Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010101 do Hyundai H350, 2.5 CRDi D4CB - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service skupiamy się na układach paliwowych diesla marki Bosch: regenerujemy i sprzedajemy pompy wtryskowe Common Rail. Dla pompy Bosch CP3 0445010101 zapewniamy usługę wykonaną w warunkach serwisowych z kontrolą parametrów na stołach probierczych Bosch EPS 708 oraz z 2-letnią gwarancją. Możesz zregenerować własną pompę, skorzystać z opcji wymiany na już zregenerowaną albo kupić nową – dobierzemy rozwiązanie pod Twoje zastosowanie i budżet.

Najszybciej ustalimy właściwą wersję po numerach – zadzwoń i podaj numer z tabliczki pompy lub VIN.

Zastosowanie pompy w Hyundai H350

• silnik: 2.5 CRDi (D4CB);
• moc: 110 kW / 125 kW;
• rocznik: 2015.

Inne zastosowania dla tej pompy

Hyundai

• i800;
• Libero;
• Porter II;
• H100;
• Matrix;
• Avante XD.

Kia

• Sorento I;
• Cerato.

Pompa Bosch CP3 0445010101 – numery OE i zamienniki

• 33100-4A010;
• 0445010355;
• 0445010055; 
• 0986437369;
• 0445010052;
• 0445010354.

Czy regeneracja pompy to dobry wybór zamiast kupowania nowej?

Regeneracja ma sens wtedy, gdy kończy się kontrolą i kalibracją na stanowisku – dlatego weryfikujemy parametry na Bosch EPS 708. Otrzymujesz pompę przygotowaną do pracy w układzie Common Rail, a koszt zwykle jest wyraźnie niższy niż zakup nowej. To rozwiązanie, które pozwala zachować jakość porównywalną z nową pompą bez niepotrzebnych wydatków.

Wtryskiwacze do Hyundai H350 – mamy dostępne

Do H350 2.5 CRDi (D4CB) w zestawieniach pojawiają się takie numery OE wtryskiwaczy:

• 33800-4A950;
• 33800-4A900.

Zadzwoń, a dobierzemy wtryskiwacze do Twojej pompy i konkretnej wersji auta po numerach – tak, żeby komplet był zgodny od razu.

Hyundai H350, Kia z silnikami diesla 2.5 CRDi D4CB 110–125 kW – moc do pracy, oszczędność i sprawny układ wtryskowy

Hyundai H350 oraz Kia z silnikami diesla 2.5 CRDi D4CB 110–125 kW to auta stworzone do intensywnej eksploatacji, przewozu ładunków i codziennej pracy na dłuższych trasach. Mocny diesel, wysoki moment obrotowy i trwała konstrukcja sprawiają, że ten napęd dobrze radzi sobie tam, gdzie liczy się niezawodność, stabilność i rozsądne koszty utrzymania. Dla osób szukających solidnego samochodu użytkowego ważne jest także to, jaka jest pojemność zbiornika paliwa w Hyundaiu H350. Duży zbiornik pozwala pokonywać długie odcinki bez częstych postojów na tankowanie, co poprawia wygodę użytkowania i ułatwia planowanie pracy.

Ogromne znaczenie dla kondycji tej jednostki ma układ paliwowy, a zwłaszcza pompa wysokiego ciśnienia. Dlatego warto wiedzieć, jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest sprawna. Należy ocenić ciśnienie paliwa, skontrolować rozruch, sprawdzić, czy silnik nie traci mocy, nie szarpie i nie dymi pod obciążeniem. Istotny jest także odczyt błędów oraz kontrola szczelności całego układu. Szybkie wykrycie nieprawidłowości pomaga uniknąć poważniejszych uszkodzeń i kosztownego postoju auta.

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą wysokiego ciśnienia? Nie powinno się tego robić, ponieważ niesprawna pompa zaburza dawkowanie paliwa, osłabia osiągi silnika i może doprowadzić do dalszych uszkodzeń wtryskiwaczy oraz innych elementów układu Common Rail. Zwlekanie z naprawą zwiększa ryzyko większych wydatków i obniża bezpieczeństwo eksploatacji.

Warto również wyjaśnić, od czego psuje się pompa wysokiego ciśnienia. Najczęściej wpływa na to zanieczyszczone paliwo, zaniedbana wymiana filtra, obecność opiłków w układzie, zużycie elementów roboczych oraz jazda z niesprawnym osprzętem. Hyundai H350 i Kia z dieslem D4CB to świetna baza do pracy, ale tylko sprawny układ zasilania pozwala w pełni wykorzystać ich potencjał, trwałość i ekonomię.