Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Astra K / Mk7, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DENSO Common Rail - Opel / Vauxhall Astra K / Mk7, 1.6 CDTi
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Astra K / Mk7, 1.6 CDTi
Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Astra K / Mk7, 1.6 CDTi

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 Opel / Vauxhall Astra K / Mk7 – zakup, regeneracja i dobór

DCRP302440 to pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia DENSO do układu Common Rail, stosowana w dieslach 1.6 CDTi montowanych w Opel / Vauxhall Astra K / Mk7. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze, zamówić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Usługa realizowana jest w oparciu o zaplecze autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia parametrów dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Dane techniczne: DCRP302440
Numer producenta
DCRP302440
Producent
DENSO
Typ
Pompa wysokiego ciśnienia, wersja HP3
Układ
Diesel Common Rail, sterowanie elektroniczne
Główne numery OE
55490710, 55495426, 55508599, 55590942
Numery regenerowane
DCRP302440, DCRP302440-WSAPTI000, warianty regenerowane po numerze OE
Zamienniki i numery powiązane
DENSO DCRP302440, DENSO 294000-2440, zamienniki regenerowane po OE
Główne zastosowanie
Opel / Vauxhall Astra K / Mk7 1.6 CDTi, wybrane wersje 95, 110, 136 i 160 KM
Uwagi przy doborze
Najbezpieczniej potwierdzić pompę po VIN, OE albo zdjęciu tabliczki znamionowej

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • DENSO DCRP302440
  • Główne numery OE Opel / Vauxhall:
    • 55490710
    • 55495426
    • 55508599
    • 55590942
  • Numery regenerowane:
    • DCRP302440
    • DCRP302440-WSAPTI000
    • warianty regenerowane oznaczane po numerach OE
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • DENSO 294000-2440
    • pompa wysokiego ciśnienia DENSO HP3
    • zamienniki regenerowane przypisane do OE 55490710 / 55495426 / 55508599 / 55590942

Zgodność pompy należy potwierdzić przed zakupem, ponieważ w Astra K / Mk7 1.6 CDTi występowało kilka wariantów osprzętu paliwowego.

Zastosowanie pompy

Zastosowanie: DCRP302440
Marka Opel
Modele Astra K Hatchback B16, Astra K Sports Tourer B16
Silnik i moc 1.6 CDTi, 70 kW / 95 KM, 81 kW / 110 KM, 100 kW / 136 KM, 118 kW / 160 KM
Roczniki 2015–2022
Uwagi Główne zastosowanie artykułu; dobór po VIN lub numerze pompy
Marka Vauxhall
Modele Astra Mk7 K Hatchback, Astra Mk7 K Estate
Silnik i moc 1.6 CDTi, wybrane wersje 95–160 KM
Roczniki 2015–2022
Uwagi Odpowiednik rynkowy modelu Astra K / Mk7
Marka Opel / Vauxhall
Modele wybrane inne modele z 1.6 CDTi
Silnik i moc 1.6 CDTi, zależnie od wersji
Roczniki zależnie od modelu
Uwagi Informacja pomocnicza, bez rozszerzania doboru bez weryfikacji

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy Astra K / Mk7 najczęściej wystarczy przesłać VIN, numer OE, numer pompy albo wyraźne zdjęcie oznaczenia z demontowanego podzespołu. Jeżeli auto jest jeszcze złożone i nie ma dostępu do tabliczki, można zacząć od danych pojazdu: Opel / Vauxhall Astra K / Mk7, rocznik, wersja nadwozia, silnik 1.6 CDTi i moc.

Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie informacje są potrzebne do potwierdzenia wariantu. To ogranicza ryzyko zamówienia pompy podobnej wizualnie, ale niezgodnej z układem paliwowym.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia i regeneracje pomp wtryskowych z całej Polski. Można zamówić nową pompę wtryskową, wybrać wariant po regeneracji z dostawą albo nadać własną pompę DCRP302440 do diagnostyki.

Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat, a w razie potrzeby możliwy jest także odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeżeli gotowy wariant jest dostępny na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe objęte są gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Astra K / Mk7, 1.6 CDTi
Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Astra K / Mk7, 1.6 CDTi

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant DCRP302440 sprawdza się wtedy, gdy Astra K / Mk7 ma szybko wrócić do jazdy, a przestój auta generuje dodatkowe koszty. To praktyczne rozwiązanie także wtedy, gdy własna pompa jest mocno zużyta, zanieczyszczona opiłkami albo jej regeneracja nie ma uzasadnienia ekonomicznego.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP302440?

Cena zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy wtryskowej DENSO, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnego egzemplarza. Wpływ na wycenę ma dostępność wariantu, stan pompy klienta, zakres naprawy oraz konieczność wymiany elementów precyzyjnych.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za zwrot starej pompy. Konsultant przed realizacją zamówienia informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia, żeby klient znał pełny koszt jeszcze przed wysyłką.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP302440?

Regeneracja pompy DENSO Common Rail zaczyna się od przyjęcia podzespołu i diagnostyki, a dopiero później podejmowana jest decyzja o dalszych pracach. Nie każda pompa nadaje się do opłacalnej naprawy, dlatego ważna jest ocena techniczna przed rozpoczęciem pełnej regeneracji.

Zakres prac może obejmować:

  • diagnostykę wstępną pompy wtryskowej DCRP302440,
  • demontaż i ocenę stopnia zużycia elementów roboczych,
  • czyszczenie korpusu oraz kanałów paliwowych,
  • kontrolę zaworu, sekcji tłoczącej, gniazd i powierzchni współpracujących,
  • ocenę śladów zatarcia, korozji albo zanieczyszczeń metalicznych,
  • wymianę zużytych elementów na części dobrane do pompy DENSO HP3,
  • złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcową ocenę szczelności i stabilności pracy.

Jeżeli uszkodzenia są zbyt rozległe, Bosch Diesel Service może zaproponować zakup gotowej pompy wtryskowej zamiast naprawy własnego egzemplarza.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić pracę pompy pod kątem szczelności, stabilności i parametrów istotnych dla układu Common Rail.

Dla Astra K / Mk7 1.6 CDTi ma to duże znaczenie, ponieważ nieprawidłowe ciśnienie paliwa może powodować problemy z rozruchem, spadek mocy, nierówną pracę silnika albo błędy ciśnienia na listwie. Pompa po teście może zostać przygotowana do montażu lub wysyłki z dokumentacją potwierdzającą sprawdzenie.

Montaż pompy wtryskowej DCRP302440 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer DCRP302440, numery OE oraz oznaczenia z wymontowanym podzespołem. W Astra K / Mk7 1.6 CDTi trzeba zachować szczególną czystość przy przewodach paliwowych, listwie Common Rail i połączeniach wysokiego ciśnienia.

Przed montażem warto zwrócić uwagę na:

  • czystość miejsca montażu i przewodów paliwowych,
  • stan filtra paliwa oraz paliwa w układzie,
  • nowe uszczelnienia przewidziane dla danej procedury,
  • brak opiłków lub zanieczyszczeń w układzie,
  • kontrolę szczelności po uruchomieniu,
  • procedurę odpowietrzenia i adaptacji zgodną z wersją silnika 1.6 CDTi.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Nie należy rozszczelniać przewodów przy pracującym silniku, a montaż powinien wykonać warsztat znający procedury dla diesla 1.6 CDTi.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do Opel / Vauxhall Astra K / Mk7 1.6 CDTi

Bosch Diesel Service oferuje także wtryskiwacze do wersji Astra K / Mk7 1.6 CDTi, w których występują pompy DENSO Common Rail. W zależności od mocy i wariantu silnika można spotkać różne numery wtryskiwaczy, dlatego dobór warto wykonać razem z pompą.

Powiązane numery wtryskiwaczy dla Astra K / Mk7 1.6 CDTi:

  • DENSO DCRI301030 – często powiązany z wersjami 95 KM i 110 KM,
  • DENSO DCRI300770 / 55570012 – spotykany w wybranych wersjach 110 KM i 136 KM,
  • 295050-0770 – numer DENSO powiązany z OE 55570012,
  • 295050-1660 – numer DENSO wskazywany przy wybranych wersjach 1.6 CDTi 118 kW / 160 KM,
  • 95521531, 821035, 0871020 – numery powiązane z wybranymi wtryskiwaczami 1.6 CDTi.

Dla DCRI301030 katalogi wskazują OE 55578075, a dla wtryskiwacza 55570012 pojawiają się powiązania z DCRI300770, 821035, 95521531 i 0871020.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

W Astra K / Mk7 sam wygląd pompy nie wystarcza, żeby potwierdzić zgodność. Liczą się oznaczenia, wersja układu paliwowego i parametry pracy po teście.

  • Numer OE musi odpowiadać wariantowi zastosowanemu w aucie.
  • Numer DENSO DCRP302440 powinien zgadzać się z oznaczeniem lub zamiennikiem dopuszczonym dla danej wersji.
  • Pompa po regeneracji powinna mieć sprawdzone parametry, nie tylko wyczyszczoną obudowę.
  • Stan układu paliwowego ma znaczenie, szczególnie przy opiłkach i zanieczyszczeniach.
  • Prawidłowy dobór ogranicza ryzyko ponownego demontażu po pierwszym uruchomieniu.

W Bosch Diesel Service można kupić nową pompę, zamówić zregenerowaną albo wysłać własną pompę DCRP302440 do sprawdzenia i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie DENSO Common Rail do Astra K / Mk7 liczy się nie tylko dostępność części, ale też zaplecze do testu i prawidłowej oceny technicznej.

  • Ponad 30 lat doświadczenia, działalność od 1994 roku.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service i 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmujący ponad 2000 pomp wtryskowych.
  • Wsparcie konsultanta od doboru po zamówienie i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów przed wydaniem pompy.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy DCRP302440 pasuje do każdej Astry K 1.6 CDTi?
Nie. Ten numer występuje w wybranych wersjach Astra K / Mk7 1.6 CDTi, ale przed zakupem trzeba potwierdzić OE, VIN albo oznaczenie z pompy.

Czy regeneracja pompy DENSO DCRP302440 zawsze się opłaca?
Nie zawsze. Jeżeli korpus, sekcja tłocząca lub elementy precyzyjne są mocno uszkodzone, lepszym rozwiązaniem może być gotowa pompa po regeneracji albo nowy wariant.

Czy można wysłać własną pompę z Astra K do sprawdzenia?
Tak. Własny egzemplarz można wysłać do Bosch Diesel Service kurierem, a dalszy zakres prac ustalany jest po diagnostyce.

Jakie objawy mogą wskazywać na problem z pompą Common Rail?
Typowe objawy to trudny rozruch, gaśnięcie, spadek mocy, błędy ciśnienia paliwa i nierówna praca silnika. Przed wymianą warto sprawdzić także filtr, wtryskiwacze i obecność opiłków w układzie.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompy w Bosch Diesel Service są sprawdzane na stole probierczym, a kontrola obejmuje parametry ważne dla pracy układu Common Rail.

Zamów pompę wtryskową DCRP302440 lub wyślij własną do regeneracji

Masz Opel / Vauxhall Astra K / Mk7 1.6 CDTi i potrzebujesz pompy DENSO DCRP302440? Prześlij VIN, numer OE, numer pompy albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz zamówić nową pompę wtryskową, wybrać pompę zregenerowaną z gwarancją albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Obsługujemy wysyłkę kurierską na terenie całej Polski.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300370 do Nissan Navarra NP300 D40, 2.5 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300370 do Nissan Navarra NP300 D40, 2.5 dCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP300370 pozwala ograniczyć koszt naprawy, jeśli stan techniczny podzespołu na to pozwala.

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Meriva B / Mk2, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Meriva B / Mk2, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup i regenerację pomp wtryskowych DENSO DCRP302440 do Insignia B / Mk2 1.6 CDTi.

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300370 do Nissan Navarra D22, 2.5 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300370 do Nissan Navarra D22, 2.5 dCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DCRP300370 pozwala przywrócić parametry układu Common Rail, jeśli stan techniczny pompy na to

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Insignia B / Mk2, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Insignia B / Mk2, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup i regenerację pomp wtryskowych DENSO DCRP302440 do Insignia B / Mk2 1.6 CDTi.

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300170 do Toyota Avensis II, 2.0 D-4D - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300170 do Toyota Avensis II, 2.0 D-4D - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej DENSO DCRP300170 pozwala ocenić, czy własny podzespół z Toyoty Avensis II nadaje się

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Insignia A / Mk1, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Insignia A / Mk1, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup i regenerację pomp wtryskowych DENSO DCRP302440 do Insignia A / Mk1 1.6 CDTi.

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300070 do Opel / Vauxhall Meriva A, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300070 do Opel / Vauxhall Meriva A, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej DCRP300070 pozwala ocenić, czy własny egzemplarz może wrócić do pracy po naprawie

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Astra K / Mk7, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Astra K / Mk7, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup oraz regenerację pomp wtryskowych DENSO DCRP302440 do Astra K / Mk7 1.6 CDTi.

Zobacz wszystkie