Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Dostępne pompy wtryskowe

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 9424A050A do Ford Focus III, 2.0 TDCi, 85 kW, 103 kW, 100 kW, 120 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 9424A050A do Ford Focus III, 2.0 TDCi, 85 kW, 103 kW, 100 kW, 120 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 9424A050A do Ford Focus III 2.0 TDCi (85 kW / 100 kW / 103 kW / 120 kW) dostępna jest u nas jako nowa oraz po profesjonalnej regeneracji. Regenerację wykonujemy z kontrolą parametrów na stołach probierczych Bosch EPS 708 i udzielamy 2-letniej gwarancji, dzięki czemu zyskujesz jakość jak przy nowej pompie, ale w korzystniejszej cenie.

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Polo V 1.6 TDI, 55 kW, 66 kW, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Polo V 1.6 TDI, 55 kW, 66 kW, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 to wysokiej jakości podzespół przeznaczony do VW Polo V 1.6 TDI o mocach 55 kW, 66 kW oraz 77 kW, zapewniający precyzyjne dawkowanie paliwa i prawidłową pracę układu wtryskowego. Dostępna jest zarówno jako fabrycznie nowa jednostka, jak i po profesjonalnej regeneracji, która przywraca jej pełną sprawność i stan techniczny zbliżony do nowej.

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Passat B6 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Passat B6 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Passat B6 1.6 TDI 77 kW to precyzyjnie wykonany element układu paliwowego, dostępny jako fabrycznie nowy podzespół gwarantujący najwyższą niezawodność pracy silnika. Oferujemy także profesjonalną regenerację tej pompy, z wymianą zużytych elementów na nowe i testami na stanowisku probierczym, co zapewnia parametry zbliżone do części fabrycznie

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Jetta IV 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Jetta IV 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Jetta IV 1.6 TDI 77 kW to wysokiej jakości podzespół odpowiedzialny za precyzyjne dawkowanie paliwa, dostępny zarówno jako fabrycznie nowy element, jak i po profesjonalnej regeneracji. Wersja po regeneracji przechodzi szczegółowe testy na specjalistycznych stanowiskach, dzięki czemu zachowuje parametry pracy zbliżone do nowej pompy, przy jednocześnie

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Caddy IV 1.6 TDI, 55 kW, 75 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Caddy IV 1.6 TDI, 55 kW, 75 kW – nowa, regeneracja

:Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Caddy IV 1.6 TDI (55 kW, 75 kW) zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa i stabilną pracę silnika, dostępna jest zarówno jako fabrycznie nowa, jak i po profesjonalnej regeneracji. Wariant po regeneracji to korzystne cenowo rozwiązanie przy zachowaniu wysokiej jakości, gwarantujące niezawodność i długą żywotność układu wtryskowego.

Pompa wtryskowa A2C59517047 Common Rail Siemens VDO do Volkswagen Golf Plus V 1.6 TDI 66/77 kW- nowa,regeneracja

Pompa wtryskowa A2C59517047 Common Rail Siemens VDO do Volkswagen Golf Plus V 1.6 TDI 66/77 kW- nowa,regeneracja

Pompa wtryskowa A2C59517047 Common Rail Siemens VDO do Volkswagen Golf Plus V 1.6 TDI 66/77 kW dostępna jest u nas jako fabrycznie nowa oraz po profesjonalnej regeneracji z zachowaniem parametrów jak w nowym podzespole. Regenerację wykonujemy na specjalistycznych stołach probierczych, z użyciem części jakości OE, dzięki czemu klient otrzymuje pewną, sprawdzoną pompę w bardzo korzystnej cenie.

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Beetle 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Beetle 1.6 TDI, 77 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517047 do VW Beetle 1.6 TDI 77 kW to precyzyjne, nowoczesne urządzenie zapewniające właściwe dawkowanie paliwa, wysoką kulturę pracy silnika oraz niskie zużycie oleju napędowego. Dostępna jest zarówno jako fabrycznie nowa część, jak i w wersji profesjonalnie zregenerowanej, po dokładnej weryfikacji, wymianie zużytych elementów i testach na specjalistycznych

Pompa wtryskowa A2C59517047 Common Rail Siemens VDO do Volkswagen Caddy III 1.6TDI 55/75 kW- nowa,regeneracja

Pompa wtryskowa A2C59517047 Common Rail Siemens VDO do Volkswagen Caddy III 1.6TDI 55/75 kW- nowa,regeneracja

Pompa wtryskowa A2C59517047 Common Rail Siemens VDO przeznaczona do Volkswagen Caddy III 1.6 TDI 55/75 kW jest dostępna jako fabrycznie nowy podzespół, zapewniający właściwe ciśnienie paliwa i prawidłową pracę układu wtryskowego. Oferowana jest również regeneracja tej pompy, obejmująca wymianę zużytych elementów i kontrolę parametrów na stole probierczym, co pozwala przywrócić jej sprawność zbliżoną

Pompa wtryskowa A2C59511600 Common Rail Siemens VDO do Volvo V70 2.0 D 100 kW- nowa,regeneracja

Pompa wtryskowa A2C59511600 Common Rail Siemens VDO do Volvo V70 2.0 D 100 kW- nowa,regeneracja

Pompa wtryskowa A2C59511600 Common Rail Siemens VDO do Volvo V70 2.0 D 100 kW dostępna jest jako nowa oraz po profesjonalnej regeneracji na stole probierczym Bosch EPS 708, z pełnym przywróceniem parametrów fabrycznych i 2-letnią gwarancją. Zapewniamy bardzo korzystną cenę regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży, a najszybszy dobór właściwej pompy po numerze VIN lub numerze części możliwy

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59513829 do Volvo V50 1.6 D2, 84 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59513829 do Volvo V50 1.6 D2, 84 kW – nowa, regeneracja

Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59513829 do Volvo V50 1.6 D2 84 kW to nowa lub po profesjonalnej regeneracji jednostka wysokiego ciśnienia odpowiedzialna za precyzyjne dozowanie oleju napędowego w układzie Common Rail, zapewniająca właściwe osiągi i niskie zużycie paliwa. Regenerowana pompa, wykonana na specjalistycznych stołach probierczych z wymianą elementów zużywalnych, oferuje parametry