Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28226746 do Hyundai i20 I, 55 - 66 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Hyundai i20 | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W Bosch Diesel Service specjalizujemy się w pompach Common Rail diesla. Pompę Delphi 28226746 regenerujemy i kontrolujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją. Oferujemy korzystną cenę regeneracji, dostępność pomp zregenerowanych na wymianę oraz możliwość zakupu nowej pompy.
Zadzwoń – po VIN lub numerach z pompy szybko potwierdzimy właściwą wersję i przygotujemy ofertę spersonalizowaną pod Twój budżet i czas.

Hyundai i20 – w jakich wersjach była montowana pompa 28226746?
- Hyundai i20 I 1.4 CRDi (D4FC) – 55 kW | 2008.09–2012.12;
- Hyundai i20 I 1.4 CRDi (D4FC) – 66 kW | 2008.08–2015.12;
- Hyundai i20 I 1.1 CRDi – 55 kW | 2012.03–2015.12.
Zastosowanie tej pompy w innych autach
Hyundai
- i30 (diesle 1.1D/1.4D);
- ix20 (diesle 1.1D/1.4D).
Kia
- Kia Cee’d (1.1D/1.4D);
- Kia Pro Cee’d (1.1D/1.4D);
- Kia Rio III (1.1D/1.4D).
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i numery zamienne pompy Delphi
Numery OE (Hyundai/Kia):
- 33100-2A700;
- 33100-2A710.
Numery Delphi:
- 28226746;
- 28231666;
- 28239554;
- 28277574;
- 9421A020A.
Regeneracja zamiast zakupu nowej pompy – dlaczego klienci decydują się na ten proces?
- Oszczędność bez kompromisu jakościowego – regeneracja to zwykle wyraźnie niższy koszt niż nowa pompa, przy zachowaniu profesjonalnego standardu wykonania.
- Weryfikacja po wykonaniu prac – pompa przechodzi kontrolę stanowiskową na Bosch EPS 708, dzięki czemu wynik jest mierzalny.
- 2 lata gwarancji – decyzja jest zabezpieczona.
- Opcja pompy na wymianę – krótszy przestój auta i szybka realizacja.
- Dobór po numerach/VIN – minimalizujesz ryzyko nietrafienia w wykonanie i osprzęt.
Wtryskiwacze do tych wersji – dostępne
Posiadamy również wtryskiwacze do Hyundai i20 CRDi z powyższych zastosowań. Numery OE spotykane w tych konfiguracjach:
- 33800-2A760;
- 33800-2A780;
- 33800-2A790.
Zadzwoń – po VIN i numerze z pompy potwierdzimy właściwy numer OE wtryskiwacza i przygotujemy konkretną propozycję. Podczas rozmowy ustalimy dostępność oraz najlepszą opcję zakupu pod Twoją wersję auta.
Hyundai i20 i Kia z dieslem: małe gabaryty, duży zasięg i układ paliwowy pod kontrolą
Hyundai i20 w wersjach wysokoprężnych potrafi pozytywnie zaskoczyć: jest zwrotny w mieście, a na dłuższych odcinkach odwdzięcza się niskim zużyciem paliwa i spokojną pracą przy stałej prędkości. Do tego dochodzą modele Kia z silnikami diesla, które łączą elastyczność z rozsądnymi kosztami przejazdu. W praktyce oznacza to mniej tankowań, lepszy zasięg i jazdę bez ciągłego „kręcenia” silnika — idealne, gdy auto regularnie robi kilometry poza miastem.
W nowoczesnym dieslu kluczową rolę gra układ paliwowy, dlatego opłaca się dbać o jego kondycję tak samo, jak o opony czy hamulce. Tankowanie na sprawdzonych stacjach, terminowa wymiana filtra paliwa oraz unikanie jazdy na rezerwie realnie zmniejszają ryzyko kosztownych usterek. Nic dziwnego, że klienci serwisowi poszukują odpowiedzi na pytanie o to, co jest przyczyną awarii pompy wtryskowej? Najczęściej winne są zanieczyszczenia w paliwie, opiłki w układzie, wilgoć, zapchany filtr lub zaniedbania serwisowe, które stopniowo podnoszą obciążenie precyzyjnych elementów. To prowadzi do kolejnego, równie praktycznego wątku: od czego psuje się pompa wtryskowa? Zwykle od pracy w „brudnym” układzie, niedrożności oraz problemów z zasilaniem, które potrafią przyspieszyć zużycie.
Gdy pojawi się spadek mocy, nierówna praca lub trudniejszy rozruch, warto działać szybko i nie zgadywać. Czy komputer pokaże uszkodzoną pompę paliwa? Diagnostyka potrafi wskazać błędy ciśnienia, dawki i korekt, ale ostateczne potwierdzenie daje połączenie odczytów z pomiarami ciśnienia i testami wydajności. W takiej sytuacji wiele osób chce znać konkrety: jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej? Cena zależy od rodzaju pompy, skali uszkodzeń i tego, czy wystarczy regeneracja, czy potrzebne są dodatkowe elementy układu — dlatego najlepszą drogą jest rzetelna wycena po sprawdzeniu na stanowisku.
Hyundai i20 oraz Kia z dieslem to wybór, który potrafi się świetnie bronić ekonomią, pod warunkiem że układ paliwowy jest utrzymany w czystości i serwisowany bez półśrodków. To właśnie wtedy diesel pokazuje swoją najmocniejszą stronę: realnie niższe koszty przejazdu i spokojna eksploatacja na długim dystansie.

Komentarze