.0 SCe już od 49 zł

Renault Twingo III 0.9 TCe i 1.0 SCe korzystają z sekwencyjnego wielopunktowego wtrysku benzyny MPI/PFI, mimo różnicy

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Siechnicach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Siechnicach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Siechnic i okolic mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI do diagnostyki, testowania,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Mszanie Dolnej już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Mszanie Dolnej już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Mszany

Zobacz wszystkie