Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28343144 do Mercedes-Benz, V-Class V220, 2.2 CDI / d, 120 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli V-Klasa zaczęła ciężej odpalać, traci moc, szarpie lub masz błędy ciśnienia na listwie – w Common Rail nie ma miejsca na półśrodki. U nas pompa po naprawie wraca do auta dopiero wtedy, gdy przechodzi test i kalibrację na Bosch EPS 708, a Ty dostajesz 24 miesiące pisemnej gwarancji bez limitu kilometrów.

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy dopasowanie po VIN i numerach z pompy oraz dobierzemy najlepsze dla Ciebie rozwiązanie.

Zastosowanie pompy (V-Class V 220 CDI / d)

Mercedes-Benz Klasa V (W447) V 220 CDI / d

• OM651.950 (2.2 / 2143 cm³); 
• 120 kW (163 PS);
• typy nadwozia: 447.811 / 447.813 / 447.815;
• zakres stosowania w ofertach katalogowych pomp dla V 220: od ok. 03/2015.

Inne modele Mercedes-Benz z tą pompą

• Vito / Viano (OM651);
• Sprinter W906 2.2 CDI;
• C-Klasa;
• E-Klasa (OM651).

Numery OE i zamienniki

Mercedes-Benz - numery OE:

• A6510700601
• A6510700101,
• A6510700801,
• A6510700901,
• A6510701201,
• A6510701601,
• A6510701701,
• A6510701901,
• A6510702001,
• A6510702701.

Numery Delphi:

• R9424A020A / 9424A020A (często spotykane dla V-Class V 220 120 kW od 03/2015); 
• 28252613 → w części baz zastępowana przez 28343144;
• 28249008 → w części baz zastępowana przez 28343143;
• 28343144 → w części baz zastępowana przez 28447438.

Regeneracja zamiast nowej pompy – dlaczego to jest rozsądny wybór?

• Niższy koszt niż zakup nowej pompy, a efekt potwierdzony testami – płacisz za sprawność, nie za domysły.
• Pompa po regeneracji przechodzi kontrolę parametrów na Bosch EPS 708, co jest kluczowe dla stabilnego ciśnienia rail.
• 2 lata gwarancji – realne zabezpieczenie po montażu.
• Jeżeli zależy Ci na czasie, mamy dostępne pompy na wymianę - dzięki temu jesteśmy w stanie skrócić przestój auta do minimum.
• Posiadamy również nowe pompy w sprzedaży.

Wtryskiwacze do V 220 CDI / d (OM651.950) – dobierz do pompy

Dla V 220 CDI/d z silnikiem 651.950 i mocą 120 kW spotykany numer OE wtryskiwacza:

• A6510703187.

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji V-Class po VIN. Po rozmowie telefonicznej potwierdzimy właściwe numery OE i skompletujemy zestaw tak, aby pompa i wtryski współpracowały bez ryzyka nietrafionego doboru.

Mercedes-Benz V-Class V220 2.2 CDI/d – van premium, który pracuje na wizerunek

Mercedes-Benz V-Class V220 z dieslem 2.2 CDI/d to propozycja dla osób, które chcą przewozić ludzi w standardzie premium – komfortowo, elegancko i bez kompromisów. Ten model łączy przestrzeń i funkcjonalność z jakością wykończenia oraz wyciszeniem znanym z aut osobowych Mercedesa. V220 świetnie sprawdza się w rodzinnych wyjazdach, transferach hotelowych i zastosowaniach firmowych, wszędzie tam, gdzie liczy się wygoda oraz profesjonalny efekt „pierwszego wrażenia”.

Silnik 2.2 CDI/d pasuje do charakteru V-Klasy idealnie. Mocny moment obrotowy ułatwia płynne ruszanie z kompletem pasażerów i bagażem, a w trasie pozwala utrzymać równe tempo bez wysiłku. Diesel sprzyja dłuższym przebiegom, oferując duży zasięg i spokojną pracę, co w tej klasie samochodu ma ogromne znaczenie. Do tego dochodzi pewne prowadzenie, dobra widoczność i stabilność, które budują komfort podczas długich przejazdów.

Wnętrze V220 można dopasować do potrzeb: wygodne fotele, dużo miejsca w kolejnych rzędach, praktyczne schowki i pojemny bagażnik tworzą świetne narzędzie do codziennych zadań. To van, który prowadzi się bardziej jak duże auto osobowe niż typowy pojazd użytkowy, a jego kabina potrafi zaskoczyć atmosferą luksusu.

W dieslu ważny jest jednak układ wtryskowy, bo odpowiada za kulturę pracy i osiągi. Warto zapamiętać, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej w dieslu: trudniejszy rozruch, spadek mocy, nierówna praca oraz szarpanie pod obciążeniem potrafią obniżyć komfort i podnieść koszty eksploatacji. Równie istotne jest to, po czym poznać, że wtryski są do regeneracji – dymienie, gorsza dynamika, zwiększone spalanie i nierówna praca na biegu jałowym bywają sygnałem, że czas na diagnostykę.

Ile kosztuje regeneracja pomp wtryskowych? Całkowita wycena zależy od zakresu uszkodzeń, technologii naprawy i jakości części. Kwestią dyskusyjną pozostaje także to, czym wyczyścić pompę wtryskową, ale tu najważniejsze jest bezpieczeństwo: układ wtryskowy wymaga precyzji i czystości, więc najlepszy efekt daje profesjonalna obsługa w wyspecjalizowanym serwisie, a nie przypadkowe środki stosowane „na skróty”.

Mercedes-Benz V-Class V220 2.2 CDI/d to wybór, który łączy prestiż z praktycznością. Zadbany i serwisowany daje wygodę, klasę i niezawodną bazę do intensywnego użytkowania – dokładnie tam, gdzie liczy się komfort pasażerów i mocny wizerunek.