Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz S-Class S 250, 2.1/2.2 CDI, 150kW– nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja pomp Delphi 28297640 na BOSCH EPS 708 – 24 miesiące gwarancji | wymiana | nowe

Postaw na Pawlik Diesel Service, jeśli zależy Ci na sprawdzonej i mierzalnej jakości. Pompy Common Rail Delphi 28297640 regenerujemy na stanowiskach probierczych Bosch EPS 708, wykonując dokładny test parametrów i precyzyjną kalibrację. Zapewniamy atrakcyjną cenę regeneracji, dostępność pomp na wymianę oraz nowych pomp w ofercie. Zadzwoń – kontakt telefoniczny to najszybszy sposób na potwierdzenie zgodności po VIN i numerach OE.

Mercedes-Benz S-Class S 250 – zastosowanie pompy 28297640:

• Model: S 250 CDI / BlueTEC (W221), 2.1/2.2 diesel, rodzina OM651, 150 kW (204 KM), 2010–2013

Gdzie jeszcze występowała ta pompa w Mercedes-Benz:

• C-Class
• E-Class
• CLS
• GLK
• GLC
• GLE/ML
• A-Class
• B-Class
• CLA
• GLA
• V-Class/Vito/Viano, Sprinter

Inne marki:

• Infiniti (diesle 2.2 – układ powiązany z OM651)
• Jeep (wybrane modele 2.2 diesel)

Numery OE Mercedes-Benz:

• A6510700101
• A6510700301
• A6510700601
• A6510700701
• A6510700801
• A6510700901
• A6510701201
• A6510701601
• A6510701701
• A6510701801
• A6510701901
• A6510702001
• A6510702601
• A6510702701

Numery zamienne producenta Delphi:

• 28249008
• 28252614
• 28261917
• 28297638
• 28302063
• 28343143
• 28343144
• 28343145
• 28447439

Dlaczego regeneracja to najlepszy wybór?

• Niższa cena niż nowa pompa.
• Test i kalibracja na Bosch EPS 708 – mierzalna jakość.
• 24 miesiące gwarancji.
• Opcje regeneracja / wymiana / nowa – dobór pod czas i budżet.
• Stabilne ciśnienie CR = pewny rozruch i równa praca silnika.

Wtryskiwacze – dostępne do S 250 (OE):

• A6510703087
• A6510700587
• A6510704987

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do pompy i wersji silnika po VIN/OE i zaproponujemy najlepszą opcję realizacji.

Mercedes-Benz S-Class S 250 + Infiniti i Jeep – 2.1/2.2 CDI/BlueTEC (OM651), Common Rail i pompa Delphi 28297640

Mercedes-Benz S-Class S 250 CDI / BlueTEC z dieslem 2.1/2.2 (rodzina OM651) o mocy 150 kW pracuje na układzie Common Rail, w którym kluczowym elementem jest pompa wysokiego ciśnienia (pompa wtryskowa CR) – w wielu konfiguracjach spotykana jako Delphi 28297640. To ona buduje i stabilizuje ciśnienie paliwa na listwie CR, a gdy układ zaczyna tracić wydajność, od razu pojawia się temat, co się dzieje, gdy pompa wysokiego ciśnienia ulega awarii: spadki mocy, nierówna praca, problemy z ciśnieniem i błędy układu zasilania. Podobne rozwiązania spotyka się także w wybranych modelach Infiniti i Jeep z dieslem 2.2 powiązanym z rodziną OM651 – tam również kluczowe jest dopasowanie właściwego wariantu pompy i osprzętu.

W praktyce często pada kwestia, czy auto z uszkodzoną pompą wtryskową odpali – czasem uruchomi się z trudem, czasem wcale, bo bez stabilnego ciśnienia na Common Rail rozruch jest niepewny. Dlatego ważne jest podejście techniczne: jak stwierdzić, czy pompa wtryskowa w silniku Diesla jest uszkodzona? Objawy zwykle obejmują trudniejszy rozruch, falowanie, szarpanie pod obciążeniem, spadek mocy oraz błędy ciśnienia paliwa; potwierdzenie daje diagnostyka parametrów i kontrola układu.

Po przywróceniu sprawności układu ważna jest też procedura uruchomienia – pojawia się temat co zrobić po zamontowaniu nowej pompy: układ musi być prawidłowo odpowietrzony, paliwo czyste, filtr sprawny, a w razie potrzeby wykonuje się adaptacje zgodnie z wymaganiami danej wersji sterownika. W klasie S, gdzie liczy się kultura pracy, stabilne parametry zasilania mają bezpośredni wpływ na płynność i komfort jazdy.

Najpewniejsza droga do trafnego doboru to kontakt telefoniczny – po VIN i numerach OE potwierdzimy właściwy wariant pompy i osprzętu, także dla konfiguracji spotykanych w Infiniti i Jeep, aby uniknąć pomyłek i niepotrzebnych kosztów.