Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010105 do Toyota Yaris 1.4 D-4D - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Toyota Yaris 1.4 D-4D, 66 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Masz problem z pompą wtryskową w dieslu i zależy Ci na szybkim, pewnym doborze odpowiedniej części? Zajmujemy się regeneracją oraz sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch, oferując pompy po regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży do wielu modeli samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Regeneracja pompy Bosch CP3S3 0445010105 wykonywana jest u nas na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala dokładnie sprawdzić parametry pracy i przygotować pompę do dalszej, niezawodnej eksploatacji.

Pawlik Diesel Service – fachowa regeneracja, korzystna cena, szybka obsługa telefoniczna

Na każdą usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a klient może liczyć na bardzo dobrą cenę regeneracji, pompy na wymianę oraz nowej pompy. Aby szybko potwierdzić zgodność i dobrać właściwy numer do konkretnego samochodu, najlepiej skontaktować się z nami telefonicznie i podać numer pompy albo VIN – to najprostszy sposób, aby od razu otrzymać konkretną ofertę i profesjonalną obsługę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010105 do Toyota Yaris 1.4 D-4D - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy wtryskowej w Toyota Yaris 1.4 D-4D 

  • Toyota Yaris 1.4 D-4D – 66 kW / 90 KM, 1ND-TV, 11.2005–07.2011

Zastosowanie w innych modelach Toyoty: 

  • Auris
  • Corolla

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010105 do Toyota Yaris 1.4 D-4D - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

  • 0445010105
  • 0986437335
  • 22100-33040

Regeneracja pompy Common Rail – skuteczna naprawa i korzystny wybór

Regeneracja pompy Common Rail to rozwiązanie, które pozwala przywrócić pełną sprawność układu paliwowego bez konieczności kupowania nowej części. Usługa obejmuje dokładne sprawdzenie pompy, wymianę zużytych elementów oraz końcową kontrolę parametrów pracy, dzięki czemu podzespół odzyskuje właściwą wydajność i szczelność. Po przeprowadzeniu testów pompa jest gotowa do ponownego montażu i dalszej eksploatacji w samochodzie. To praktyczna forma naprawy, która łączy wysoką jakość działania, niższy koszt i pewność po regeneracji.

Wtryskiwacze do tych modeli – również dostępne

  • 23670-33040
  • 0445110227
  • 0986435177

Zadzwoń do nas - przez telefon najszybciej sprawdzimy zgodność z Toyota Yaris 1.4 D-4D 66 kW, potwierdzimy właściwy numer i od razu przedstawimy najlepszą opcję: regeneracja, pompa na wymianę albo nowa w sprzedaży.

Toyota Yaris 1.4 D-4D 66 kW – miejski diesel z silnikiem 1ND-TV

Toyota Yaris 1.4 D-4D 66 kW to kompaktowy samochód z silnikiem wysokoprężnym, stworzony z myślą o ekonomicznej codziennej jeździe i niskich kosztach użytkowania. W tej wersji stosowano jednostkę 1ND-TV o pojemności 1364 cm³, pracującą w układzie Common Rail, z turbosprężarką i intercoolerem. Silnik rozwija 66 kW, czyli 90 KM, oraz 190 Nm momentu obrotowego, co zapewnia dobrą elastyczność w mieście i wystarczającą dynamikę w trasie. Źródła katalogowe wiążą tę odmianę przede wszystkim z Toyotą Yaris II, produkowaną od 2006 do 2009 roku w tej konkretnej konfiguracji silnikowej.

Model ten oferowano jako 3- i 5-drzwiowego hatchbacka, z napędem na przednie koła i 5-biegową skrzynią manualną. W danych technicznych dla tej wersji pojawia się średnie zużycie paliwa na poziomie około 4,5 l/100 km, co pokazuje, że była to odmiana nastawiona przede wszystkim na oszczędność i spokojną, przewidywalną eksploatację. Yaris z tym dieslem dobrze sprawdza się jako auto miejskie, ale dzięki momentowi obrotowemu i zwartej konstrukcji radzi sobie także w regularnej jeździe pozamiejskiej. To właśnie połączenie małych gabarytów, rozsądnego spalania i prostej funkcjonalności sprawiło, że wersja 1.4 D-4D 66 kW stała się jedną z najbardziej praktycznych odmian diesla w tej generacji.

Silnik 1ND-TV był stosowany również w innych modelach Toyoty, dlatego przy serwisie i doborze części bardzo ważne jest sprawdzenie nie tylko nazwy samochodu, ale też dokładnej wersji jednostki napędowej. W przypadku układu paliwowego wielu użytkowników zwraca uwagę na to, jakie objawy daje uszkodzona pompa wtryskowa, ponieważ problemy z rozruchem, nierówna praca silnika, spadek mocy czy zakłócenia w dostarczaniu paliwa mogą wskazywać właśnie na usterkę tego elementu. Równie często pojawia się pytanie, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę, ponieważ właściwa diagnostyka ma duże znaczenie przy ustaleniu źródła problemu. Nie bez znaczenia pozostaje również to, jak brzmi uszkodzona pompa wtryskowa, gdyż nietypowe odgłosy pracy układu paliwowego mogą być jedną z pierwszych oznak zużycia lub nieprawidłowego działania podzespołu.

Przy naprawach i wymianie części znaczenie ma także to, ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji, ponieważ trwałość takiego rozwiązania zależy od jakości wykonania usługi, stanu całego układu paliwowego i warunków dalszej eksploatacji. Dlatego przy serwisie najlepiej opierać się na numerze silnika, roczniku auta i oznaczeniu konkretnej wersji, aby zachować pełną zgodność części. Dzięki temu Toyota Yaris 1.4 D-4D 66 kW pozostaje rozsądnym wyborem dla osób szukających małego diesla do codziennej, ekonomicznej jazdy.

Udostępnij wpis

Komentarze

Kuba

Wystawiono 2 miesiące temu

Pompa wysokiego ciśnienia została naprawiona bez zbędnego oczekiwania. Po odbiorze samochód pracuje prawidłowo.

Czy ta opinia była pomocna?

DOMINIK

Wystawiono 2 miesiące temu

Profesjonalne podejście do regeneracji. Pompa została dokładnie sprawdzona. Po montażu samochód działa prawidłowo.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie