Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445010322 do Mercedes-Benz CLS 350 CDI, 3.0 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445010322 do Mercedes-Benz CLS 350 CDI, 3.0 CDI, 195 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Masz konkretną pompę i chcesz ją zregenerować szybko, technicznie i bez zgadywania? U nas dostajesz usługę opartą o pomiar, a nie obietnice: regenerujemy i sprzedajemy pompy Bosch Common Rail – w tym CP3 0445010322 – z naciskiem na jakość, powtarzalność parametrów i realną gwarancję.

Co oferujemy?

  • Regeneracja na stołach probierczych Bosch EPS 708 – kontrola i kalibracja parametrów po wykonaniu usługi.
  • 2 lata gwarancji na usługę.
  • Bardzo dobra cena regeneracji (uczciwie, bez skracania procedur).
  • Możliwość wymiany Twojej pompy na już zregenerowaną (oszczędzasz czas).
  • Możliwość zakupu pompy nowej – jeśli taki wariant będzie dla Ciebie najlepszy.

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy właściwy numer, wariant pod silnik oraz najlepszą opcję: regeneracja, wymiana na zregenerowaną albo nowa pompa.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445010322 do Mercedes-Benz CLS 350 CDI, 3.0 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445010322 – Mercedes-Benz CLS 350 CDI (W218 / X218)

CLS (C218) – Coupé

  • CLS 350 CDI / d (218.323) – moc: 195 kW, silnik: OM 642.853, roczniki: 01/2011 – 08/2014;
  • CLS 350 CDI / d 4-matic (218.393) – moc: 195 kW, roczniki: 09/2011 – 08/2014.

CLS Shooting Brake (X218) – Kombi

  • CLS 350 CDI / d (218.923) – moc: 195 kW, roczniki: 10/2012 – 08/2014;
  • CLS 350 CDI / d 4-matic (218.993) – moc: 195 kW, silnik: OM 642.854, roczniki: 10/2012 – 08/2014.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445010322 do Mercedes-Benz CLS 350 CDI, 3.0 CDI - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE i zamienniki – jak rozpoznać właściwą pompę?

Ta pompa CP3 występuje pod numerami OE Mercedes, m.in.:

  • A6420700901;
  • A6420701101;
  • A6420701301.

Regeneracja pompy Common Rail Bosch CP3 – co jest testowane i dlaczego warto?

Regeneracja pompy wysokiego ciśnienia w dieslu ma sens wtedy, gdy chcesz przywrócić parametry pracy zgodne z wymaganiami testowymi bez kosztu zakupu nowej części – i mieć to zweryfikowane na stanowisku.

Jak wygląda regeneracja?

  • Weryfikacja numerów i test wstępny, aby potwierdzić objaw i zakres zużycia.
  • Demontaż, czyszczenie oraz kontrola elementów roboczych.
  • Wymiana komponentów zgodnie z wynikiem diagnostyki (zakres zależy od stanu bazowej pompy).
  • Kalibracja i test końcowy na Bosch EPS 708 – z kontrolą parametrów pod obciążeniem.
  • Kontrola szczelności oraz potwierdzenie poprawności pracy po testach.

Wymiana na zregenerowaną pompę czy fabrycznie nowa – kiedy którą opcję wybrać?

Opcja Kiedy ma sens? Co zyskujesz?
Wymiana Twojej pompy na już zregenerowaną Gdy chcesz sprawnego rozwiązania bez wchodzenia w szczegóły naprawy Twojej sztuki (wariant zależny od dostępności odpowiedniej wersji) Przewidywalny proces i szybkie potwierdzenie dopasowania po numerach
Zakup pompy fabrycznie nowej Gdy zależy Ci na części „od zera” i planujesz długą eksploatację Maksymalna rezerwa eksploatacyjna i brak historii zużycia

Wtryskiwacze do OM642 – również dobierzemy do Twojego CLS

Do modeli z silnikiem OM642 oferujemy także wtryskiwacze Common Rail - ich numery OE to np.: A6420701387, A6420700587 oraz A6420701887.

Zadzwoń – potwierdzimy dobór po numerach i zaproponujemy najlepszą opcję

Telefoniczna weryfikacja pozwala uniknąć pomyłek i dobrać właściwą pompę wysokiego ciśnienia oraz komplet wtrysków do konkretnej wersji CLS 350 CDI.

Przygotuj przed rozmową:

  • numer pompy;
  • numer VIN;
  • opcjonalnie: numer wtryskiwacza, jeśli temat dotyczy też wtrysków.

Mercedes CLS 350 CDI – 195 kW elegancji zależne od sprawnej pompy

Ile kosztuje nowa pompa wtryskowa? W Mercedesie-Benz CLS 350 CDI 3.0 cena nowego podzespołu zależy od numeru katalogowego, producenta, kompletacji oraz dostępności. Nowa pompa wysokiego ciśnienia to rozwiązanie dla osób, które oczekują pełnych parametrów pracy od razu po montażu, jednak przed zakupem warto porównać ją z opcją regenerowaną, szczególnie gdy obecna część nadaje się do odtworzenia.

Jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej? Ostateczna cena wynika ze stopnia zużycia, rodzaju uszkodzenia, zakresu wymiany elementów oraz konieczności czyszczenia układu paliwowego. W CLS 350 CDI sama usterka pompy może dawać podobne objawy jak problem z regulatorem, filtrem lub nieszczelnością przewodów, dlatego dokładna diagnostyka pozwala zapłacić za realną naprawę, a nie za przypadkową wymianę części.

Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? Tak, jeżeli korpus i elementy robocze pozwalają przywrócić właściwe ciśnienie, szczelność oraz wydajność. Regeneracja jest atrakcyjnym wyborem przy mocnym dieslu V6, ponieważ obniża koszt serwisu, a jednocześnie pomaga odzyskać płynne przyspieszenie, łatwy rozruch i kulturę pracy zgodną z charakterem luksusowego coupé.

Ile trwa wymiana pompy wtryskowej? Czas zależy od dostępu do podzespołu, stanu przewodów paliwowych, potrzeby płukania układu oraz kontroli po montażu. Po wymianie należy odpowietrzyć układ, sprawdzić szczelność, zweryfikować ciśnienie na listwie i upewnić się, że silnik 3.0 CDI pracuje równo pod obciążeniem. Dobrze dobrana nowa lub regenerowana pompa przywraca Mercedesowi CLS 350 CDI pełną moc 195 kW, stabilną reakcję na gaz i komfort jazdy bez niepotrzebnych przestojów.

Udostępnij wpis

Komentarze

Boguś

Wystawiono 2 miesiące temu

Po naprawie pompy silnik pracuje dużo spokojniej. Samochód odzyskał prawidłową dynamikę.

Czy ta opinia była pomocna?

PATRYK

Wystawiono 2 miesiące temu

Pompa została zregenerowana profesjonalnie. Po zamontowaniu samochód pracuje bezproblemowo. Całość oceniam zdecydowanie pozytywnie.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie