Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz S-Class S250, 150 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Mercedes-Benz S-Class S250 | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz rozwiązania, które jest technicznie pewne, a jednocześnie opłacalne? Regenerujemy pompy Common Rail Delphi 28297638 w standardzie pomiarowym na Bosch EPS 708 i dajemy 2-letnią gwarancję. Do wyboru masz też pompę na wymianę oraz nową pompę – dobór robimy telefonicznie po VIN i numerach OE, żeby było 100% zgodności.
Najlepiej zadzwoń – w rozmowie od razu potwierdzimy wersję pompy, sprawdzimy dostępność i podamy konkretną cenę.

Mercedes-Benz S-Class S 250 – gdzie była montowana pompa 28297638?
S-Class W221 (facelift)
- S 250 CDI BlueEFFICIENCY – 150 kW, lata 2011–2013, diesel 2.1 (2143 cm³, OM651).
Inne zastosowania tej pompy - inne modele aut
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE oraz numery zamienników
Numery zamienne Delphi:
- 28249007, 28249008, 28252613, 28261917;
- 28297640, 28298938;
- 28302063;
- 28343143, 28343144, 28343145;
- 28302059, 28257496, 28261919, 28297636, 28447438.
Numery OE Mercedes-Benz:
- A6510701701;
- A6510700601, A6510700901, A6510701601, A6510701901, A6510702001;
- A6510700101, A6510700801, A6510702701.
Regeneracja, która ma sens – bo jest sprawdzona na profesjonalnym stanowisku
- Test + kalibracja na Bosch EPS 708 – potwierdzamy parametry pracy na stole, nie na wyczucie.
- Weryfikacja po regeneracji – pompa nie wychodzi bez końcowego sprawdzenia parametrów.
- Powtarzalny standard serwisowy – robimy to zawodowo i w układach Common Rail diesla.
- 2 lata gwarancji – realne zabezpieczenie po montażu.
Wtryskiwacze do S-Class S 250 (OM651) – mamy i dobierzemy pod pompę
Posiadamy wtryskiwacze do układów OM651. Najczęściej spotykane numery OE wtryskiwaczy w tej rodzinie:
- A6510700587;
- A6510704987;
- A6510700487.
Zadzwoń – po VIN i numerze OE pompy dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej konfiguracji, żeby pompa wraz z wtryskami pracowały równo i bez kosztownych pomyłek.
Mercedes-Benz S-Class S250 Diesel – cisza limuzyny i pewność układu paliwowego
Mercedes-Benz S-Class S250 z dieslem to propozycja dla osób, które chcą jeździć wyjątkowo spokojnie, daleko i komfortowo, bez nerwowego zaglądania pod maskę. Mocny moment obrotowy dostępny od niskich obrotów sprawia, że limuzyna płynnie nabiera prędkości i utrzymuje równe tempo na trasie. Do tego dochodzi świetne wyciszenie oraz dopracowane zawieszenie, dzięki czemu nawet długie przejazdy są po prostu lekkie.
W tej klasie wszystko opiera się na kulturze pracy, dlatego kondycja wtrysku ma kluczowe znaczenie. Warto mieć świadomość tego, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej – najczęściej pojawiają się dłuższe rozruchy, falowanie obrotów, spadek mocy pod obciążeniem, szarpanie przy przyspieszaniu, dymienie oraz błędy ciśnienia paliwa w sterowniku. Szybka diagnostyka pozwala zareagować, zanim drobny problem zamieni się w kosztowny przestój.
Gdy testy potwierdzą zużycie pompy, rozsądną alternatywą dla wymiany na nowy podzespół bywa naprawa w wyspecjalizowanym serwisie. Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową w S250? W wielu przypadkach tak, bo profesjonalnie wykonana regeneracja potrafi przywrócić prawidłowe parametry ciśnienia, poprawić rozruch i ustabilizować pracę silnika, a jednocześnie ograniczyć wydatki.
Istotne są też konkretne kwestie organizacyjne. Ile czasu trwa regeneracja pompy wtryskowej? Głównie zależy to od zakresu naprawy i dostępności części, jednak standardem powinny być testy na stanowisku i potwierdzenie parametrów po złożeniu. Taki proces daje realny efekt: równa praca jednostki, lepsza reakcja na gaz i przewidywalne spalanie.
Budżet warto planować na podstawie rzetelnej weryfikacji. To, ile kosztuje regeneracja pompy Delphi zależy od stopnia zużycia elementów, konieczności wymiany komponentów oraz ewentualnego czyszczenia układu paliwowego po zanieczyszczeniach. Dobrze przygotowana regeneracja z pomiarami jest inwestycją w spokojną eksploatację S-Class, bo przywraca to, co w tej limuzynie najważniejsze: płynność, ciszę i pełną pewność działania napędu.

Komentarze