Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020023 do MAN HOCL – D2066 LOH 12 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MAN HOCL – D2066 LOH 12, 257 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Jeżeli potrzebujesz pompy, która po montażu trzyma ciśnienie i wydajność, wybierz usługę zweryfikowaną pomiarem, a nie na oko. Regenerujemy pompy Common Rail Bosch CP3 / CP3S3 0445020023 na stołach probierczych Bosch EPS 708 – z pełną kontrolą parametrów w całym zakresie pracy i potwierdzeniem wyniku testem. Otrzymujesz 2 lata gwarancji oraz trzy warianty w bardzo dobrej cenie: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę albo fabrycznie nowa.

Bosch CP3 0445020023 – pewny wynik po teście, szybka wycena telefonicznie

Najprościej: zadzwoń. Podaj numer pompy lub numery OE, a my w kilka minut potwierdzimy dopasowanie (najpewniej po VIN/OE) i od razu podamy konkretną wycenę oraz dostępność.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020023 do MAN HOCL – D2066 LOH 12-nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020023 w MAN HOCL:

  • MAN HOCL 18.350, D2066 LOH 12, 257 kW, 2006/01–2009/10 oraz 2009/03–2014/12

Zastosowanie pompy w innych modelach MAN:

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020023 do MAN HOCL – D2066 LOH 12-nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

Bosch:

  • 0445020023
  • 0 445 020 023

Bosch numery zamienne spotykane w obrocie:

  • 0 986 437 351 
  • 0 986 437 376 

MAN:

  • 51.11103-7678 
  • 51.11103-7738 
  • 51.11103-9738 

Regeneracja pompy CP3 – szybki opis procesu

Zaczynamy od diagnostyki, rozbiórki i dokładnego czyszczenia pompy, następnie weryfikujemy elementy robocze i wymieniamy zużyte części zgodnie z technologią naprawy. Potem pompa trafia na Bosch EPS 708, gdzie przechodzi kalibrację oraz test ciśnienia i wydajności. To zwykle lepsze rozwiązanie niż zakup nowej, bo koszt jest niższy, a po poprawnym ustawieniu parametry pracy są jak w sprawnym podzespole. Odbierasz pompę gotową do montażu z 24-miesięczną gwarancją. - napisz inny tytuł

Wtryskiwacze do tych zastosowań – mamy na miejscu

  • 51101006064
  • 51101006126
  • 51101009126

Najszybsza droga do ceny i dostępności

Zadzwoń i podaj: numer OE lub VIN – potwierdzimy dopasowanie do Twojego MAN HOCL (D2066 LOH 12) i od razu dobierzemy najlepszą opcję: regeneracja / na wymianę / nowa.

MAN HOCL i Lion’s Coach – D2066 LOH 12 – 257 kW (diesel Common Rail)

MAN HOCL to autobus wykorzystywany w komunikacji międzymiastowej i turystycznej, projektowany z myślą o stabilnej pracy napędu, powtarzalnych osiągach i ograniczaniu przestojów w eksploatacji. W tej konfiguracji spotykany jest 6-cylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny MAN D2066 LOH 12 o mocy 257 kW (350 KM) i pojemności 10,5 l. Jednostka jest turbodoładowana, ma chłodnicę powietrza doładowującego i pracuje z układem wtryskowym Common Rail, który precyzyjnie dozuje paliwo pod wysokim ciśnieniem. Pokrewną rodzinę rozwiązań napędowych spotyka się również w autokarach MAN Lion’s Coach, gdzie równie ważna jest płynna praca silnika na trasach.

W układzie Common Rail kluczowa jest kondycja pompy wysokiego ciśnienia oraz czystość paliwa, bo system pracuje na bardzo wysokich ciśnieniach. Gdy pojawiają się spadek mocy, trudniejszy rozruch, falowanie obrotów, dymienie lub błędy ciśnienia na listwie, wraca praktyczny temat jakie objawy daje uszkodzona pompa wtryskowa. Dodatkowo często sprawdza się czy komputer pokaże uszkodzoną pompę, ponieważ sterownik może rejestrować odchyłki ciśnienia i nieprawidłowości regulacji. W codziennej obsłudze eksploatacyjnej pojawia się też po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany – potwierdza się to pomiarami ciśnienia, testem wydajności i kontrolą zanieczyszczeń w układzie paliwowym.

W kontekście napraw i planowania serwisu pojawia się również ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji – wpływ mają warunki pracy, jakość paliwa, filtracja i szczelność układu, bo to one decydują o tempie zużycia elementów wysokociśnieniowych. Regularna wymiana filtrów, kontrola parametrów oraz szybka reakcja na pierwsze symptomy pomagają ograniczyć ryzyko rozszerzenia problemu na wtryskiwacze i pozostałe elementy układu paliwowego. Dzięki temu MAN HOCL z D2066 LOH 12 257 kW może utrzymać przewidywalną pracę silnika i wysoką dostępność w intensywnej eksploatacji.

Udostępnij wpis

Komentarze

Sebastian_85

Wystawiono 5 dni temu

Dostałem informację przed rozpoczęciem dodatkowych prac. Sprawdziliście ciśnienie i zasilanie. Samochód wreszcie zachowuje się normalnie - dla mnie właśnie tak powinna wyglądać naprawa

Czy ta opinia była pomocna?

ROMAN

Wystawiono Ponad tydzień temu

Jestem zadowolony z całego przebiegu naprawy. Firma sprawnie przeprowadziła diagnostykę oraz regenerację pompy. Kontakt był bardzo dobry. Po montażu samochód działa bez problemów. Zdecydowanie polecam.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sztumie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sztumie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów ze Sztumu

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kożuchowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kożuchowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Kożuchowa

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Człuchowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Człuchowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Człuchowa może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Antara MPI PFI GDI SIDI 2.4 3.0 i 3.2 V6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Antara MPI PFI GDI SIDI 2.4 3.0 i 3.2 V6 już od 49 zł

Opel Antara występuje zarówno z wielopunktowymi wtryskiwaczami MPI/PFI, jak i bezpośrednim systemem GDI/SIDI. W

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Głownie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Głownie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Głowna może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Opel Frontera GDI 1.2 Hybrid od 2024 roku już od 49 zł Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Opel Frontera GDI 1.2 Hybrid od 2024 roku już od 49 zł

Opel Frontera 1.2 Hybrid wykorzystuje trzy benzynowe wtryskiwacze bezpośredniego układu GDI. Ich dawki mogą wyglądać

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Rykach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Rykach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Ryk i okolic,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Wasilkowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Wasilkowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Wasilkowa może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Zobacz wszystkie