Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3H3 0445020703 do Ford Cargo 2532 HR, 7.3 I6 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3H3 0445020703 do Ford Cargo 2532 HR, 7.3 I6, 239 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

W transporcie liczy się sprawdzalny efekt i szybka decyzja. Dlatego w Pawlik Diesel Service działamy wprost: jeśli masz pompę Common Rail Bosch CP3 0445020703, zapewnimy Ci rozwiązanie dopasowane do Twojego Forda Cargo – w wariancie, który najbardziej się opłaca. Regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę otrzymujesz 2 lata gwarancji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, możliwość wymiany na pompę już zregenerowaną oraz zakup nowej pompy.

Najszybciej wszystko potwierdzimy telefonicznie – zadzwoń, a zweryfikujemy numerację i przygotujemy konkretną propozycję.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3H3 0445020703 do Ford Cargo 2532 HR, 7.3 I6 - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy w Ford Cargo 2532 HR

  • silnik: 7.3 I6;
  • moc: 239 kW;
  • roczniki: 04/2013 – 08/2015.

Ford Cargo - pozostałe warianty, które posiadają tę pompę

  • 1826 D;
  • 2633;
  • 2533;
  • 1833.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3H3 0445020703 do Ford Cargo 2532 HR, 7.3 I6 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery pompy: Bosch, OE i zamienniki

  • 0445020703;
  • 0445020079;
  • 6C469D376AA;
  • 6C469D376AB.

Co daje regeneracja pompy na Bosch EPS 708?

Po naprawie pompa przechodzi weryfikację parametrów na stanowisku testowym, więc rezultat jest mierzalny i powtarzalny. Regeneracja jest korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy, a przy poprawnej procedurze zapewnia jakość jak w nowej. Dodatkowo otrzymujesz 2 lata gwarancji, więc inwestycja jest bezpieczna. Jeśli liczy się czas, opcja wymiany na już zregenerowaną często pozwala wrócić do pracy najszybciej.

Wtryskiwacze do Ford Cargo 2532 HR – mamy dostępne

Posiadamy również wtryskiwacze do tych zastosowań. Najczęściej spotykane numery OE w tej rodzinie to:

  • 6C469F593AA, 6C469F593AB, 6C469F593AC, 6C469F593A1, 6C46-9F593-AC.

Zadzwoń – po numerze Twojej pompy dobierzemy dokładnie te wtryskiwacze, które będą z nią w 100% zgodne, żeby cały układ pracował jak komplet, a nie przypadkowy zestaw.

Ford Cargo 2532 HR 7.3 I6 239 kW z silnikiem Diesla – moc, trwałość i sprawna pompa wtryskowa bez kosztownych przestojów

Ford Cargo 2532 HR z jednostką 7.3 I6 o mocy 239 kW to ciężarówka przygotowana do intensywnej eksploatacji, dużych przebiegów i pracy pod wysokim obciążeniem. W takim pojeździe ogromne znaczenie ma niezawodny układ paliwowy, ponieważ od jego sprawności zależy moc silnika, płynność działania i bezpieczeństwo dalszej eksploatacji. Jednym z najważniejszych elementów tego układu pozostaje pompa wtryskowa. Gdy zaczyna zawodzić, pojawiają się wyraźne symptomy, które wymagają szybkiej reakcji, aby uniknąć poważniejszej awarii i kosztownego przestoju pojazdu.

W pierwszej kolejności warto zaznaczyć, jakie są oznaki zatartej pompy wtryskowej, ponieważ ich szybkie rozpoznanie pozwala ograniczyć zakres uszkodzeń. Najczęściej są to trudności z uruchomieniem silnika, nierówna praca, wyraźny spadek mocy, szarpanie, głośniejsza praca układu paliwowego oraz brak prawidłowej reakcji jednostki na obciążenie. Takie objawy wskazują, że pompa może nie zapewniać właściwego ciśnienia i wymaga dokładnej diagnostyki.

Równie istotne jest ustalenie, co jest przyczyną awarii pompy wtryskowej. Do najczęstszych powodów należą zanieczyszczone paliwo, niewłaściwa filtracja, zużycie elementów roboczych, obecność opiłków w układzie oraz długotrwała eksploatacja w trudnych warunkach. Każdy z tych czynników może prowadzić do stopniowego pogorszenia pracy pompy i całego układu Common Rail.

Przed rozpoczęciem naprawy - co należy zrobić przed wymontowaniem pompy wtryskowej? Niezbędne jest przeprowadzenie dokładnej diagnostyki, zabezpieczenie układu paliwowego przed zabrudzeniem, ocena stanu przewodów i osprzętu oraz sprawdzenie, czy źródło problemu rzeczywiście znajduje się w samej pompie. Tylko takie przygotowanie pozwala przeprowadzić naprawę skutecznie i bez zbędnych komplikacji.

Dla użytkowników Forda Cargo 2532 HR ważne jest także, jak wygląda regeneracja pompy wtryskowej. Proces obejmuje demontaż, czyszczenie, wymianę zużytych elementów, kontrolę szczelności oraz przywrócenie właściwych parametrów pracy na stanowisku testowym. Dzięki temu pompa odzyskuje pełną sprawność, a pojazd może znów pracować z odpowiednią mocą i bez ryzyka dalszych problemów. Fachowa regeneracja to skuteczny sposób na odzyskanie niezawodności, ograniczenie kosztów i dłuższą żywotność układu paliwowego.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ja

Wystawiono 2 miesiące temu

Profesjonalna realizacja i dobry kontakt z klientem. Wszystko przebiegło zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami.

Czy ta opinia była pomocna?

Dominik

Wystawiono 2 miesiące temu

Wszystko załatwione konkretnie i bez zbędnego oczekiwania. Pompa po naprawie działa bez problemów.

Czy ta opinia była pomocna?

KORNEL

Wystawiono 2 miesiące temu

Solidnie wykonana regeneracja pompy. Po montażu samochód pracuje prawidłowo. Efekt końcowy jest zadowalający.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie