Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020048 do Dodge Ram 2500, 6.7 Cummins TD - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Ram 2500 pracuje tam, gdzie liczy się moment, trwałość i powtarzalna dawka paliwa. Dlatego u nas temat pompy załatwiasz konkretnie: regenerujemy Bosch CP3 0445020048 na stołach probierczych Bosch EPS 708, a usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a gdy liczy się czas lub chcesz gotowe rozwiązanie od ręki – możesz wymienić swoją pompę na już zregenerowaną albo kupić fabrycznie nową w korzystnych cenach.

Najlepiej zadzwoń – po numerze pompy i danych auta od razu potwierdzimy zgodność i przygotujemy wycenę.

Zastosowanie pompy 0445020048 – Dodge Ram 2500

Dodge Ram 2500 / Ram 2500

• silnik: 6.7L Cummins (ISB 6.7, Common Rail);
• moc: 350 KM = 261 kW.

Inne modele Dodge z tą pompą

• Dodge Ram 3500 – 261 kW, 6.7 Cummins Turbo Diesel (I6;
• Dodge Ram 4500/5500 (Chassis Cab) – 227 kW, 6.7 Cummins Turbo Diesel (I6).

Numery zamienników i numery OE pompy – Bosch 0445020048

• 0445020047;
• 0445020146;
• 0445020076.

Czy regeneracja na Bosch EPS 708 ma przewagę nad zakupem nowej pompy?

• Test i regulacja na stole probierczym – ustawiamy pompę na parametry, a nie na domysły.
• Weryfikacja wydatku i stabilności w punktach kontrolnych – kluczowe w 6.7 pod obciążeniem.
• Kontrola szczelności na stanowisku – minimalizuje ryzyko powrotu problemu po montażu.
• Koszt niższy niż nowa, a przy prawidłowej regeneracji jakość i parametry jak w nowej części.

Wtryskiwacze do Ram 2500 6.7 – znajdziesz je u nas

Dla Ram 2500 6.7 występują różne wtryskiwacze zależnie od rocznika, najczęściej spotykane numery to:

• Bosch: 0 445 120 193;
  OE: 68027067AB / R8069384AA, R8310749AA, R8002011AB, R8027067AA.
• Bosch: 0 445 120 342;
  OE: 68210105AA / R8210512AA, R8415373AA.

Zadzwoń, a dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i rocznika Ram 2500 po numerach OE – tak, żeby komplet był w 100% zgodny od pierwszego montażu.

Dodge Ram 2500 6.7 Cummins TD 261 kW – moc, która pracuje na wynik

Dodge Ram 2500 z dieslem 6.7 Cummins TD 261 kW to pickup przygotowany do ciężkich zadań: holowania, transportu sprzętu i pracy w terenie. Wysoki moment obrotowy daje pewne ruszanie z obciążeniem, stabilne tempo na wzniesieniach i spokojne oddawanie mocy wtedy, gdy liczy się siła, a nie delikatność. Solidna rama i wytrzymały napęd sprawiają, że Ram 2500 może być mobilną bazą do realizacji zleceń, z dużą kabiną i przestrzenią na wyposażenie.

W tak mocnym dieslu kluczowy jest układ wtryskowy, a szczególnie pompa wysokiego ciśnienia, bo to ona buduje parametry potrzebne do precyzyjnego podania paliwa. Gdy pojawia się spadek mocy, nierówna praca lub trudniejszy rozruch, wiele firm chce wiedzieć, co jest przyczyną awarii pompy wysokiego ciśnienia, zanim problem pociągnie za sobą kolejne elementy. Najczęściej winne są zanieczyszczenia w paliwie, woda, zaniedbany filtr, opiłki krążące w układzie oraz jazda na skrajnie niskim poziomie paliwa, która sprzyja zasysaniu osadów.

Jeżeli zapada decyzja o naprawie, znaczenie ma jakość procesu. Jak zregenerować pompę wysokiego ciśnienia, żeby układ wrócił do stabilnych parametrów? Kluczowe jest rozebranie i weryfikacja elementów roboczych, wymiana zużytych części, dokładne czyszczenie oraz końcowe testy na stanowisku, które potwierdzają wydajność i szczelność. Równie ważne jest dopilnowanie całego obiegu paliwa, aby do odnowionej pompy nie wróciły zanieczyszczenia.

W planowaniu floty liczy się też trwałość po naprawie i w codziennej eksploatacji. To, jak długo wytrzyma pompa paliwa wysokiego ciśnienia, zależy przede wszystkim od jakości paliwa, regularnej filtracji i szczelności układu – im lepsza profilaktyka, tym większa przewidywalność pracy. Koszty również mają znaczenie, dlatego pojawia się konkret: ile kosztuje regeneracja pompy wysokiego ciśnienia? Ostateczna kwota uzależniona jest od zakresu uszkodzeń, wymienianych elementów oraz standardu testów i gwarancji.

Dodge Ram 2500 6.7 Cummins TD 261 kW najlepiej pokazuje swoją wartość wtedy, gdy ma stałe parametry i jest gotowy do pracy każdego dnia. Dobre paliwo, filtry na czas i dopilnowany układ wysokiego ciśnienia to prosta droga do stabilnej mocy, mniejszej liczby przestojów i pewnego ciągu pod obciążeniem.