Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010087 do BMW X3 E83, 3.0d - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli Twoje BMW X3 E83 ma problemy z rozruchem, spadkami mocy, nierówną pracą na zimno lub błędami ciśnienia na listwie, bardzo często winna jest pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445010087 (0 445 010 087). U nas regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2 lat gwarancji. Masz do wyboru trzy pewne opcje w bardzo dobrej cenie: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę albo fabrycznie nowa w sprzedaży. Wszystko dobieramy precyzyjnie pod Twoją wersję silnikową, żeby układ Common Rail pracował stabilnie od pierwszego uruchomienia.

Zadzwoń i przywróć pełną sprawność X3 – dobór i wycena w jednej rozmowie

Najlepszy kontakt: telefon – potwierdzimy dopasowanie po VIN i numerze pompy, sprawdzimy dostępność i podamy konkretną wycenę. Dzięki temu od razu wiesz, którą opcję wybrać i ile dokładnie będzie kosztować, bez ryzyka nietrafionego zakupu.

Zastosowanie pompy 0445010087 w BMW X3 E83

• 3.0d – 150 kW (204 KM), 01/2004–08/2005

Zastosowanie pompy w innych modelach BMW:

• BMW 330d / 330xd / 330 Cd (E46) – 150 kW, 3.0d
• BMW 525d (E60) – 120 - 130 kW, 2.5d
• BMW 530d (E60) –160 kW, 3.0d
• BMW 535d (E60) – 200 kW, 3.0d
• BMW 730d (E65 / E66) – 160 kW, 3.0d
• BMW X5 3.0d (E53) – 160 kW, 3.0d

Inne marki:

• Renault Grand Scenic II – 81 / 96 kW, 1.9 dCi
• Renault Scenic II – 81 / 96 kW, 1.9 dCi
• Renault Laguna II – 81 – 96 kW, 1.9 dCi
• Renault Megane II – 81 – 96 kW, 1,9 dCi
• Suzuki Grand Vitara II – 95 kW, 1.9 DDiS

Numery OE:

• 0445010087
• 0 445 010 087,
• CR/CP3S3/R70/20-789S
• 3165143593981
• 0 986 437 043 
• 151067JG2000
• 1521067JG2000
• 1521087JG2000
• 8200186534
• 8200229004
• 8200342594
• 8200372388
• 8200659766
• 7711368409

Regeneracja pompy CP3 – jak przywracamy fabryczne parametry

Regenerację pompy Bosch CP3 rozpoczynamy od dokładnej diagnostyki i weryfikacji elementów odpowiedzialnych za wytwarzanie oraz utrzymanie ciśnienia w układzie Common Rail. Następnie odnawiamy pompę poprzez wymianę zużytych podzespołów i precyzyjny montaż zgodny z wymaganymi tolerancjami. Gotowy podzespół przechodzi kalibrację oraz testy na stołach probierczych Bosch EPS 708, gdzie kontrolujemy m.in. wydajność, szczelność i stabilność ciśnienia. To rozwiązanie bardziej opłacalne niż zakup nowej pompy – koszt jest niższy, a parametry pracy jak w nowej, dodatkowo z 2-letnią gwarancją.

Wtryskiwacze do BMW X3 E83 3.0d – dostępne w ofercie serwisu

• 0445110131
• 13 53 7 793 836
• 13 53 7 794 334
• 7 790 092
• 13 53 7 790 093

Zadzwoń – najszybciej dobierzemy i wycenimy

Telefonicznie potwierdzimy dopasowanie po VIN/numerze z tabliczki i od razu powiemy, czy lepsza będzie regeneracja / pompa na wymianę / nowa – oraz podamy konkretną cenę.

Bosch Diesel Service – BMW X3 E83 3.0d 150 kW oraz Renault i Suzuki | pompa Common Rail Bosch CP3 0445010087

BMW X3 E83 3.0d 150 kW (204 KM) to praktyczny SUV z sześciocylindrowym dieslem R6, który dobrze łączy dynamikę z codzienną funkcjonalnością i napędem 4x4 – pod warunkiem, że układ Common Rail utrzymuje stabilne ciśnienie paliwa. W tej wersji kluczowym elementem zasilania jest pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445010087 (0 445 010 087), dlatego gdy pojawiają się sytuacje opisywane jako jakie są objawy uszkodzonej pompy w BMW E83 (problemy z rozruchem, spadki mocy, nierówna praca na zimno, błędy ciśnienia na listwie), warto zadziałać od razu. U nas regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2 lat gwarancji. Oferujemy trzy pewne opcje w bardzo dobrej cenie: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę albo fabrycznie nowa w sprzedaży – dobór zawsze potwierdzamy po numerze pompy i VIN. W rozmowach często przewija się temat ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku, dlatego wycenę podajemy szybko i konkretnie po danych auta.

Wątek jaki jest najlepszy silnik w BMW X3 E83 często sprowadza się do tego, że jednostka musi mieć sprawny układ zasilania – a przy dieslu R6 podstawą jest prawidłowe ciśnienie na listwie i precyzyjne dawkowanie paliwa. Gdy ktoś pyta jakie są najczęstsze problemy z silnikiem X3, bardzo często pojawia się obszar zasilania i ciśnienia paliwa, dlatego regenerację CP3 wykonujemy z pełną kalibracją i testami na EPS 708 (wydajność, szczelność, stabilność ciśnienia). Pracujemy również z zastosowaniami tej rodziny pomp w autach Renault i Suzuki z dieslami Common Rail, więc w jednej rozmowie sprawdzimy kompatybilność i dostępność części.

Zadzwoń i przywróć pełną moc X3 – dobór i wycena w jednej rozmowie

Telefonicznie potwierdzimy dopasowanie, sprawdzimy dostępność opcji (regeneracja / pompa na wymianę / nowa) i podamy konkretną cenę bez zgadywania.