Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28447439 do Mercedes-Benz Viano, 2.2 CDI, 120 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz Mercedes-Benz Viano 2.0 / 2.2 CDI i problemy z układem wtryskowym? Spadek mocy, szarpanie, ciężki rozruch? Zamiast ryzykować używaną część – zadzwoń do nas. W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompy Common Rail Delphi stosowane w Viano na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708 i udzielamy 2-letniej gwarancji bez limitu kilometrów.

Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży.

Zastosowanie w Mercedes-Benz Viano – Delphi 28447439

Mercedes-Benz Viano W639 (facelift) – CDI 2.2 163 KM

• produkcja tej wersji: 09.2010 – 03.2014;
• stosowany wariant OM651 dla Viano 2.2 163 KM: 651.940.

Inne modele, w których stosowana jest ta pompa

Inne modele Mercedes-Benz:

• C-Klasa: C180 / C200 / C220 / C250 CDI / BlueEFFICIENCY / BlueTEC (W204, S204, częściowo W205) 2.2 CDI;
• E-Klasa: E200 / E220 / E250 CDI / BlueTEC (W212, S212, C207, A207) 2.2 CDI;
• Vito / V-Klasa: Vito 2.2 CDI, V-Class / V-Klasa 2.0–2.2 CDI z silnikiem OM651;
• Sprinter W906: 2.2 CDI OM651 (różne wersje mocy);
• GLK / GLA / GLC: 200 / 220 CDI / d 2.2 OM651.

Numery OE i zamienniki dla tej pompy

Numery OE Mercedes-Benz:

• A651 070 03 01 / 6510700301;
• A651 070 06 01 / 6510700601;
• A651 070 07 01 / 6510700701;
• A651 070 09 01 / 6510700901;
• A651 070 12 01 / 6510701201;
• A651 070 18 01 / 6510701801;
• A651 070 26 01 / 6510702601.

Numery zamienne Delphi:

• 28249008;
• 28252614;
• 28257495;
• 28261917;
• 28297640;
• 28302063;
• 28343143.

Dlaczego regeneracja to najlepsze rozwiązanie?

Regeneracja pompy w Pawlik Diesel Service to odtworzenie parametrów jak w nowej pompie, przy znacznie niższym koszcie niż zakup nowej części:

• pełny demontaż, czyszczenie i szczegółowa weryfikacja elementów,
• wymiana zużytych komponentów na części jakości OEM,
• kalibracja i test na stole probierczym Bosch EPS 708 zgodnie z danymi Delphi/Mercedes,
• finalny protokół z testu i 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów.

Dzięki temu otrzymujesz pompę o trwałości i kulturze pracy porównywalnej z fabrycznie nową, a portfel nie cierpi tak, jak przy zakupie nowego elementu.

Wtryskiwacze do Mercedes-Benz Viano – również w naszej ofercie

Do Mercedes-Benz Viano 2.0 / 2.2 CDI stosowane są wtryskiwacze Delphi z następującymi numerami OE:

• A651 070 05 87 / 6510700587;
• A651 070 49 87 / 6510704987;
• spotykane również: A651 070 28 87, A651 070 30 87, A651 070 32 87 (różne wersje OM651).

W Pawlik Diesel Service:

• regenerujemy wtryskiwacze Delphi do OM651,
• oferujemy nowe oraz regenerowane wtryski „na wymianę”,
• kodujemy i testujemy każdy wtryskiwacz przed wydaniem.

Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI 120 kW – komfortowy bus, który ma wozić pewnie, a nie zaskakiwać

Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI to idealny wybór dla tych, którzy potrzebują przestrzeni i wygody, ale nie chcą rezygnować z klasy Mercedesa. Ten model świetnie sprawdza się w transferach, hotelach, firmach i rodzinnych wyjazdach. Moc 120 kW daje przyjemną elastyczność, dzięki czemu Viano spokojnie przyspiesza z kompletem pasażerów i bagażem, a na autostradzie trzyma tempo bez ciągłego „męczenia” silnika. W praktyce oznacza to mniej zmęczenia kierowcy i więcej komfortu dla osób na pokładzie.

W aucie, które ma codziennie pracować, kluczowa jest niezawodność układu paliwowego. Common Rail potrafi być bardzo trwały, ale trzeba wiedzieć, czego nie lubi Common Rail. Największym wrogiem są słabej jakości paliwo, woda i brud w układzie, zaniedbany filtr paliwa oraz jazda na rezerwie, która pogarsza warunki pracy pompy. Drobne oszczędności na stacji lub serwisie potrafią zamienić się w kosztowny przestój – a przestój w busie boli najbardziej.

Warto też rozpoznawać sygnały ostrzegawcze. Jakie są objawy uszkodzonej pompy Common Rail? Najczęściej pojawiają się trudniejszy rozruch, spadek mocy (zwłaszcza pod obciążeniem), szarpanie przy przyspieszaniu, nierówna praca na biegu jałowym, gaśnięcie oraz błędy ciśnienia paliwa w diagnostyce. Viano od razu „pokazuje”, że coś jest nie tak – bo przy pełnym obciążeniu każda niestabilność ciśnienia paliwa jest odczuwalna.

Kierowcy często pytają, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę paliwa? Komputer potrafi wskazać błędy i odchylenia parametrów, ale sama kontrolka nie zastąpi rzetelnych testów. Dlatego tak ważne jest, jak sprawdzić pompę Common Rail: pomiary ciśnienia na listwie, analiza parametrów pod obciążeniem, kontrola zasilania i ocena czystości układu. Dopiero to pozwala naprawiać przyczynę, a nie wymieniać części „na próbę”.

Viano 2.2 CDI ma dawać Ci spokój i pewność, że każde zlecenie, każdy transfer i każda rodzinna podróż dojadą do celu. Jeśli czujesz, że auto straciło moc albo rozruch przestał być pewny – zareaguj szybko. W tym modelu najlepsza inwestycja to sprawny Common Rail, bo od niego zaczyna się komfort i niezawodność.