Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020034 do MAN TGL 12.240, D0836 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020034 do MAN TGL 12.240, D0836, 176 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

W MAN TGL 12.240 układ Common Rail pracuje w rytmie dostaw, więc liczy się rozwiązanie, które łączy precyzję serwisu z opłacalnością. W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompę 0445020034 i każdą sztukę sprawdzamy oraz ustawiamy na stołach Bosch EPS 708, dzięki czemu oddajemy pompę z potwierdzonymi parametrami. Dostajesz 2-letnią gwarancję, bardzo dobrą cenę, a jeśli potrzebujesz szybkiego wariantu – możliwa jest wymiana na już zregenerowaną albo zakup nowej pompy - każde rozwiązanie oferujemy w bardzo korzystnych cenach.

Zadzwoń do nas – w krótkiej rozmowie potwierdzimy zgodność po numerach i od razu podamy najlepszą opcję dla Twojego TGL 12.240.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020034 do MAN TGL 12.240, D0836 - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020034 – MAN TGL 12.240

MAN TGL 12.240 4x2

  • silnik: D0836LFL40 (Common Rail);
  • moc: 176 kW (239 KM);
  • roczniki: 04.2005 - 03.2022.

Inne MAN-y z tą pompą

  • MAN TGL 12.180 - 132 kW, D0834 LFL 41 / LFL 51 / LFL 54;
  • MAN TGL 12.210 - 151 kW, D0834 LFL 42 / LFL 52 / LFL 55;
  • MAN TGM 12.240 - 176 kW, D0836 LFL 50 / LFL 53;
  • MAN TGM 13.280 - 206 kW, D0836 LFL 41 / LFL 51 / LFL 54;
  • MAN TGM 15.330 - 240 kW, D0836 LFL 44 / LFL 55;
  • MAN TGM 18.240 - 176 kW, D0836 LFL 40 / LFL 53;
  • MAN TGM 22.240 - 176 kW, D0836 LFL 53;
  • MAN TGM 22.280 - 206 kW, D0836 LFL 54;
  • MAN TGM 26.280 - 206 kW, D 0836 LFL 51 / LFL 54.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020034 do MAN TGL 12.240, D0836 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Identyfikacja pompy i numery katalogowe (OE oraz odpowiedniki)

Numery OE (MAN):

  • 51111037716;
  • 51111037763;
  • 51111037787.

Numery równoważne / zamienne:

  • 0445020060;
  • 0445020130;
  • 0445020203;
  • 0 986 437 352.

Chcesz w TGL 12.240 mieć pewne parametry układu paliwowego i rozsądny budżet serwisu?

  • Regeneracja z wynikiem pomiaru – po usłudze pompa ma potwierdzone parametry dzięki testowi i kalibracji na Bosch EPS 708.
  • Koszt niższy niż nowa pompa – regeneracja zwykle wypada korzystniej cenowo, a jakość pracy po kalibracji jest porównywalna.
  • 2 lata gwarancji – realne zabezpieczenie w aucie pracującym codziennie.

Wtryskiwacze do MAN TGL 12.240 – mamy i dobieramy

Posiadamy wtryskiwacze do tej rodziny układu CR i dobieramy je po numerach, aby uniknąć pomyłek między wersjami osprzętu.

  • 51101006085, 51101006083;
  • 0445120147, 0445120098, 0445120162.

Zadzwoń – po numerze pompy i numerach OE dobierzemy właściwe wtryski i przygotujemy komplet tak, żeby montaż poszedł od razu bez niepasujących części.

MAN TGL 12.240 (D0836, 176 kW) – diesel do 12-tonowych zadań, gdy liczy się udźwig, tempo i przewidywalność

MAN TGL 12.240 to 12-tonowa baza, która świetnie sprawdza się w dystrybucji i zabudowach specjalistycznych: skrzynia, plandeka, chłodnia czy zabudowa usługowa. Z jednej strony zachowuje zwrotność potrzebną w mieście, z drugiej daje realną rezerwę na ładunek i osprzęt. Za napęd odpowiada diesel MAN D0836 o mocy 176 kW (240 KM), który zapewnia elastyczność w cyklu „start–stop” i pewne zachowanie pod obciążeniem.

D0836 176 kW pomaga utrzymać rytm dostaw: płynne ruszanie z ładunkiem, stabilne przyspieszanie i spokojne utrzymanie prędkości na podjazdach. W praktyce to oznacza mniej nerwowych manewrów w ruchu i większą przewidywalność na dojazdach podmiejskich, gdzie liczy się czas. TGL 12.240 jest też wdzięczny w obsłudze – logiczne rozmieszczenie podzespołów i czytelna diagnostyka ułatwiają planowanie serwisu tak, aby ograniczać przestoje.

W dieslu dużą rolę gra układ paliwowy, dlatego przy pierwszych sygnałach spadku mocy lub problemów z rozruchem pojawia się myśl o tym, jak mogę sprawdzić, czy moja pompa wtryskowa uległa awarii, bo szybkie i skuteczne wskazanie źródła problemu pozwala uniknąć kosztownych pomyłek związanych z zakupem części. Najlepszą drogą jest połączenie diagnostyki parametrów ciśnienia z kontrolą zasilania i filtracji, aby wykluczyć proste przyczyny i dopiero wtedy przejść do decyzji serwisowej. W planowaniu budżetu wracają też konkrety: jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej oraz ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej? Wybór zależy od zakresu uszkodzeń, dostępności części i tego, jak szybko pojazd ma wrócić do pracy. Równie ważne bywa to, jak długo wytrzymuje pompa wtryskowa, a na jej trwałość bezpośrednio wpływa czystość paliwa, terminowa wymiana filtrów i szczelność układu.

MAN TGL 12.240 z D0836 176 kW to konfiguracja dla firm, które chcą połączyć udźwig z tempem pracy i przewidywalnym utrzymaniem. Przy zadbanym układzie paliwowym ten zestaw odwdzięcza się stabilnymi osiągami i dostępnością, na której można budować regularną dystrybucję – dzień po dniu.

Udostępnij wpis

Komentarze

Iwona_B

Wystawiono 5 dni temu

Krótko: zweryfikowaliście elementy współpracujące, po naprawie auto odpala od razu, a do tego nikt nie próbował namawiać mnie na zbędne rzeczy. Bardzo pozytywne doświadczenie

Czy ta opinia była pomocna?

ZENON

Wystawiono Ponad tydzień temu

Bardzo solidna usługa. Pompa została poddana dokładnej kontroli przed regeneracją. Wszystko zostało wykonane terminowo i zgodnie z ustaleniami. Po zamontowaniu silnik pracuje znacznie lepiej. Polecam za profesjonalizm.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sztumie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sztumie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów ze Sztumu

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kożuchowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kożuchowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Kożuchowa

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Człuchowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Człuchowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Człuchowa może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Antara MPI PFI GDI SIDI 2.4 3.0 i 3.2 V6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Antara MPI PFI GDI SIDI 2.4 3.0 i 3.2 V6 już od 49 zł

Opel Antara występuje zarówno z wielopunktowymi wtryskiwaczami MPI/PFI, jak i bezpośrednim systemem GDI/SIDI. W

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Głownie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Głownie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Głowna może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Opel Frontera GDI 1.2 Hybrid od 2024 roku już od 49 zł Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Opel Frontera GDI 1.2 Hybrid od 2024 roku już od 49 zł

Opel Frontera 1.2 Hybrid wykorzystuje trzy benzynowe wtryskiwacze bezpośredniego układu GDI. Ich dawki mogą wyglądać

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Rykach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Rykach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Ryk i okolic,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Wasilkowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Wasilkowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Wasilkowa może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Zobacz wszystkie