Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28244458 do Ford S-MAX I, 103-120kW– nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail Delphi - Ford S-Max I, 2.0 TDCi, 103-120kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W dieslu Common Rail liczą się liczby, a nie domysły. Dlatego regenerujemy pompę Delphi 28244458 na stołach probierczych Bosch EPS 708 – z pełnym testem i kalibracją (ciśnienie, dawka, szczelność, stabilność pracy). Efekt ma być mierzalny i potwierdzony próbą, a nie tylko odświeżony.
Zadzwoń i dobierz pompę po VIN – najszybciej, najpewniej, bez ryzyka pomyłki
Dostajesz 2-letnią gwarancję, bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli liczy się czas: mamy pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży. Zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail diesla – dobieramy rozwiązanie do auta i budżetu, a kontakt telefoniczny jest najszybszą drogą do trafnego doboru.
Ford S-MAX I – w jakich silnikach była montowana ta pompa:
-
2.0 TDCi 103/120 kW (140/163 KM) – roczniki katalogowo 2006–2014
Inne modele Forda, w których była montowana ta pompa:
Inne marki:
Citroën:
- C4 II
- C4 Picasso I
- C4 Grand Picasso I
- C5 II
- C8
- Jumpy III
DS Automobiles:
- DS 4
- DS 5
Peugeot:
Fiat:
- Scudo II
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
- 9424A050A
- Ford OE: 9M5Q-9A543-AA
- Ford OE: 1681994
- PSA OE: 9681945580
- PSA: 1920QP
Zamienniki:
- 28302492
- 28307889
- 28350649
- 28394198
- 28394200
- 28404734
- 28490603
- 28526888
- 28262941
- 28285432
- 28309815
- 28313000
- 28323334
- 28350687
- 28351705
- 28384347
- 28447038
- 28447586
- 28460860
- 28490606
- 28526390
- 28526582
- 28526584
Regeneracja vs nowa pompa:
-
Oszczędzasz – regeneracja zwykle kosztuje wyraźnie mniej niż nowa pompa.
-
Masz potwierdzone parametry – po regeneracji pompa jest testowana i kalibrowana na EPS 708.
-
Dostajesz pewność – 2 lata gwarancji i przewidywalny efekt, bez loterii z przypadkową częścią.
Wtryskiwacze do Ford S-MAX I 2.0 TDCi – dostępne w naszej ofercie:
- 1681997
- 1804832
- 1809626
- 9M5Q-9F593-BA
- 9M5Q-9F593-BB
- 9M5Q-9F595-BB
Zadzwoń i podaj VIN + kod silnika – potwierdzimy dopasowanie i dobierzemy najlepszą opcję: regeneracja (EPS 708) / pompa na wymianę / nowa.
Ford S-MAX I 2.0 TDCi oraz DS Automobiles / Citroën / Fiat / Peugeot – regeneracja pompy Common Rail Delphi 28244458 na Bosch EPS 708
Jeśli jeździsz Fordem S-MAX I 2.0 TDCi (103–120 kW) i pojawiają się objawy takie jak trudny rozruch, spadek mocy, nierówna praca silnika, dymienie lub błędy ciśnienia na listwie Common Rail, bardzo często przyczyną jest pompa wysokiego ciśnienia. W Pawlik Diesel Service zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail do diesla, w tym pomp Delphi 28244458.
Wielu klientów zaczyna od kwestii czy trzeba wymienić pompę wtryskową, czy można ją zregenerować – w większości przypadków prawidłowo wykonana regeneracja jest skutecznym i opłacalnym rozwiązaniem. Regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełnym testem i kalibracją parametrów (ciśnienie, dawka, szczelność, stabilność pracy), więc wynik jest mierzalny i potwierdzony próbą, a nie na oko.
Często pada też temat co jest przyczyną awarii pompy wtrysku – w układach Common Rail problem zwykle wynika ze zużycia elementów roboczych, spadku szczelności lub niestabilnego utrzymania ciśnienia, co szybko odbija się na pracy silnika. W praktyce równie ważne jest ile czasu trwa regeneracja – czas zależy od wariantu pompy i dostępności części, ale zawsze priorytetem jest test końcowy i ustawienie parametrów na stanowisku.
Pojawia się również pytanie ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej do diesla – regeneracja jest zwykle wyraźnie tańsza niż zakup nowej pompy, a u nas dostajesz dodatkowo 2-letnią gwarancję. Jeśli liczy się czas, oferujemy pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży, dobierane pod VIN i kod silnika.
Ta pompa występuje także w wybranych dieslach marek DS Automobiles, Citroën, Fiat oraz Peugeot z układem Common Rail, dlatego obsługujemy również te auta i dobieramy rozwiązanie pod konkretny silnik oraz rocznik.
Najprościej: zadzwoń – potwierdzimy dopasowanie po VIN, dobierzemy najlepszą opcję i szybko przywrócimy Twojego S-MAX-a do pełnej sprawności.
Komentarze
Rafał80
Wystawiono 3 miesiące temu
Taki opis pokazuje, że regeneracja to kilka konkretnych etapów, a końcowy test daje potwierdzenie efektu naprawy. Właśnie tego oczekiwałbym od specjalistycznego serwisu.
Czy ta opinia była pomocna?
Klaudia
Wystawiono 3 miesiące temu
Po regeneracji samochód zdecydowanie lepiej się zachowuje. Auto szybciej odpala i pracuje znacznie równiej. Jestem zadowolona z usługi.
Czy ta opinia była pomocna?