Pompa wtryskowa DENSO DCRP302350 do Mitsubishi Challenger, 2.5 DI-D / 2.5D 4D56 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302350 Mitsubishi Challenger – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP302350 to pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia Common Rail stosowana w wybranych wersjach Mitsubishi Challenger z silnikiem 2.5 DI-D / 2.5D 4D56. Pompa pracuje w układzie Common Rail DENSO HP3 i jest powiązana z numerem DENSO 294000-2350 oraz OE Mitsubishi 1460A097.

Bosch Diesel Service oferuje dobór pompy do Mitsubishi Challenger, sprzedaż nowej pompy wtryskowej, wariantu zregenerowanego oraz diagnostykę i regenerację własnej pompy klienta. Weryfikacja numerów, diagnostyka i regeneracja odbywają się w zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • DENSO DCRP302350
• Główne OE:
  • Mitsubishi 1460A097
• Numery powiązane:
  • DENSO 294000-2350
  • DENSO 2940002350
• Numery regenerowane:
  • regenerowana pompa dobierana po numerze DCRP302350
  • pompa po regeneracji identyfikowana po numerze 294000-2350
  • wariant regenerowany powiązany z OE 1460A097
• Zamienniki:
  • DCRP302350
  • 294000-2350
  • 2940002350
  • 1460A097
  • pompa Common Rail DENSO HP3 do Mitsubishi Challenger 2.5 DI-D 4D56

Przed realizacją zamówienia najlepiej potwierdzić numer starej pompy lub numer OE pojazdu.

Zastosowanie pompy

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W Mitsubishi Challenger istotny jest numer pompy, numer OE oraz wersja silnika, ponieważ podobna obudowa nie oznacza jeszcze zgodności z układem paliwowym. Do wstępnej weryfikacji wystarczy zwykle VIN, numer OE 1460A097, numer pompy DCRP302350, numer DENSO 294000-2350 albo czytelne zdjęcie tabliczki ze starej pompy.

Jeżeli klient nie ma jeszcze zdjęcia pompy, może podać podstawowe dane auta: Mitsubishi Challenger, silnik 4D56, pojemność 2.5, moc, rocznik, wersję napędu i rynek pochodzenia. Na tej podstawie konsultant Bosch Diesel Service wskaże, co będzie potrzebne do prawidłowego doboru.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zakup pompy do Mitsubishi Challenger można zrealizować wysyłkowo, bez przyjazdu do serwisu. Bosch Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski przy sprzedaży gotowych pomp oraz przy przyjęciu własnych egzemplarzy do diagnostyki i regeneracji.

Dostępna jest wysyłka przez DPD, InPost lub Paczkomat. Przy regeneracji własnej pompy możliwy jest również odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service.

Jeśli właściwy wariant znajduje się w magazynie, gotowa pompa może zostać wysłana nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa DENSO DCRP302350 jest praktycznym wyborem, gdy Mitsubishi Challenger ma szybko wrócić do pracy, a auto nie może długo stać w warsztacie. Taki wariant warto rozważyć również wtedy, gdy stara pompa ma poważne zużycie, uszkodzenia mechaniczne albo regeneracja własnego egzemplarza po diagnostyce nie będzie opłacalna.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP302350?

Cena pompy DENSO DCRP302350 zależy od tego, czy klient wybiera nową pompę wtryskową, gotową pompę zregenerowaną czy regenerację własnej pompy z Mitsubishi Challenger. Na końcową wycenę wpływa także dostępność magazynowa, stan starego egzemplarza i zakres prac po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za starą pompę. Konsultant Bosch Diesel Service informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed wysyłką lub finalizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP302350?

Regeneracja pompy Common Rail polega na sprawdzeniu stanu technicznego, rozebraniu pompy, ocenie elementów roboczych i przywróceniu parametrów, jeśli stan części na to pozwala. W przypadku pompy DENSO DCRP302350 szczególnie ważna jest czystość układu, stan elementów precyzyjnych i stabilność pracy po naprawie.

Zakres regeneracji może obejmować:

• identyfikację pompy po numerach DCRP302350 / 294000-2350 / 1460A097,
• sprawdzenie zastosowania dla Mitsubishi Challenger 2.5 DI-D 4D56,
• demontaż pompy i ocenę podzespołów,
• czyszczenie elementów układu wysokiego ciśnienia,
• kontrolę korpusu, gniazd i powierzchni roboczych,
• ocenę elementów precyzyjnych odpowiedzialnych za wytwarzanie ciśnienia,
• weryfikację zaworu regulacyjnego,
• wymianę zużytych części, jeśli naprawa jest technicznie uzasadniona,
• złożenie pompy w warunkach wymaganych dla układów Common Rail,
• test parametrów po regeneracji,
• kontrolę szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie jest wykonywana na siłę. Jeśli pompa ma uszkodzony korpus, duże zużycie elementów precyzyjnych albo ślady zanieczyszczenia opiłkami, korzystniejszy może być zakup nowej lub zregenerowanej pompy.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy w warunkach odpowiadających pracy układu Common Rail.

W Mitsubishi Challenger z silnikiem 2.5 DI-D 4D56 pompa wysokiego ciśnienia wpływa na rozruch, ciśnienie paliwa, pracę wtryskiwaczy i reakcję silnika na obciążenie. Dlatego przed montażem lub wysyłką znaczenie ma potwierdzony test parametrów, a nie wyłącznie wizualna ocena części.

Montaż pompy wtryskowej DCRP302350 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić, czy oznaczenia odpowiadają zamówionemu wariantowi. Dla Mitsubishi Challenger kluczowe są numery DCRP302350, 294000-2350 oraz OE Mitsubishi 1460A097.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

• czystość miejsca montażu,
• stan przewodów paliwowych,
• filtr paliwa i jakość paliwa,
• brak opiłków lub innych zanieczyszczeń w układzie,
• prawidłowe uszczelnienia,
• procedurę właściwą dla silnika 4D56,
• odpowietrzenie układu,
• kontrolę szczelności po uruchomieniu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Montaż powinien wykonywać warsztat znający układy diesla, bez luzowania elementów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku i bez uruchamiania auta przy podejrzeniu zanieczyszczenia paliwa.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Wtryskiwacze do Mitsubishi Challenger 2.5 DI-D 4D56

Do Mitsubishi Challenger z silnikiem 2.5 DI-D / 2.5D 4D56 posiadamy także wtryskiwacze powiązane z tym układem Common Rail. Dobór wtryskiwaczy warto wykonać po numerze, ponieważ wersje rynkowe i osprzęt silnika mogą się różnić.

Najczęściej spotykane numery dla tego zastosowania:

• DENSO 095000-5600
• DENSO 095000-5601
• DENSO DCRI105600
• Mitsubishi 1465A041
• numery powiązane handlowo: 260100-4010, 2601004010

Oferta obejmuje nowe wtryskiwacze, wtryskiwacze po regeneracji oraz diagnostykę własnych wtryskiwaczy klienta.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

W pompie Common Rail do Mitsubishi Challenger zgodność trzeba potwierdzić numerami i parametrami, nie samym wyglądem części. Przed zakupem warto sprawdzić:

• numer producenta DCRP302350,
• numer DENSO 294000-2350,
• OE Mitsubishi 1460A097,
• zgodność z silnikiem 2.5 DI-D 4D56,
• parametry pompy po regeneracji lub kontroli.

Prawidłowo dobrana pompa zmniejsza ryzyko ponownego demontażu i ułatwia wybór między nową pompą, zregenerowaną pompą albo regeneracją własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie do Mitsubishi Challenger liczy się nie tylko dostępność części, ale też możliwość jej sprawdzenia i prawidłowego doboru.

• doświadczenie w układach diesla od 1994 roku, czyli ponad 30 lat pracy z pompami i wtryskiwaczami,
• autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem,
• magazyn obejmujący ponad 2000 pomp wtryskowych,
• wsparcie konsultanta przy doborze, zamówieniu i obsłudze wysyłkowej,
• nowoczesne zaplecze techniczne, stanowiska probiercze i test parametrów.

FAQ

Czy DENSO DCRP302350 pasuje do Mitsubishi Challenger?

Tak, pompa DENSO DCRP302350 jest powiązana z wybranymi wersjami Mitsubishi Challenger z silnikiem 2.5 DI-D / 2.5D 4D56.

Czy numer 1460A097 jest ważny przy zamówieniu?

Tak. OE Mitsubishi 1460A097 pomaga potwierdzić, czy pompa odpowiada wariantowi zamontowanemu w aucie.

Czy mogę zamówić pompę zregenerowaną zamiast nowej?

Tak. Bosch Diesel Service oferuje pompy zregenerowane, jeśli właściwy wariant jest dostępny i pasuje do danego auta.

Czy regeneracja własnej pompy zawsze się opłaca?

Nie zawsze. O opłacalności decyduje diagnostyka, stan korpusu, elementów precyzyjnych i zakres potrzebnych prac.

Czy pompa przed wysyłką jest sprawdzana?

Pompa może zostać sprawdzona na stole probierczym Bosch EPS 708, gdzie kontrolowane są parametry pracy i szczelność.

Zamów pompę wtryskową DCRP302350 lub wyślij własną do regeneracji

Potrzebujesz pompy do Mitsubishi Challenger 2.5 DI-D 4D56? Wyślij VIN, numer OE 1460A097, numer DCRP302350, numer 294000-2350 albo zdjęcie oznaczenia ze starej pompy, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji kurierem. To wygodne rozwiązanie, gdy chcesz ograniczyć ryzyko błędnego doboru i sprawnie przywrócić Mitsubishi Challenger do jazdy.