Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010087 do BMW X5 E53, 3.0d - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli Twoje BMW X5 E53 ma problemy z rozruchem, spadkami mocy, nierówną pracą na zimno albo błędami ciśnienia na listwie, bardzo często przyczyną jest pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445010087 (0 445 010 087). U nas regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2 lat gwarancji. Oferujemy trzy pewne opcje w bardzo dobrej cenie: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę lub fabrycznie nowa w sprzedaży – dobieramy rozwiązanie do budżetu i realnego stanu podzespołu. Dzięki temu wracasz do stabilnego ciśnienia na listwie i pewnej pracy układu Common Rail.

Zadzwoń i przywróć pełną sprawność X5 – dobór i wycena w jednej rozmowie

Najlepszy kontakt: telefon. W rozmowie od razu potwierdzimy numer pompy i dopasowanie po VIN/danych auta, sprawdzimy dostępność (regeneracja / pompa na wymianę / nowa) i podamy konkretną cenę – bez zgadywania.

Zastosowanie pompy 0445010087 w BMW X5 E53 

• 3.0d, 160 kW, 10/2003–09/2006

Zastosowanie pompy w innych modelach:

• BMW 330d / 330xd / 330 Cd (E46) – 150 kW, 3.0d
• BMW 525d (E60) – 120 - 130 kW, 2.5d
• BMW 530d (E60) –160 kW, 3.0d
• BMW 535d (E60) – 200 kW, 3.0d
• BMW 730d (E65 / E66) – 160 kW, 3.0d
• BMW X3 3.0d (E83) – 150 kW, 3.0d

Zastosowanie w innych markach:

• Renault Grand Scenic II – 81 / 96 kW, 1.9 dCi
• Renault Scenic II – 81 / 96 kW, 1.9 dCi
• Renault Laguna II – 81 – 96 kW, 1.9 dCi
• Renault Megane II – 81 – 96 kW, 1,9 dCi
• Suzuki Grand Vitara II – 95 kW, 1.9 DDiS

Numery OE:

• 0445010087
• 0 445 010 087
• 3165143593981
• 0986437043
• 13 51 8 511 821
• 13 51 8 511 823
• 13518511824
• 13518511826

Regeneracja pompy CP3 – fabryczne parametry bez przepłacania

Proces regeneracji pompy Bosch CP3 rozpoczynamy od szczegółowej diagnostyki i sprawdzenia, które elementy wpływają na budowę oraz utrzymanie ciśnienia w Common Rail. Następnie odnawiamy pompę poprzez wymianę zużytych części i precyzyjny montaż zgodny z wymaganymi tolerancjami. Kolejny krok to kalibracja oraz testy na stołach Bosch EPS 708, gdzie weryfikujemy m.in. wydajność, szczelność i stabilność ciśnienia. Dzięki temu regeneracja jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej pompy – koszt jest niższy, a parametry pracy jak w nowej, dodatkowo z 2-letnią gwarancją.

Wtryskiwacze do BMW X5 E53 3.0d – dostępne w naszej ofercie

• 13537789661
• 13537793836
• 13537794334
• 13537790093

Zadzwoń – najszybciej dobierzemy i wycenimy

Telefonicznie potwierdzimy dopasowanie po VIN/numerze z tabliczki i od razu powiemy, czy lepsza będzie regeneracja / pompa na wymianę / nowa – oraz podamy konkretną cenę.

Bosch Diesel Service – BMW X5 E53 3.0d 160 kW oraz Renault i Suzuki | pompa Common Rail Bosch CP3 0445010087

BMW X5 E53 3.0d 160 kW (218 KM) to mocny SUV z sześciocylindrowym dieslem R6, który świetnie sprawdza się w trasie, przy holowaniu i pod obciążeniem, ale wymaga stabilnego ciśnienia paliwa w układzie Common Rail. Gdy pojawiają się problemy z rozruchem, spadki mocy, nierówna praca na zimno albo błędy ciśnienia na listwie, często w centrum uwagi znajduje się pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445010087 (0 445 010 087). W Bosch Diesel Service oferujemy trzy pewne opcje w bardzo dobrej cenie: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę lub fabrycznie nowa w sprzedaży – dobór zawsze potwierdzamy po numerze części i VIN. W rozmowach regularnie przewija się temat ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku, dlatego wycenę podajemy szybko i konkretnie po danych auta oraz numerze pompy.

Wątek jakie są najczęstsze problemy z modelem E53 X5 często sprowadza się do obszarów, które wpływają na pracę diesla pod obciążeniem – a stabilne ciśnienie paliwa jest jednym z kluczowych warunków poprawnej pracy układu. Jeśli chcesz szybko ustalić po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany, zwracamy uwagę na powtarzalne trudności z odpalaniem, wahania pracy, utratę mocy oraz niestabilne ciśnienie potwierdzone diagnostyką, a decyzję wspieramy testami na stanowisku. Często pojawia się też pytanie czy opłaca się regenerować pompę wtryskową – przy prawidłowej kalibracji jest to zwykle bardziej ekonomiczne niż zakup nowej, bo koszt jest niższy, a parametry pracy wracają do wartości wymaganych przez układ. Regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708 i dajemy 2-letnią gwarancję, a dodatkowo obsługujemy zastosowania tej rodziny pomp także w autach Renault i Suzuki z dieslami Common Rail.

Zadzwoń i przywróć pełną sprawność X5 – dobór i wycena w jednej rozmowie

Telefonicznie potwierdzimy dopasowanie po VIN i od razu podamy wycenę dla opcji regeneracja / pompa na wymianę / nowa, bez zgadywania.