Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010106 do Toyota Auris, 1.4 D-4D - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli zależy Ci na pewnym źródle pomp Common Rail Bosch i obsłudze, w której technologia idzie w parze z realną korzyścią finansową, zapraszamy do Pawlik Diesel Service. Regenerację pompy Bosch CP3 0445010106 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu parametry są kontrolowane i powtarzalne. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a przy tym oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji.

Możesz zregenerować swoją pompę, wymienić ją na już zregenerowaną lub kupić nową, a najszybszą drogą do wyceny i właściwego doboru jest kontakt telefoniczny.

Gdzie występowała pompa Bosch 0445010106 - Toyota Auris?

Toyota Auris I / Hatchback Van (E15)

• silnik: 1.4 D-4D (1ND-TV);
• moc: 66 kW;
• roczniki: 03/2007 – 09/2012. 

Inne marki i modele, w których zastosowanie ma ta pompa

Toyota

• Corolla;
• Yaris / Yaris Echo.

MINI

Numery OE i zamienniki pompy 0445010106

• 22100-33030;
• 22100-33030C;
• 1077220060, 392710282, 7508680R, 78680R.

Czy regeneracja pompy Common Rail to rozsądniejszy wybór niż zakup nowej?

Tak – bo dobrze wykonana regeneracja pozwala uzyskać parametry jak w nowej pompie, przy zdecydowanie niższym koszcie. Dodatkowo zyskujesz sprawdzoną część po weryfikacji na stole probierczym, zamiast ryzykować przypadkowy zakup niezweryfikowanego podzespołu.

Wtryskiwacze do tych modeli – dostępność i dobór

Posiadamy również wtryskiwacze do wskazanych modeli i silników. Najczęściej spotykane numery OE tych wtrysków:

• 23670-0W020;
• 23670-0N050;
• 23670-09390.

Zadbamy o to, aby wtryskiwacze były dokładnie dobrane do Twojej pompy i wersji silnika – najszybciej ustalimy to podczas rozmowy telefonicznej, bez zgadywania i bez pomyłek.

Toyota Auris, MINI z silnikami diesla 1.4 D-4D 66 kW – oszczędny napęd, sprawny układ paliwowy i opłacalna regeneracja

Toyota Auris 1.4 D-4D 66 kW oraz MINI z silnikami diesla to propozycje dla osób, które szukają połączenia niskiego spalania, dobrej elastyczności i rozsądnych kosztów utrzymania. Ten typ napędu świetnie sprawdza się w codziennym użytkowaniu, na krótszych odcinkach i w trasie, gdzie liczy się płynna praca silnika oraz przewidywalne osiągi. Żeby jednak jednostka wysokoprężna zachowała pełną sprawność, trzeba zadbać o kondycję układu zasilania, a szczególnie o pompę wtryskową.

Przy wyborze wersji napędowej często poszukuje się informacji o tym, jaki jest najlepszy silnik w Toyocie Auris. Dla osób ceniących ekonomię i spokojną, pewną jazdę bardzo mocną pozycję ma właśnie 1.4 D-4D 66 kW. Ten diesel łączy oszczędność, trwałość i dobrą kulturę pracy, dlatego pozostaje atrakcyjnym wyborem do codziennej eksploatacji. Podobne zalety docenia się również w modelach MINI z silnikami wysokoprężnymi, gdzie ważne są zwrotność, niskie spalanie i sprawne rozwijanie momentu obrotowego.

Jakie objawy daje uszkodzona pompa wtryskowa? Najczęściej są to trudności z rozruchem, nierówna praca silnika, spadek mocy, szarpanie podczas przyspieszania oraz zwiększone dymienie. Takie objawy oznaczają, że układ paliwowy wymaga szybkiej kontroli, ponieważ dalsza jazda może doprowadzić do uszkodzenia kolejnych elementów.

Duże zainteresowanie budzi też to, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. Tak, jeśli korpus pompy nadaje się do dalszego użytku, a naprawa obejmuje dokładną diagnostykę, wymianę zużytych części, czyszczenie oraz test końcowy. Profesjonalna regeneracja pozwala odzyskać prawidłowe ciśnienie paliwa i ograniczyć wydatek w porównaniu z zakupem nowego podzespołu.

Klienci często pytają również o to, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Bosch. Cena zależy od modelu pompy, zakresu uszkodzeń i liczby wymienionych elementów, jednak dobrze wykonana usługa to inwestycja w niezawodność, oszczędność i dłuższą żywotność Toyoty Auris oraz MINI z silnikami diesla.