Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020023 do MAN TGA 26.430 / 26.440 – D2066 LF01/LF11 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MAN TGA 26.430 / 26.440 – D2066 LF01/LF11, 316 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Masz MAN TGA 26.430 / 26.440 (D2066 LF01/LF11) i problemy z ciśnieniem paliwa, rozruchem albo utratą mocy? W Bosch Diesel Service wykonujemy regenerację pompy Bosch CP3 0445020023 zgodnie ze standardami producenta, z pełną diagnostyką i precyzyjną kalibracją. Każda pompa przechodzi testy na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu po naprawie pracuje stabilnie i w parametrach fabrycznych. Na usługę otrzymujesz 2 lata gwarancji, co daje realne bezpieczeństwo eksploatacji.
Zadzwoń – sprawdzimy numer i podamy najlepszą cenę od ręki
Oferujemy trzy możliwości: regenerację, pompę na wymianę lub nową pompę w sprzedaży – zawsze w bardzo dobrej cenie i z doborem po numerach, aby wykluczyć ryzyko błędnego zakupu. Najszybsza droga do konkretnej wyceny to kontakt telefoniczny – podaj numer z tabliczki pompy lub numer OE, a natychmiast potwierdzimy zgodność i wskażemy najkorzystniejsze rozwiązanie.

Zastosowanie pompy 0445020023 w MAN:
- MAN TGA 26.430 / 26.440, D2066 LF01 / D2066 LF11, 316 kW (430 KM), do 09.2006
Inne modele MAN z tą pompą:
- MAN TGA / TGS – rodzina silników D2066 (Common Rail)
- MAN Lion’s Coach
- MAN HOCL
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
- 0445020023
- 0986437351
- 0986437376
- 0445020023PL
- 51111037678
- 51111037738
- 51111039738
Regeneracja CP3 – techniczna precyzja i kontrola jakości
Odnowienie pompy Bosch CP3 rozpoczynamy od szczegółowej weryfikacji i rozbiórki, następnie wszystkie komponenty są dokładnie czyszczone i poddawane kontroli. Elementy eksploatacyjne wymieniamy na nowe, po czym pompa trafia na Bosch EPS 708, gdzie przechodzi kalibrację i testy wydajnościowe w pełnym zakresie pracy. Dzięki temu odzyskuje parametry zgodne ze specyfikacją producenta. W praktyce to rozwiązanie pozwala znacząco ograniczyć koszty względem zakupu nowej pompy, a usługa objęta jest 2-letnią gwarancją.
Wtryskiwacze do tych zastosowań – mamy na miejscu
- 51101006064
- 51101006126
- 51101009126
- L110100-6126
- 0445120217
Zadzwoń – potwierdzimy zgodność po numerach i podamy cenę od ręki
Podaj 0445020023 lub OE – natychmiast potwierdzimy dopasowanie do MAN TGA 26.430 / 26.440 (D2066 LF01/LF11, 316 kW) i podamy najlepszą cenę: regeneracja / pompa na wymianę / nowa.
MAN TGA 26.430 / 26.440 oraz Lion’s Coach i HOCL (D2066 LF01/LF11, 316 kW) – pompa Bosch CP3 0445020023 i stabilne ciśnienie Common Rail
Modele MAN TGA 26.430 oraz 26.440 z silnikami D2066 LF01 / LF11 o mocy 316 kW (430 KM) to konstrukcje przygotowane do intensywnej pracy w transporcie ciężkim. Ten sam typ jednostki napędowej i rozwiązania układu Common Rail spotykany jest również w pojazdach MAN Lion’s Coach oraz MAN HOCL. W przypadku Lion’s Coach mówimy o autokarze dalekobieżnym projektowanym pod duże przebiegi i długie trasy, natomiast HOCL to podwozia autobusowe przeznaczone do zabudowy miejskiej i turystycznej – w obu przypadkach stabilność zasilania paliwem ma kluczowe znaczenie dla ciągłości eksploatacji.
W tych zastosowaniach istotnym elementem jest pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445020023, odpowiedzialna za utrzymanie właściwego ciśnienia na listwie i prawidłową pracę wtryskiwaczy. Gdy pojawiają się problemy z rozruchem, spadek mocy lub błędy ciśnienia paliwa, naturalnie pojawia się temat ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej – ostateczna kwota zależy od zakresu zużycia i wersji pompy, dlatego kluczowa jest dokładna weryfikacja. Przy analizie kosztów szybko okazuje się również, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową – w wielu przypadkach to rozwiązanie bardziej ekonomiczne niż zakup nowej jednostki przy zachowaniu parametrów zbliżonych do fabrycznych.
W diagnostyce często pojawia się kwestia czy komputer pokaże uszkodzoną pompę – odczyt błędów może wskazać nieprawidłowe ciśnienie paliwa, jednak pełne potwierdzenie daje dopiero test pompy w kontrolowanych warunkach. Znaczenie ma także czas naprawy, dlatego istotne bywa, ile czasu trwa regeneracja – zależy to od zakresu prac, dostępności części i przeprowadzenia testów końcowych. Prawidłowo zregenerowana i skalibrowana pompa CP3 0445020023 pozwala utrzymać stabilne parametry pracy silnika D2066 LF01/LF11 (316 kW), co przekłada się na właściwe osiągi i trwałość całego układu wtryskowego.

Komentarze