Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28231666 do Hyundai i30, 66 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompy Common Rail w standardzie, który da się zweryfikować pomiarem. Pompa Delphi 28231666 przechodzi test i kalibrację na stole Bosch EPS 708, a efekt pracy jest potwierdzany parametrami. Otrzymujesz 2 lata gwarancji oraz jasny wybór opcji: regeneracja, pompa zregenerowana na wymianę lub nowa pompa.

Najlepszy kontakt: telefon. Po krótkiej rozmowie dopasujemy właściwy wariant do konkretnego silnika i rocznika (najpewniej po VIN / numerach z pompy) i wspólnie ustalimy, co będzie dla Ciebie najkorzystniejsze.

Hyundai i30 – w jakich silnikach była montowana pompa 28231666?

• Hyundai i30 II 1.4 CRDi (D4FC) – 66 kW (90 KM), roczniki: 2012–2015.

Inne modele, w których montowano tę pompę

Hyundai

• i20 I;
• ix20.

Kia

• Kia Cee’d / Pro_Cee’d;

• Kia Rio III.

Numery OE i numery zamienne pompy Delphi

Numery OE (Hyundai/Kia):

• 33100-2A700;
• 33100-2A710.

Numery Delphi stosowane zamiennie:

• 28231666;
• 28226746;
• 28239554;
• 28277574;
• 9421A020A.

Regeneracja zamiast zakupu nowej pompy – dlaczego to się opłaca?

• Proces oparty o specyfikację serwisową – rozbieramy pompę, oceniamy elementy w pomiarze, a wymieniane podzespoły dobieramy pod konkretną wersję wykonania.
• Kalibracja i kontrola w warunkach stanowiskowych – po złożeniu pompa jest ustawiana i sprawdzana na Bosch EPS 708, żeby pracowała w wymaganych zakresach.
• Powtarzalny efekt, nie przypadek – każdy etap ma swoją procedurę, a końcowy wynik weryfikujemy parametrami pracy pompy.
• Ochrona całego układu paliwowego – prawidłowo przygotowana pompa pomaga utrzymać stabilną pracę Common Rail i ogranicza ryzyko wtórnych problemów w osprzęcie.
• 2 lata gwarancji i realne wsparcie – bierzemy odpowiedzialność za wykonaną usługę i pomagamy dobrać właściwy wariant realizacji.

Wtryskiwacze do tych modeli – mamy i dobierzemy pod Twoją pompę

Posiadamy również wtryskiwacze do powyższych zastosowań. Najczęściej spotykane numery OE:

• 33800-2A760;
• 33800-2A780;
• 33800-2A790.

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze właściwie do pompy i wersji silnika. Po krótkiej rozmowie dopasujemy komplet tak, aby wszystko pracowało poprawnie i bez ryzyka pomyłki w wersji.

Hyundai i30 i Kia z dieslem: moc na trasę, oszczędność na co dzień i serwis, który się opłaca

Hyundai i30 z silnikiem diesla to kompakt stworzony do regularnych przebiegów: daje komfort na dłuższych odcinkach, stabilnie trzyma tor jazdy i nie męczy w codziennym rytmie. Podobnie wypadają modele Kia z dieslem – praktyczne, elastyczne i nastawione na realne oszczędności przy częstych wyjazdach poza miasto. Wysokoprężne jednostki lubią stałe prędkości, a dobre parametry momentu obrotowego sprawiają, że auto płynnie przyspiesza i nie wymaga ciągłego kręcenia silnika.

Żeby diesel w i30 lub Kia pracował równo i długo, kluczowy jest układ paliwowy. Co jest przyczyną awarii pompy wtryskowej? W praktyce najczęściej chodzi o zanieczyszczone paliwo, zużyty filtr, wilgoć w układzie, jazdę na rezerwie oraz opiłki, które potrafią uszkodzić precyzyjne elementy. Nie można także zapominać o tym, od czego psuje się pompa wtryskowa – czyli od zaniedbań serwisowych i warunków, w których pompa musi pracować na granicy swoich możliwości.

Gdy pojawiają się objawy spadku mocy, nierównej pracy lub problemów z rozruchem, opłaca się działać szybko. Wtedy ważne staje się to, ile czasu trwa regeneracja pompy wtryskowej? Termin zależy od dostępności części i zakresu uszkodzeń, ale profesjonalna regeneracja ma przewagę: przywraca poprawne parametry i pozwala uniknąć kosztów zakupu nowego podzespołu. Równie istotne jest to, co należy zrobić po wymianie wtryskiwaczy paliwa – konieczne bywa kodowanie/adaptacja, kontrola szczelności, odpowietrzenie układu i wymiana filtra paliwa, aby nowy komplet pracował w czystych warunkach i nie został od razu obciążony starymi zanieczyszczeniami.

Jeśli szukasz i30 lub Kii z dieslem, wybieraj egzemplarze z potwierdzoną obsługą układu paliwowego. To najkrótsza droga do niskiego spalania, pewnych osiągów i spokojnej eksploatacji – a dobrze dobrany serwis zwraca się szybciej, niż się wydaje.