Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010101 do Kia Sorento I, 2.5 CRDi - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service zajmujemy się wyłącznie układami diesla Bosch: regenerujemy i sprzedajemy pompy Common Rail, a każdą usługę opieramy o pomiary, regulację i końcową weryfikację parametrów. Pompa Bosch CP3 0445010101 przechodzi regenerację na stołach probierczych Bosch EPS 708, a Ty otrzymujesz 2-letnią gwarancję. Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, opcję wymiany na pompę już zregenerowaną (krótszy przestój) oraz możliwość zakupu pompy nowej.

Najprościej i najszybciej dobierzemy właściwą wersję po numerach – zadzwoń i podaj numer VIN/OE z tabliczki pompy.

Kia Sorento I (JC) – warianty dla pompy 0445010101

Kia Sorento I 2.5 CRDi

• moc: 103 kW (140 KM) – roczniki: 08.2002 – 03.2011;
• moc: 120 kW (163 KM) – roczniki: 05.2006 – 12.2011;
• moc: 125 kW (170 KM) – roczniki: 12.2006 – 12.2011.

Gdzie jeszcze występuje ta pompa?

Kia

• Cerato.

Hyundai

• i800;
• H350;
• Libero;
• H100;
• Porter II;
• Matrix;
• Avante XD.

Numery pompy: OE / zamienniki

OE Kia:

• 33100-4A010.

Zamienniki:

• 0445010355;
• 0986437369.

Czy regeneracja pompy CP3 to dobry wybór?

Regeneracja ma sens wtedy, gdy pompa po złożeniu jest ustawiona i sprawdzona na stanowisku, a jej parametry są potwierdzone pomiarem. U nas końcowa weryfikacja odbywa się na Bosch EPS 708, dlatego regeneracja daje jakość porównywalną do nowej pompy, ale zwykle w niższej cenie. Dostajesz też 2-letnią gwarancję, więc decyzja jest bezpieczna dla budżetu i terminu naprawy.

Wtryskiwacze do Kia Sorento I 2.5 CRDi – są u nas

Dla Sorento I 2.5 CRDi w obrocie i zestawieniach występują takie numery OE wtryskiwaczy:

• 33800-4A000;
• 33800-4A100;
• 33800-4A170.

Zadzwoń – po numerze pompy i wersji 2.5 CRDi dobierzemy właściwe wtryskiwacze od ręki, tak aby komplet był zgodny i gotowy do montażu.

Kia Sorento I, Hyundai z silnikami diesla 2.5 CRDi 103–125 kW – mocny SUV, trwały układ wtryskowy i pewny wybór do codziennej eksploatacji

Kia Sorento I oraz Hyundai z silnikami diesla 2.5 CRDi 103–125 kW to samochody cenione za solidną konstrukcję, wysoki moment obrotowy i dużą użyteczność na trasie, w mieście oraz podczas jazdy z obciążeniem. To auta stworzone dla osób, które oczekują trwałości, komfortu i napędu gotowego do regularnej pracy. Właśnie dlatego tak duże znaczenie ma sprawny układ paliwowy, a zwłaszcza pompa wtryskowa, która odpowiada za właściwe ciśnienie i precyzyjne podawanie paliwa.

Osoby zainteresowane serwisem analizują budżet - a zatem ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej w Kia Sorento? Cena zależy od wersji silnika, zakresu usługi, stanu przewodów paliwowych, konieczności czyszczenia układu oraz tego, czy montowana jest część nowa, czy po regeneracji. Dobrze wykonana wymiana to inwestycja, która pozwala odzyskać równą pracę silnika, pełną moc i bezpieczeństwo dalszej eksploatacji.

Warto również wiedzieć, co się dzieje, gdy pompa wtryskowa ulega awarii. Najczęściej pojawiają się problemy z rozruchem, spadek osiągów, nierówna praca jednostki, szarpanie, dymienie i zaburzone ciśnienie paliwa. Zlekceważenie tych objawów może doprowadzić do uszkodzenia wtryskiwaczy oraz kolejnych elementów układu Common Rail, dlatego szybka diagnoza i naprawa mają ogromne znaczenie.

Przy zakupie używanego SUV-a poszukujemy informacji o tym, jaki jest najlepszy silnik w Kia Sorento. W pierwszej generacji bardzo mocną pozycję ma właśnie 2.5 CRDi, ponieważ łączy dobrą elastyczność, rozsądne spalanie i wysoką użyteczność w codziennym użytkowaniu. To jednostka, która dobrze pasuje do charakteru Sorento i zapewnia korzystny kompromis między osiągami a kosztami utrzymania.

Duże zainteresowanie budzi także trwałość podzespołów - jak długo wytrzymują pompy wtryskowe Kia? Trwałość zależy od jakości paliwa, regularnej wymiany filtra, stanu całego układu i terminowej obsługi, ale zadbana pompa może pracować przez długi czas bez utraty parametrów. Kia Sorento I i Hyundai z silnikami diesla pokazują, że sprawny układ wtryskowy to podstawa niezawodności, oszczędności i pełnej satysfakcji z eksploatacji.