Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020023 do MAN HOCL – D2066 LOH 12 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MAN HOCL – D2066 LOH 12, 257 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Jeżeli potrzebujesz pompy, która po montażu trzyma ciśnienie i wydajność, wybierz usługę zweryfikowaną pomiarem, a nie na oko. Regenerujemy pompy Common Rail Bosch CP3 / CP3S3 0445020023 na stołach probierczych Bosch EPS 708 – z pełną kontrolą parametrów w całym zakresie pracy i potwierdzeniem wyniku testem. Otrzymujesz 2 lata gwarancji oraz trzy warianty w bardzo dobrej cenie: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę albo fabrycznie nowa.
Bosch CP3 0445020023 – pewny wynik po teście, szybka wycena telefonicznie
Najprościej: zadzwoń. Podaj numer pompy lub numery OE, a my w kilka minut potwierdzimy dopasowanie (najpewniej po VIN/OE) i od razu podamy konkretną wycenę oraz dostępność.

Zastosowanie pompy 0445020023 w MAN HOCL:
- MAN HOCL 18.350, D2066 LOH 12, 257 kW, 2006/01–2009/10 oraz 2009/03–2014/12
Zastosowanie pompy w innych modelach MAN:
- MAN TGA / TGS – rodzina silników D2066 (Common Rail)
- MAN Lion’s Coach
- MAN HOCL
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
- 0445020023
- 0 445 020 023
Bosch numery zamienne spotykane w obrocie:
- 0 986 437 351
- 0 986 437 376
MAN:
- 51.11103-7678
- 51.11103-7738
- 51.11103-9738
Regeneracja pompy CP3 – szybki opis procesu
Zaczynamy od diagnostyki, rozbiórki i dokładnego czyszczenia pompy, następnie weryfikujemy elementy robocze i wymieniamy zużyte części zgodnie z technologią naprawy. Potem pompa trafia na Bosch EPS 708, gdzie przechodzi kalibrację oraz test ciśnienia i wydajności. To zwykle lepsze rozwiązanie niż zakup nowej, bo koszt jest niższy, a po poprawnym ustawieniu parametry pracy są jak w sprawnym podzespole. Odbierasz pompę gotową do montażu z 24-miesięczną gwarancją. - napisz inny tytuł
Wtryskiwacze do tych zastosowań – mamy na miejscu
- 51101006064
- 51101006126
- 51101009126
Najszybsza droga do ceny i dostępności
Zadzwoń i podaj: numer OE lub VIN – potwierdzimy dopasowanie do Twojego MAN HOCL (D2066 LOH 12) i od razu dobierzemy najlepszą opcję: regeneracja / na wymianę / nowa.
MAN HOCL i Lion’s Coach – D2066 LOH 12 – 257 kW (diesel Common Rail)
MAN HOCL to autobus wykorzystywany w komunikacji międzymiastowej i turystycznej, projektowany z myślą o stabilnej pracy napędu, powtarzalnych osiągach i ograniczaniu przestojów w eksploatacji. W tej konfiguracji spotykany jest 6-cylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny MAN D2066 LOH 12 o mocy 257 kW (350 KM) i pojemności 10,5 l. Jednostka jest turbodoładowana, ma chłodnicę powietrza doładowującego i pracuje z układem wtryskowym Common Rail, który precyzyjnie dozuje paliwo pod wysokim ciśnieniem. Pokrewną rodzinę rozwiązań napędowych spotyka się również w autokarach MAN Lion’s Coach, gdzie równie ważna jest płynna praca silnika na trasach.
W układzie Common Rail kluczowa jest kondycja pompy wysokiego ciśnienia oraz czystość paliwa, bo system pracuje na bardzo wysokich ciśnieniach. Gdy pojawiają się spadek mocy, trudniejszy rozruch, falowanie obrotów, dymienie lub błędy ciśnienia na listwie, wraca praktyczny temat jakie objawy daje uszkodzona pompa wtryskowa. Dodatkowo często sprawdza się czy komputer pokaże uszkodzoną pompę, ponieważ sterownik może rejestrować odchyłki ciśnienia i nieprawidłowości regulacji. W codziennej obsłudze eksploatacyjnej pojawia się też po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany – potwierdza się to pomiarami ciśnienia, testem wydajności i kontrolą zanieczyszczeń w układzie paliwowym.
W kontekście napraw i planowania serwisu pojawia się również ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji – wpływ mają warunki pracy, jakość paliwa, filtracja i szczelność układu, bo to one decydują o tempie zużycia elementów wysokociśnieniowych. Regularna wymiana filtrów, kontrola parametrów oraz szybka reakcja na pierwsze symptomy pomagają ograniczyć ryzyko rozszerzenia problemu na wtryskiwacze i pozostałe elementy układu paliwowego. Dzięki temu MAN HOCL z D2066 LOH 12 257 kW może utrzymać przewidywalną pracę silnika i wysoką dostępność w intensywnej eksploatacji.

Komentarze