Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010041 do BMW 530d / 530xd / 530d xDrive, 3.0d - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz BMW 530d / 530xd / 530d xDrive i pojawiają się spadki mocy, dłuższy rozruch, nierówna praca albo błędy ciśnienia na listwie? W dieslu Common Rail nie ma miejsca na domysły – liczy się pomiar, potwierdzone parametry i dobór właściwej wersji po numerach, żeby uniknąć nietrafionych zakupów.

Bosch Diesel Service – Bosch CP3 0445010041: test na EPS 708, 2 lata gwarancji, świetna cena

Regeneracja pomp wtryskowych Common Rail Bosch CP3 0445010041 odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, więc parametry są sprawdzane pod obciążeniem. Dajesz nam pompę, a dostajesz wynik potwierdzony pomiarowo + 2 lata gwarancji. Do wyboru masz trzy warianty w bardzo dobrej cenie: regeneracja, pompa na wymianę, nowa pompa w sprzedaży.

Dobór i potwierdzenie wersji najszybciej zrobimy telefonicznie po numerze pompy / numerze OE / VIN.

Gdzie była montowana pompa Bosch 0445010041 – BMW 530d / 530xd / 530d xDrive:

• 3.0d, 160 - 173 kW (218 - 235 KM) – roczniki 2003–2010 

Montowanie pompy w innych modelach BMW:

• BMW 118d (E87) – 90 kW, 2.0d
• BMW 120d (E87) – 110 – 130 kW, 2.0d
• BMW 318d / 318 td (E46) – 85 kW, 2.0d
• BMW 320d / 320 td / 320 Cd (E46) – 100 -110 kW, 2.0d
• BMW 318d (E90/E91) – 90 kW, 2.0d
• BMW 320d (E90/E91) – 110 – 120 kW, 2.0d
• BMW 325d (E90/E91/E92/E93) – 145 kW, 3.0d
• BMW 330d / 330xd (E90/E91/E92/E93) – 155 – 170 kW, 3.0d
• BMW 335d (E90/E91/E92) – 210 kW, 3.0d
• BMW 520d (E60/E61) – 110 – 120 kW, 2.0d
• BMW 525d / 525xd / 525d xDrive – 145 kW, 3.0d
• BMW 530d / 530xd / 530d xDrive – 155 – 173 kW, 3.0d
• BMW 535d – 210 kW, 3.0d
• BMW 635d – 210 kW, 3.0d
• BMW 730Ld – 170 kW, 3.0d
• BMW X3 2.0d – 110 kW, 2.0d
• BMW X3 3.0d / xDrive30d – 155 – 160 kW, 3.0d
• BMW X3 3.0sd / xDrive35d – 210 kW, 3.0d
• BMW X5 3.0d / xDrive30d – 155 - 173 kW, 3.0d
• BMW X5 3.0sd / xDrive35d – 210 kW, 3.0d
• BMW X6 xDrive30d – 173 kW, 3.0d
• BMW X6 xDrive35d – 210 kW, 3.0d

Numery OE:

• 0 445 010 041
• 0 986 437 323
• 13517787199
• 13517795713
• 13517795714
• 13517797413
• 13517805522
• 13517807288
• 13518511824
• 13537787185
• 13617798413
• 7788670
• 7798111
• 7798333
• 7824028

Regeneracja 

Regeneracja pompy to kontrolowany proces przywrócenia jej pracy do właściwych parametrów, zakończony testem na Bosch EPS 708. Sprawdzamy m.in. szczelność, wydajność i stabilność budowania ciśnienia pod obciążeniem, żeby wynik był powtarzalny i potwierdzony pomiarami. Najczęściej to lepsza opcja niż zakup nowej pompy, bo koszt jest niższy, a po prawidłowej regeneracji i teście jakość jest jak nowej.

Wtryskiwacze do BMW 530d/530xd – posiadamy i dobierzemy na miejscu

• 13537805428
• 13537805429

Najpewniej potwierdzimy właściwy wariant po VIN lub numerze OE – telefonicznie od razu dopasujemy część do Twojej wersji (530d/530xd/xDrive) i rocznika.

BMW 530d / 530xd / 530d xDrive 3.0d (diesel) – układ wtryskowy Common Rail Bosch

BMW 530d w wersjach RWD, 530xd oraz 530d xDrive z silnikiem 3.0d 155–173 kW to jednostki, w których układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem i musi utrzymywać stabilne parametry pod obciążeniem. Gdy pojawiają się spadki mocy, dłuższy rozruch, nierówna praca, dymienie lub błędy ciśnienia na listwie, wraca temat jakie są objawy uszkodzonej pompy diesla i gdzie dokładnie leży przyczyna problemu. W takiej sytuacji kluczowe jest potwierdzenie parametrów pomiarowo – bez wymiany części na próbę i bez niepotrzebnych kosztów. Niezależnie od modelu, układ wysokiego ciśnienia wymaga poprawnych parametrów i trafnego doboru podzespołów po numerach.

W Bosch Diesel Service zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch do diesli BMW (dobór zawsze potwierdzamy numerem pompy/OE). Często pojawia się kalkulacja: ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku i jak to wypada w porównaniu z zakupem nowej części. Dylemat czy opłaca się regenerować pompę wtryskową rozstrzyga się technicznie – liczy się stan pompy, kontrola parametrów i test końcowy. Regenerację wykonujemy z pełną kontrolą parametrów na stołach probierczych Bosch EPS 708, sprawdzając szczelność, wydajność oraz stabilność budowania ciśnienia pod obciążeniem.

Równie ważne jest rozpoznanie momentu, po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany – gdy parametry ciśnienia i wydajności nie trzymają wartości, układ paliwowy nie pracuje stabilnie, a weryfikacja pomiarowa to potwierdza. Oferujemy trzy warianty: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę oraz nowa pompa w sprzedaży, a na usługę udzielamy 2 lat gwarancji. Dodatkowo posiadamy wtryskiwacze do tych zastosowań, co pozwala kompleksowo zamknąć temat układu paliwowego w jednym miejscu.