Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020047 do Dodge Ram 3500/4500/5500 Chassis Cab, 6.7 Cummins TD - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

To są auta do pracy, nie do kompromisów – dlatego w Pawlik Diesel Service stawiamy na parametry potwierdzone na stanowisku i rozwiązanie, które realnie się opłaca. Regenerujemy pompy Common Rail Bosch CP3 0445020047 na stołach probierczych Bosch EPS 708, a usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją. Masz też dwie szybkie alternatywy: wymiana na już zregenerowaną pompę albo zakup fabrycznie nowej – zawsze w korzystnych cenach i warunkach dopasowanych do Ciebie.

Zadzwoń – po numerze pompy lub OE od razu potwierdzimy zgodność i podamy konkretną wycenę.

Zastosowanie pompy 0445020047 – Ram Chassis Cab 3500 / 4500 / 5500

Ram 3500 Chassis Cab

• silnik: 6.7 Cummins High Output;
• moc: 227 kW (305 hp);
• rocznik: 2012.

Ram 4500 Chassis Cab

• silniki:
  • 6.7 Cummins (manual) – moc: 239 kW (320 hp);
  • 6.7 Cummins High Output (Aisin automat) – moc: 242 kW (325 hp);
• rocznik: 2012.

Ram 5500 Chassis Cab

• silniki:
  • 6.7 Cummins (manual) – 239 kW (320 hp);
  • 6.7 Cummins High Output (Aisin automat) – 242 kW (325 hp); 
• rocznik: 2012.

Pozostałe modele Dodge, w których występuje ta pompa

• Dodge Ram 2500 / Ram 2500 - 6.7 Cummins TD, 261 kW;
• Dodge Ram 3500 / Ram 3500 - 6.7 Cummins TD, 261 kW.

Numery zamienne i OE pompy Bosch 0445020047

Numery Bosch:

• 0445020076, 0445020146; 
• 0 986 437 334 / 0986437334.

Numery OE:

• 68027022AC;
• 68002013AA/AB/AC, 8027067AC;
• 3978275, 4940421 / 4940421NX, 4944110 / 4944110NX, 5264247.

Czy regeneracja na Bosch EPS 708 ma sens w Ram Chassis Cab?

• Kalibracja na stole probierczym – EPS 708 pozwala ustawić pompę pod wymagania układu, a nie tylko ją uruchomić.
• Test stabilności ciśnienia i wydajności w kontrolowanych warunkach – kluczowe przy pracy pod obciążeniem.
• Weryfikacja szczelności po złożeniu – minimalizuje ryzyko powrotu tematu po montażu.
• Regeneracja kosztuje mniej niż nowa, a przy prawidłowym procesie daje jakość i parametry jak w pompie fabrycznie nowej.

Wtryskiwacze do Ram 3500/4500/5500 6.7 – mamy dostępne

Dla Ram 6.7 w zestawieniach katalogowych bardzo często występuje wtryskiwacz Bosch 0445120193. Numery OE/zamienniki spotykane w obrocie:

• OE: 68027067AB;
• OE: 5253220, 4981076, 4940095;
• zamienne producenta: 0 445 120 050, 0 445 120 185, 0 986 435 518.

Zadzwoń, a dobierzemy wtryskiwacze dedykowane do pompy i wersji Chassis Cab po numerach OE – tak, żeby wszystko było zgodne od razu.

Dodge Ram 3500/4500/5500 Chassis Cab 6.7 Cummins TD 227–242 kW – baza pod zabudowę, która ma zarabiać

Dodge Ram Chassis Cab w odmianach 3500, 4500 i 5500 z dieslem 6.7 Cummins TD 227–242 kW to propozycja dla firm, które potrzebują mocnej ramy i napędu gotowego do pracy w zabudowie specjalistycznej. W tym segmencie liczy się możliwość dopasowania pojazdu do zadania: laweta, serwis mobilny, platforma, podnośnik czy zabudowa narzędziowa. Tu nie chodzi o kompromisy – chodzi o stabilność pod ciężarem i przewidywalne tempo realizacji zleceń.

Przy wyborze auta do ciężkiej eksploatacji często pojawia się wątpliwość, czy Dodge Ram jest awaryjny, gdy ma pracować dzień po dniu. W praktyce o bezawaryjności decyduje nie sam znaczek na masce, tylko sposób utrzymania: regularne filtry, terminowy olej, szczelny dolot i czyste paliwo. Właśnie układ paliwowy jest jednym z kluczowych punktów, bo to on napędza silnik, który większość czasu spędza pod obciążeniem.

Koszty przestoju bywają większe niż koszt części, dlatego firmy chcą znać realia serwisu: ile kosztuje wymiana pompy paliwa w Dodge Ram? Jest to zależne od wersji i zakresu prac, ale na rachunek składa się nie tylko sama pompa – dochodzi robocizna, dostęp do podzespołów oraz ewentualne czyszczenie układu, jeśli wcześniej pojawiły się zanieczyszczenia. Taka kalkulacja pomaga świadomie planować utrzymanie floty zamiast reagować dopiero w momencie unieruchomienia pojazdu.

W dieslu Cumminsa szczególnie ważna jest trwałość elementów wtryskowych. Jak długo wytrzymuje pompa wtryskowa? Trwałość to w dużej mierze pochodna jakości paliwa i filtracji, bo precyzyjne elementy nie tolerują wody ani opiłków w obiegu. Gdy układ jest dopilnowany, ciśnienie buduje się stabilnie, silnik pracuje równo, a zużycie paliwa pozostaje przewidywalne.

Jeśli celem jest ograniczenie ryzyka, warto wiedzieć, co powoduje uszkodzenie pompy paliwa, zanim pojawią się spadki mocy i problemy z rozruchem. Najczęściej winne są zanieczyszczenia w paliwie, woda, zużyty filtr, jazda na skrajnie niskim poziomie paliwa oraz nieszczelności powodujące zasysanie powietrza. Dbanie o te elementy kosztuje mniej niż przestój i naprawy łańcuchowe.

Dodge Ram 3500/4500/5500 Chassis Cab z 6.7 Cummins TD 227–242 kW to solidny fundament pod pojazd roboczy. W dobrze utrzymanej flocie daje to, czego oczekuje biznes: nośną bazę, pewny ciąg i gotowość do pracy wtedy, gdy liczy się każdy kurs.