Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010103 do Kia Sorento I – 2.5 CRDi - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz problem z pompą wtryskową w dieslu i zależy Ci na szybkim, pewnym doborze odpowiedniej części? Zajmujemy się regeneracją oraz sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch, oferując pompy po regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży do wielu modeli samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Regeneracja pompy Bosch CP3S3 0445010103 wykonywana jest u nas na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala dokładnie sprawdzić parametry pracy i przygotować pompę do dalszej, niezawodnej eksploatacji.

Bosch Diesel Service – fachowa regeneracja, korzystna cena, szybka pomoc przez telefon

Na każdą usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a klient może liczyć na bardzo dobrą cenę regeneracji, pompy na wymianę oraz nowej pompy. Aby szybko potwierdzić zgodność i dobrać właściwy numer do konkretnego samochodu, najlepiej skontaktować się z nami telefonicznie i podać numer pompy albo VIN – to najprostszy sposób, aby od razu otrzymać konkretną ofertę i profesjonalną obsługę.

Zastosowanie pompy wtryskowej w Kia Sorento I 

• Kia Sorento I (JC) 2.5 CRDi – 103 kW / 140 KM – od 08.2002 do ok. 2011
• Kia Sorento I (JC) 2.5 CRDi – 120 kW / 163 KM – od 05.2006 do 2011
• Kia Sorento I (JC) 2.5 CRDi – 125 kW / 170 KM – od 12.2006 do 2011

Zastosowanie w innych markach: 

• Hyundai

Numery OE:

• 0445010103
• 0445010101
• 0445010355
• 0986437369
• 33100-4A010 
• 0445010055

Regeneracja pompy Common Rail – pewna jakość i korzystniejszy koszt naprawy

Regeneracja pompy Common Rail to skuteczny sposób na przywrócenie pełnej sprawności układu paliwowego bez konieczności inwestowania w nową część. Cały proces obejmuje szczegółowe sprawdzenie podzespołu, wymianę zużytych elementów oraz końcową kontrolę parametrów pracy, dzięki czemu pompa odzyskuje właściwe właściwości użytkowe. Po wykonaniu regeneracji i testów można potwierdzić poprawne działanie, szczelność oraz gotowość części do ponownego montażu w samochodzie. To rozwiązanie, które pozwala połączyć wysoką jakość wykonania, niższą cenę i bezpieczną eksploatację po naprawie.

Wtryskiwacze do tych modeli – dostępne w naszym asortymencie 

• 33800-4A100
• 33800-4A150
• 33800-4A160
• 33800-4A170
• 0445110279
• 0445110186 
• 0445110730 

Zadzwoń do nas - przez telefon najszybciej sprawdzimy zgodność z Kia Sorento I 2.5 CRDi 103–125 kW, potwierdzimy właściwy numer do silnika D4CB i od razu przedstawimy najlepszą opcję: regeneracja, pompa na wymianę albo nowa w sprzedaży.

Kia Sorento I 2.5 CRDi 103–125 kW i Hyundai – silnik diesla D4CB oraz układ Common Rail

Kia Sorento I 2.5 CRDi 103–125 kW to solidny samochód z silnikiem diesla, który łączy funkcjonalność auta do codziennej jazdy z możliwościami typowymi dla większego, wszechstronnego modelu. W tych wersjach stosowano jednostkę 2.5 CRDi D4CB o pojemności 2497 cm³, pracującą w układzie Common Rail, zapewniającą odpowiednią elastyczność, dobrą dynamikę i stabilną pracę przy normalnej eksploatacji oraz pod większym obciążeniem. W tle tej rodziny konstrukcyjnej często pojawia się także marka Hyundai, ponieważ pokrewne modele tego producenta korzystały z podobnych rozwiązań technicznych, opartych na tej samej rodzinie silników wysokoprężnych i osprzętu układu paliwowego.

W samochodach Kia Sorento I 2.5 CRDi bardzo ważną rolę odgrywa pompa wtryskowa Common Rail, odpowiadająca za prawidłowe ciśnienie paliwa i równą pracę silnika. Przy naprawie takiego układu duże znaczenie ma nie tylko właściwy dobór części, ale również to, ile kosztuje wymiana pompy w Kia Sorento, ponieważ całkowity koszt zależy od stanu układu paliwowego, rodzaju zastosowanej pompy i zakresu prac potrzebnych przy montażu. Właśnie dlatego wielu właścicieli rozważa także, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, zwłaszcza gdy zależy im na przywróceniu sprawności auta przy bardziej korzystnym budżecie niż przy zakupie nowego podzespołu.

W praktyce równie ważne pozostaje to, ile trwa wymiana pompy, ponieważ czas naprawy zależy od dostępu do części, zakresu diagnostyki oraz stanu pozostałych elementów układu zasilania. Po prawidłowo wykonanej usłudze naturalnie pojawia się też kwestia, ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji, a trwałość takiego rozwiązania uzależniona jest od jakości wykonania naprawy, czystości układu paliwowego i warunków dalszej eksploatacji. Właściwie dobrana pompa wtryskowa ma bezpośredni wpływ na rozruch, kulturę pracy silnika, osiągi oraz poprawne dawkowanie paliwa, dlatego w modelach takich jak Kia Sorento I i pokrewne konstrukcje Hyundai tak duże znaczenie ma precyzyjne dopasowanie części do konkretnej wersji silnika 2.5 CRDi D4CB 103–125 kW.