Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020032 do Doosan/Daewoo DX520 (koparka gąsienicowa), DV11 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

DX520LC to maszyna, która ma robić wynik – bez miejsca na przypadek w układzie paliwowym. Dlatego w Pawlik Diesel Service regenerujemy pompę 0445020032 w procesie zakończonym twardą weryfikacją: test i kalibracja na stole Bosch EPS 708, a do tego 2-letnia gwarancja na usługę.

Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli chcesz ograniczyć przestój – możesz u nas wymienić pompę na już zregenerowaną albo kupić fabrycznie nową w bardzo dobrych cenach.

Zadzwoń – podaj numer pompy lub numer OE, a od razu potwierdzimy zgodność i zaproponujemy najkorzystniejsze rozwiązanie.

Zastosowanie pompy 0445020032 – DX520 / DX520LC

• silnik: Doosan DV11 Common Rail,
• moc: 245 kW (333 PS),
• roczniki: 2006–2013.

Gdzie jeszcze znajdziesz tę pompę?

• Doosan/Daewoo DX420 / DX420LC (koparka gąsienicowa) – 218 kW, DV11;
• Doosan/Daewoo DX480 / DX480LC (koparka gąsienicowa) – 245 kW, DV11.

Numery OE (Doosan/Daewoo) przypisywane tej pompie

• 65.10501-7002;
• 65105017002;
• 65.10501-7002A.

Czy regeneracja pompy wtryskowej to dobry wybór?

• Regeneracja zamiast drogiej wymiany – w maszynie tej klasy to zwykle wyraźnie niższy koszt, a efekt po kalibracji jest porównywalny z nową pompą.
• Parametry potwierdzone pomiarem – po regeneracji pompa przechodzi test i nastawy na Bosch EPS 708, więc masz twardą weryfikację, a nie deklarację.
• 2 lata gwarancji – realne zabezpieczenie w maszynie pracującej w ciężkich cyklach.

Wtryskiwacze do DX520/DX520LC (DV11) – dobierz u nas komplet do pompy

• 65104017002;
• 65104017002C;
• 0445120041.

Zadzwoń – po numerze pompy dobierzemy właściwe wtryski do DV11 i dopasujemy komplet tak, żeby układ paliwowy był spójny i gotowy do montażu bez dodatkowych weryfikacji.

Doosan/Daewoo DX520 z DV11 245 kW – koparka gąsienicowa do masowych robót bez utraty tempa

Doosan/Daewoo DX520 to koparka gąsienicowa przygotowana do największych frontów robót: rozległe wykopy, przerzut dużych mas ziemi i szybki załadunek na transport. W tej klasie liczy się stabilność przy pełnej łyżce, pewny obrót oraz hydraulika, która utrzymuje parametry w ciężkim materiale. DX520 buduje przewagę powtarzalnym cyklem kopanie–obrót–wysyp, dzięki czemu logistyka na placu jest płynna, a transport nie stoi w kolejce.

Za napęd odpowiada diesel Doosan DV11 o mocy 245 kW. To rezerwa, która realnie pracuje na wydajność: ramię i łyżka zachowują dynamikę, gdy materiał jest zwięzły, a obciążenie rośnie. W praktyce oznacza to mniej spadków reakcji przy pełnym napełnieniu, stabilniejszy obrót z ładunkiem i szybszy wysyp, co przekłada się na lepszy przerób w ciągu zmiany.

Aby utrzymać tę skuteczność, warto pilnować układu paliwowego, bo nawet drobna nieszczelność potrafi zabrać moc i wywołać niepotrzebny przestój. Gdy pojawiają się objawy nierównej pracy lub trudniejszego rozruchu, ważne jest, co zrobić, jeśli układ paliwowy zostanie zapowietrzony – szybka kontrola filtrów, przewodów i połączeń często pozwala wrócić do pracy bez eskalacji problemu. W praktyce przydaje się też konkretna procedura, jak usunąć powietrze z pompy wtryskowej, ponieważ odpowietrzenie układu bywa kluczowe po wymianie filtrów lub po postoju, gdy paliwo cofnęło się w przewodach.

Jeżeli zapowietrzanie wraca, trzeba znaleźć przyczynę - dlaczego pompa zasysa powietrze – najczęściej winne są nieszczelności na ssaniu, zużyte uszczelnienia lub niewłaściwie dobrane elementy filtracji. Gdy zużycie postępuje, wtedy liczy się wiedza, jak zregenerować pompę wtryskową, czyli jak przywrócić jej parametry w sposób, który pozwoli DV11 utrzymać stabilne zasilanie pod dużym obciążeniem.

DX520 z DV11 245 kW to koparka dla firm, które stawiają na przerób, stabilność i przewidywalny cykl. Przy dobrze utrzymanym układzie paliwowym ta maszyna odwdzięcza się tym, co najważniejsze na dużych robotach: ciągłą pracą i wynikiem, który się zgadza.