Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020023 do MAN TGA 18.310 / 18.320 – D2066 LF04/LF14 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MAN TGA 18.310 / 18.320 – D2066 LF04/LF14, 228 - 235 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Szukasz pewnego rozwiązania dla układu Common Rail w MAN? Regenerujemy i sprzedajemy pompy wtryskowe Bosch do dieslaszybko, technicznie poprawnie i z gwarancją. Zadzwoń – dobierzemy właściwą pompę po numerach i zastosowaniu (to najszybsza droga do trafnej części).

Dlaczego warto u nas:

  • Regeneracja na stołach probierczych Bosch EPS 708 – kontrola i kalibracja parametrów jak w profesjonalnym serwisie.
  • 2 lata gwarancji na usługę regeneracji.
  • Bardzo dobra cena:regeneracji, pompy na wymianę, nowej pompy w sprzedaży.
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020023 do MAN TGA 18.310 / 18.320 – D2066 LF04/LF14 - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020023 – MAN TGA 

  • 18.310 / 18.320, silnik D2066 LF04 / D2066 LF14, 228 kW (10.5 l), 03/2004 - 09/2007

Zastosowanie w innych modelach MAN: 

  • MAN TGA / TGS – rodzina silników D2066 (Common Rail) 
  • MAN Lion’s Coach 
  • MAN HOCL

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020023 do MAN TGA 18.310 / 18.320 – D2066 LF04/LF14 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

  • 0 445 020 023
  • 0 986 437 351
  • 0 986 437 376 
  • 51111037678
  • 51111037738 
  • 51111039738

Regeneracja pompy Common Rail Bosch CP3 0445020023 do MAN TGA – jak to robimy

Demontujemy pompę z MAN TGA, wykonujemy pełną diagnostykę, pomiary i ocenę zużycia podzespołów, a następnie regenerujemy ją tak, aby wróciła do fabrycznych parametrów pracy. Po montażu każda pompa przechodzi kalibrację oraz testy wydajności i ciśnienia na stole probierczym Bosch EPS 708, zgodnie z wymaganiami układu Common Rail. W praktyce to zdecydowanie korzystniejsza opcja niż zakup nowej pompy – koszt jest niższy, a po prawidłowej regeneracji i testach jakość oraz działanie są jak w nowej pompie.

Wtryskiwacze do CP3S3 0445020023 – dostępne u nas

  • 51101006064 
  • 51101006126 
  • 0445120217
  • 0445120061 

Kontakt – najszybciej telefonicznie

Jeśli chcesz dobrą cenę na: regenerację, pompę na wymianę albo nową pompęzadzwoń. W rozmowie dobierzemy część po numerach i potwierdzimy zastosowanie pod Twoje MAN (TGA/TGS/Lion’s Coach, HOCL).

MAN TGA (D2066 LF04/LF14 228–235 kW) oraz TGS, Lion’s Coach / HOCL – regeneracja pompy Common Rail Bosch CP3 0445020023

Jeśli jeździsz MAN TGA 18.310 / 18.320 z dieslem D2066 LF04 / D2066 LF14 o mocy 228–235 kW, sprawna pompa wysokiego ciśnienia to fundament stabilnej pracy układu Common Rail. Ta sama rodzina jednostek i rozwiązań paliwowych występuje również w wybranych konfiguracjach MAN TGS oraz autobusach Lion’s Coach / HOCL, gdzie liczy się powtarzalne ciśnienie i równomierne dawkowanie paliwa w każdych warunkach.

Gdy pojawiają się typowe sygnały pada pytanie jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej – spadek mocy, nierówna praca, problemy z rozruchem, wahania ciśnienia na listwie – warto działać od razu, zanim usterka pociągnie kolejne koszty. W Pawlik Diesel Service regenerację pompy Bosch CP3 0445020023 wykonujemy w standardzie serwisowym: pompa jest demontowana, diagnozowana i mierzona, następnie regenerowana z przywróceniem parametrów pracy. Po złożeniu przechodzi kalibrację i testy na stole probierczym Bosch EPS 708, aby potwierdzić wydajność i ciśnienie zgodne z wymaganiami układu.

W praktyce często pada temat ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej – u nas masz bardzo dobrą cenę na regenerację, pompę na wymianę oraz nową w sprzedaży, dobieraną po numerach i zastosowaniu. Naturalnie pojawia się też wątpliwość czy opłaca się regenerować pompę wtryskową: to rozwiązanie jest zwykle wyraźnie tańsze niż zakup nowej pompy, a po prawidłowej regeneracji i testach jakość oraz działanie są jak w nowej jednostce. Ważne jest również ile czasu trwa regeneracja pompy wtryskowej – czas realizacji zależy od dostępności komponentów i zakresu zużycia, ale dzięki procedurze testów na EPS 708 wszystko jest weryfikowane przed wydaniem.

Najlepsze dopasowanie i wycena najszybciej wychodzą w rozmowie – zachęcamy do kontaktu telefonicznego.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Wtryskiwacz Bosch 0445110469 Audi Seat Skoda Volkswagen 2.0 TDI – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445110469 Audi Seat Skoda Volkswagen 2.0 TDI – zakup i regeneracja

Bosch 0445110469 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail do wybranych aut Audi, Seat, Skoda i Volkswagen

Wtryskiwacz Bosch 0445115048 BMW 3.0d – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445115048 BMW 3.0d – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445115048, 0 445 115 048 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w wybranych silnikach

Wtryskiwacz Bosch 0445110955 Peugeot Ford Opel Toyota 1.5 diesel – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445110955 Peugeot Ford Opel Toyota 1.5 diesel – zakup i regeneracja

Bosch 0445110955, 0 445 110 955 to wtryskiwacz elektromagnetyczny Common Rail stosowany w wybranych silnikach 1.5

Wtryskiwacz Bosch 0445117029 Audi Porsche 3.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445117029 Audi Porsche 3.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445117029, 0 445 117 029 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w wybranych silnikach

Wtryskiwacz Bosch 0445116046 Volvo 2.0 D3 D4 – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445116046 Volvo 2.0 D3 D4 – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445116046, 0 445 116 046 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych silnikach Volvo

Wtryskiwacz Bosch 0445110569 Fiat Opel Renault 1.6 dCi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110569 Fiat Opel Renault 1.6 dCi – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110569, 0 445 110 569 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w wybranych silnikach

Wtryskiwacz Bosch 0445117030 BMW 2.0 i 3.0 diesel – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445117030 BMW 2.0 i 3.0 diesel – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445117030, 0 445 117 030 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych silnikach BMW

Wtryskiwacz Bosch 0445110713 Opel 2.0 CDTI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110713 Opel 2.0 CDTI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110713 to wtryskiwacz Common Rail powiązany z numerem OE 55488616, stosowany w wybranych modelach Opel

Zobacz wszystkie