Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010355 do Hyundai iLoad / iMax, 2.5 CRDi - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445010355 do Hyundai iLoad / iMax, 2.5 CRDi, 100 - 125 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Jeśli iLoad/iMax ma wrócić do pracy bez kombinowania, kluczowa jest pompa, która po montażu trzyma parametry i ciśnienie tak, jak powinna.

W Pawlik Diesel Service bierzemy na warsztat Bosch CP3 0445010355 i robimy ją na twardych danych: testy oraz kalibracja na Bosch EPS 708, 2-letnia gwarancja i rozwiązanie dopasowane do Twoich potrzeb – regeneracja, szybka wymiana na zregenerowaną albo zakup nowej w korzystnej cenie.

Najszybciej ustalimy wszystko przez telefon: potwierdzimy numer, zgodność i od razu podamy konkretną ofertę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010355 do Hyundai iLoad / iMax, 2.5 CRDi - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445010355 – Hyundai iLoad / iMax

  • silnik: 2.5 CRD;
  • kod silnika: D4CB;
  • moce:
    • 100 kW (głównie iLoad); 
    • 125 kW (głównie iMax).

Inne marki i modele, w których występuje ta pompa

  • Libero – 75 – 125 kW, 2.5 CRDi;
  • Porter – 75 – 125 kW, 2.5 CRDi;
  • H350 – 75 – 125 kW, 2.5 CRDi;
  • Hyundai H-1 Starex – 75 – 125 kW, 2.5 CRDi.

Kia

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010355 do Hyundai iLoad / iMax, 2.5 CRDi - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery zamienników i numery OE dla pompy Bosch 0445010355

OE Hyundai:

  • 33100-4A010 / 331004A010.

Zamienne Bosch:

  • 0445010101;
  • 0445010055;
  • 0 986 437 369.

Chcesz, żeby regeneracja dawała realną różnicę w eksploatacji pojazdu?

  • Strojenie pompy pod parametry układu Common Rail na EPS 708 – wynik ma być stabilny i powtarzalny.
  • Weryfikacja charakterystyki w kilku zakresach pracy – ważne w autach użytkowych, gdzie obciążenia są zmienne.
  • Kontrola zachowania na ciśnieniu i szczelności w warunkach stanowiskowych – ogranicza ryzyko powrotu awarii po montażu.
  • Regeneracja jest tańsza niż zakup nowej, a prawidłowo wykonana daje jakość i parametry jak w nowym podzespole.

Wtryskiwacze do Hyundai iLoad / iMax 2.5 CRDi – dobierz do pompy

Dla tej rodziny 2.5 CRDi często występuje wtryskiwacz Bosch 0445110186, a numery OE spotykane w obrocie to m.in.:

  • 33800-4A160;
  • 338004A100;
  • 338004A150;
  • 338004A170.

Jeden telefon i dobierzemy wtryskiwacze do Twojej pompy tak, żeby numeracja zgadzała się w trakcie składania zamówienia.

Hyundai iLoad / iMax 2.5 CRDi (100–125 kW) i diesle Kii – pewna praca zaczyna się od dobrego zasilania

Hyundai iLoad i iMax z jednostką 2.5 CRDi (100–125 kW) zostały stworzone do intensywnego użytkowania: mają dużo miejsca, wygodny dostęp do wnętrza i napęd, który najlepiej czuje się w trasie oraz przy obciążeniu. iLoad sprawdza się jako narzędzie do przewozu ładunku, a iMax jako pojemny samochód osobowy, ale w obu przypadkach liczy się to samo – stabilna praca diesla i przewidywalne koszty. Podobnie w modelach Kii z silnikami wysokoprężnymi: kiedy układ paliwowy jest w formie, auto odwdzięcza się elastycznością i spokojem na dłuższych odcinkach.

Gdy pojawia się dłuższe kręcenie rozrusznikiem, przydławienia przy przyspieszaniu, wahania obrotów lub spadek mocy pod obciążeniem, rozsądnym krokiem jest szybka weryfikacja zasilania. Właśnie wtedy przydaje się świadomość, jak mechanik diagnozuje problemy z pompą paliwową: zaczyna od oceny parametrów ciśnienia, sprawdzenia szczelności przewodów, filtra paliwa, zasilania elektrycznego oraz danych z diagnostyki, bo usterka często wynika z jednego słabego ogniwa. Z punktu widzenia zakupu lub planowania naprawy warto też wiedzieć, jak sprawdzić, czy pompa paliwa działa prawidłowo – kluczowa jest stabilność podawania paliwa, brak zapowietrzania układu i utrzymanie właściwych wartości podczas gwałtownego obciążenia.

Co ważne, to, czy istnieje sposób na sprawdzenie pompy paliwa wcale nie oznacza działania na wyczucie. Stosuje się konkretne testy i pomiary, które pozwalają odróżnić usterkę pompy od problemu z filtrem, przewodami lub sterowaniem. Dzięki temu unika się wymian na ślepo, a naprawa jest szybsza i bardziej opłacalna. Zostaje jeszcze kwestia budżetu: to, ile kosztuje sprawdzenie pompy paliwa zależy od zakresu diagnostyki – od podstawowego sprawdzenia parametrów po bardziej rozbudowane pomiary i testy obciążeniowe.

Hyundai iLoad / iMax 2.5 CRDi i diesle Kii najlepiej wypadają wtedy, gdy dba się o podstawy: czyste paliwo, terminowe filtry i regularną kontrolę układu zasilania. Taki egzemplarz odpala pewnie, trzyma moc i pozwala planować kolejne kilometry bez przestojów, a to w autach do zadań specjalnych ma największą wartość.

Udostępnij wpis

Komentarze

tomek_94

Wystawiono 6 dni temu

Przy odbiorze omówiono ze mną wykonane czynności. Co ważne, przed naprawą potwierdziliście przyczynę problemu. Nie było zgadywania ani dokładania przypadkowych części. Rozruch wrócił do normy.

Czy ta opinia była pomocna?

LEON

Wystawiono Dwa tygodnie temu

Jestem pozytywnie zaskoczony poziomem wykonanej usługi. Wszystko zostało dokładnie sprawdzone i wyjaśnione. Firma sprawnie przeprowadziła regenerację pompy. Po montażu samochód działa bez problemów. Warto skorzystać z ich usług.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Wieruszowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Wieruszowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Wieruszowa

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Nidzicy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Nidzicy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Nidzicy i okolic mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI do diagnostyki, testowania,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Głuchołazach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Głuchołazach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Głuchołaz i okolic mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI do diagnostyki, testowania,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Jastrowiu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Jastrowiu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Jastrowia

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Morągu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Morągu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Morąga i okolic mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Chełmku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Chełmku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Chełmka

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Lubsku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Lubsku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Lubska i okolic mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Speedster MPI PFI 2.2 oraz 2.0 Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Speedster MPI PFI 2.2 oraz 2.0 Turbo już od 49 zł

Opel Speedster 2.2 oraz 2.0 Turbo wykorzystuje cztery benzynowe wtryskiwacze pośredniego układu MPI/PFI. Podobna

Zobacz wszystkie