Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28244458 do Ford Mondeo IV, 100-120kW– nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W dieslu Common Rail liczą się liczby, a nie domysły. Dlatego regenerujemy pompę Delphi 28244458 na stołach probierczych Bosch EPS 708 – z pełnym testem i kalibracją (ciśnienie, dawka, szczelność, stabilność pracy). Efekt ma być mierzalny i potwierdzony próbą, a nie tylko odświeżony.

Zadzwoń i dobierz pompę po VIN – najszybciej, najpewniej, bez ryzyka pomyłki

Dostajesz 2-letnią gwarancję, bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli liczy się czas: mamy pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży. Zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail diesla – dobieramy rozwiązanie do auta i budżetu, a kontakt telefoniczny jest najszybszą drogą do trafnego doboru.

Ford Mondeo IV – w jakich silnikach była montowana ta pompa:

• 2.0 TDCi 100/103/120 kW

Inne modele Forda z tą pompą:

• Focus III
• C-MAX II
• Grand C-MAX
• S-MAX
• Galaxy II
• Kuga I

Inne marki:

Citroën:

• C4 II

• C4 Picasso I

• C4 Grand Picasso

• C5 II

• C8 

• Jumpy III

Peugeot:

• 307
• 308 I
• 3008 I
• 407
• 5008 I
• 508 I
• 807
• Expert II

DS Automobiles

• DS 4
• DS 5

Fiat

• Scudo II

Numery OE:

• 9424A050A
• Ford OE: 9M5Q-9A543-AA
• Ford OE: 1681994
• PSA OE: 9681945580
• PSA: 1920QP

Zamienniki:

• 28302492
• 28307889
• 28350649
• 28394198
• 28394200
• 28404734
• 28490603
• 28526888
• 28262941
• 28285432
• 28309815
• 28313000
• 28323334
• 28350687
• 28351705
• 28384347
• 28447038
• 28447586
• 28460860
• 28490606
• 28526390
• 28526582
• 28526584

Regeneracja vs nowa pompa:

• Niższy koszt niż nowa pompa – regeneracja pozwala realnie ograniczyć wydatki, bez rezygnacji z jakości.
• Parametry potwierdzone testem – po regeneracji pompa przechodzi sprawdzenie i kalibrację na Bosch EPS 708, więc ciśnienie, dawka i szczelność są zweryfikowane na stanowisku.
• Praca jak w sprawnej/nowej pompie – stabilne ciśnienie i poprawne dawkowanie paliwa przekładają się na równą pracę silnika.
• 2 lata gwarancji – masz bezpieczeństwo na dłużej, a nie krótkie na start.
• Szybka opcja dla zabieganych – przy dostępności pompy na wymianę możesz skrócić przestój auta do minimum.

Wtryskiwacze do Mondeo IV 2.0 TDCi – mamy w ofercie i dobierzemy:

• 1681997
• 1804832
• 1809626
• 9M5Q-9F593-BA
• 9M5Q-9F593-BB

Zadzwoń i podaj VIN – od ręki potwierdzimy dopasowanie, doradzimy najlepszą opcję (regeneracja / pompa na wymianę / nowa) i szybko zamkniemy temat.

Ford Mondeo IV 2.0 TDCi – regeneracja pompy Common Rail Delphi 28244458 na Bosch EPS 708

Jeśli jeździsz Fordem Mondeo IV 2.0 TDCi (100–120 kW) i zauważasz trudny rozruch, spadek mocy, nierówną pracę silnika, dymienie albo błędy ciśnienia na listwie Common Rail, bardzo często winna jest pompa wysokiego ciśnienia. W Pawlik Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail do diesla, w tym pomp Delphi 28244458 stosowanych w silnikach 2.0 TDCi.

W dieslu Common Rail liczą się liczby, a nie domysły. Dlatego regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708 – z pełnym testem i kalibracją parametrów (ciśnienie, dawka, szczelność, stabilność pracy). Po naprawie pompa nie jest tylko złożona, ale ustawiona i sprawdzona na stanowisku, żeby utrzymywała właściwe ciśnienie w całym zakresie obciążeń i zapewniała poprawną pracę układu wtryskowego.

Precyzja Bosch, oszczędność dla diesla – sprawdzona pompa zamiast zgadywania

Regeneracja to niższy koszt niż zakup nowej pompy, a dzięki testom na EPS 708 dostajesz parametry potwierdzone pomiarem, a nie ocenę na oko. Pompa po regeneracji pracuje stabilnie, a Ty zyskujesz 2-letnią gwarancję, czyli realne bezpieczeństwo na dłużej. Jeśli liczy się czas, oferujemy również pompy na wymianę, a także nowe pompy w sprzedaży – dobieramy najlepszą opcję do Twojego Mondeo i budżetu.

Dodatkowo posiadamy wtryskiwacze do Mondeo IV 2.0 TDCi, więc możesz kompleksowo ogarnąć układ paliwowy w jednym miejscu. Najpewniejszy dobór to dobór po VIN i kodzie silnika, bo w ramach 2.0 TDCi występują różne warianty osprzętu.

Najprościej: zadzwoń – potwierdzimy dopasowanie, przedstawimy warianty (regeneracja / wymiana / nowa) i od razu ustalimy dalsze kroki, żeby Twoje auto szybko wróciło do pełnej sprawności.