Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010104 do Jeep Cherokee KJ - 2.8 CRD - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz problem z pompą wtryskową w dieslu i zależy Ci na szybkim, pewnym doborze odpowiedniej części? Zajmujemy się regeneracją oraz sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch, oferując pompy po regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży do wielu modeli samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Regeneracja pompy Bosch CP3S3 0445010104 wykonywana jest u nas na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala dokładnie sprawdzić parametry pracy i przygotować pompę do dalszej, niezawodnej eksploatacji.

Pawlik Diesel Service – fachowa regeneracja, korzystna cena, szybka obsługa telefoniczna

Na każdą usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a klient może liczyć na bardzo dobrą cenę regeneracji, pompy na wymianę oraz nowej pompy. Aby szybko potwierdzić zgodność i dobrać właściwy numer do konkretnego samochodu, najlepiej skontaktować się z nami telefonicznie i podać numer pompy albo VIN – to najprostszy sposób, aby od razu otrzymać konkretną ofertę i profesjonalną obsługę.

Zastosowanie pompy w Jeep Cherokee KJ 

• Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD, 110 - 120 kW, 11.2002 - 01.2008

Zastosowanie w innych modelach Jeep:

• Liberty

Numery OE:

• 0445010104
• 0986437331
• 5166083AA
• 05166083AA
• 35022098F

Regeneracja pompy Common Rail – pewna naprawa i realna oszczędność

Regeneracja pompy Common Rail to skuteczny sposób na przywrócenie pełnej sprawności układu paliwowego bez konieczności kupowania nowej części. Proces obejmuje dokładne sprawdzenie podzespołu, wymianę zużytych elementów oraz końcową kontrolę parametrów pracy, dzięki czemu pompa odzyskuje właściwą wydajność i szczelność. Po zakończeniu regeneracji część jest przygotowana do ponownego montażu i dalszej bezpiecznej eksploatacji w samochodzie. To rozwiązanie, które pozwala połączyć wysoką jakość działania, korzystniejszą cenę i pewność po naprawie.

Wtryskiwacze do tych modeli – dostępne w naszej ofercie

• 5159970AA
• 0445110217
• 0445110218
• 0986435128
• 0986435263

Zadzwoń do nas - przez telefon najszybciej sprawdzimy zgodność z Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD, potwierdzimy właściwy numer do silnika ENR / VM Motori 2776 cm³ i od razu przedstawimy najlepszą opcję: regeneracja, pompa na wymianę albo nowa w sprzedaży.

Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD – silnik diesla VM Motori i układ Common Rail

Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD to kompaktowy SUV z silnikiem wysokoprężnym, który poza Ameryką Północną był sprzedawany jako Cherokee, a w USA jako Liberty. Model generacji KJ był produkowany od 2002 do 2007 roku, a w gamie diesli szczególne miejsce zajmowała jednostka 2.8 CRD VM Motori R 428 o pojemności około 2777–2778 cm³, współpracująca z układem Common Rail. W zależności od rynku i wersji spotyka się przede wszystkim odmiany o mocy około 110 kW / 150 KM oraz 120 kW / 163 KM, przy czym wersja 163 KM jest szczególnie wyraźnie potwierdzona dla lat 2004–2008 w europejskich zestawieniach technicznych.

Ten model łączył cechy samochodu rodzinnego i auta o bardziej użytkowym charakterze, dlatego ważne były nie tylko osiągi, ale także trwałość układu zasilania i dobra elastyczność pracy silnika. Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD oferował napęd 4x4, 5-drzwiowe nadwozie i parametry dopasowane do jazdy drogowej oraz lżejszej eksploatacji terenowej. W przypadku tego modelu bardzo duże znaczenie ma również sprawność układu paliwowego, ponieważ od niej zależą rozruch, kultura pracy silnika i utrzymanie właściwego ciśnienia wtrysku. Przy planowaniu naprawy wielu właścicieli zwraca uwagę na to, ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku, ponieważ koszt usługi często ma kluczowe znaczenie przy wyborze najlepszego rozwiązania. Z tego powodu równie często pojawia się kwestia, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, szczególnie wtedy, gdy naprawa pozwala przywrócić pełną sprawność podzespołu przy niższym wydatku niż zakup nowej części.

W odmianie 2.8 CRD 163 KM podawany jest moment obrotowy 400 Nm, co dobrze pokazuje użytkowy charakter tej jednostki i jej przydatność podczas jazdy z obciążeniem. W praktyce ważne jest także to, jakie objawy daje uszkodzona pompa wtryskowa, ponieważ problemy z rozruchem, nierówna praca silnika, spadek mocy czy zakłócenia w ciśnieniu paliwa mogą wskazywać właśnie na usterkę tego elementu. Po wykonanej naprawie naturalnie pojawia się również pytanie, ile wytrzymuje pompa po regeneracji, a jej trwałość zależy przede wszystkim od jakości wykonania usługi, stanu całego układu paliwowego oraz warunków dalszej eksploatacji samochodu. Przy opisie tego samochodu warto pamiętać, że w katalogach części i opisach technicznych nazwy Cherokee KJ i Liberty KJ często odnoszą się do tej samej konstrukcji, różniącej się głównie nazwą handlową zależną od rynku. To bardzo istotne przy doborze części do silnika diesla, ponieważ zgodność trzeba sprawdzać nie tylko po nazwie modelu, ale również po roczniku, wersji mocy i numerze zamontowanego podzespołu. Dzięki temu można prawidłowo dobrać elementy układu paliwowego i zachować pełną sprawność Jeepa Cherokee KJ 2.8 CRD w codziennej eksploatacji.