Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28244458 do Ford Mondeo IV, 100-120kW– nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail Delphi - Ford Mondeo IV, 2.0 TDCi, 100-120kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W dieslu Common Rail liczą się liczby, a nie domysły. Dlatego regenerujemy pompę Delphi 28244458 na stołach probierczych Bosch EPS 708 – z pełnym testem i kalibracją (ciśnienie, dawka, szczelność, stabilność pracy). Efekt ma być mierzalny i potwierdzony próbą, a nie tylko odświeżony.
Zadzwoń i dobierz pompę po VIN – najszybciej, najpewniej, bez ryzyka pomyłki
Dostajesz 2-letnią gwarancję, bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli liczy się czas: mamy pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży. Zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail diesla – dobieramy rozwiązanie do auta i budżetu, a kontakt telefoniczny jest najszybszą drogą do trafnego doboru.

Ford Mondeo IV – w jakich silnikach była montowana ta pompa:
- 2.0 TDCi 100/103/120 kW
Inne modele Forda z tą pompą:
Inne marki:
Citroën:
Peugeot:
DS Automobiles
- DS 4
- DS 5
Fiat
- Scudo II
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
- 9424A050A
- Ford OE: 9M5Q-9A543-AA
- Ford OE: 1681994
- PSA OE: 9681945580
- PSA: 1920QP
Zamienniki:
- 28302492
- 28307889
- 28350649
- 28394198
- 28394200
- 28404734
- 28490603
- 28526888
- 28262941
- 28285432
- 28309815
- 28313000
- 28323334
- 28350687
- 28351705
- 28384347
- 28447038
- 28447586
- 28460860
- 28490606
- 28526390
- 28526582
- 28526584
Regeneracja vs nowa pompa:
- Niższy koszt niż nowa pompa – regeneracja pozwala realnie ograniczyć wydatki, bez rezygnacji z jakości.
- Parametry potwierdzone testem – po regeneracji pompa przechodzi sprawdzenie i kalibrację na Bosch EPS 708, więc ciśnienie, dawka i szczelność są zweryfikowane na stanowisku.
- Praca jak w sprawnej/nowej pompie – stabilne ciśnienie i poprawne dawkowanie paliwa przekładają się na równą pracę silnika.
- 2 lata gwarancji – masz bezpieczeństwo na dłużej, a nie krótkie na start.
- Szybka opcja dla zabieganych – przy dostępności pompy na wymianę możesz skrócić przestój auta do minimum.
Wtryskiwacze do Mondeo IV 2.0 TDCi – mamy w ofercie i dobierzemy:
- 1681997
- 1804832
- 1809626
- 9M5Q-9F593-BA
- 9M5Q-9F593-BB
Zadzwoń i podaj VIN – od ręki potwierdzimy dopasowanie, doradzimy najlepszą opcję (regeneracja / pompa na wymianę / nowa) i szybko zamkniemy temat.
Ford Mondeo IV 2.0 TDCi – regeneracja pompy Common Rail Delphi 28244458 na Bosch EPS 708
Jeśli jeździsz Fordem Mondeo IV 2.0 TDCi (100–120 kW) i zauważasz trudny rozruch, spadek mocy, nierówną pracę silnika, dymienie albo błędy ciśnienia na listwie Common Rail, bardzo często winna jest pompa wysokiego ciśnienia. W Bosch Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail do diesla, w tym pomp Delphi 28244458 stosowanych w silnikach 2.0 TDCi.
W dieslu Common Rail liczą się liczby, a nie domysły. Dlatego regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708 – z pełnym testem i kalibracją parametrów (ciśnienie, dawka, szczelność, stabilność pracy). Po naprawie pompa nie jest tylko złożona, ale ustawiona i sprawdzona na stanowisku, żeby utrzymywała właściwe ciśnienie w całym zakresie obciążeń i zapewniała poprawną pracę układu wtryskowego.
Precyzja Bosch, oszczędność dla diesla – sprawdzona pompa zamiast zgadywania
Regeneracja to niższy koszt niż zakup nowej pompy, a dzięki testom na EPS 708 dostajesz parametry potwierdzone pomiarem, a nie ocenę na oko. Pompa po regeneracji pracuje stabilnie, a Ty zyskujesz 2-letnią gwarancję, czyli realne bezpieczeństwo na dłużej. Jeśli liczy się czas, oferujemy również pompy na wymianę, a także nowe pompy w sprzedaży – dobieramy najlepszą opcję do Twojego Mondeo i budżetu.
Dodatkowo posiadamy wtryskiwacze do Mondeo IV 2.0 TDCi, więc możesz kompleksowo ogarnąć układ paliwowy w jednym miejscu. Najpewniejszy dobór to dobór po VIN i kodzie silnika, bo w ramach 2.0 TDCi występują różne warianty osprzętu.
Najprościej: zadzwoń – potwierdzimy dopasowanie, przedstawimy warianty (regeneracja / wymiana / nowa) i od razu ustalimy dalsze kroki, żeby Twoje auto szybko wróciło do pełnej sprawności.

Komentarze