Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28447438 do Mercedes-Benz CLS 220, 2.2 CDI, d / BlueTEC, 125 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Twoja pompa Common Rail Delphi w Mercedesie CLS 220 zaczyna sprawiać problemy? Nie ryzykuj zaciągnięciem auta na lawecie – zadzwoń do Bosch Diesel Service i od razu porozmawiaj z diagnostą diesla.

Dlaczego warto zadzwonić właśnie do nas?

• Autoryzowana technologia Bosch, stoły probiercze EPS 708.
• Regeneracja pompy i wtrysków zgodnie ze specyfikacją OE.
• Dwuletnia gwarancja na pompę - bez limitu kilometrów.
• Atrakcyjna cena – oszczędzasz w stosunku do zakupu nowej części.
• Fachowe doradztwo po numerze VIN i objawach usterki.

Zastosowanie pompy w Mercedes-Benz CLS 220

• Mercedes-Benz CLS (C218) CLS 220 BlueTEC / d, 2.2 CDI, silnik OM651.924, ok. 2014–2017 – czterodrzwiowe coupé.
• Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) CLS 220 BlueTEC / d, 2.2 CDI, OM651 D22, ok. 2014–2017 – wersja kombi.

Inne modele - zastosowanie pompy

• Mercedes-Benz Klasa C: C 200 / C 220 / C 250 CDI / BlueTEC 2.2 OM651;
• Mercedes-Benz Klasa E: E 200 / E 220 / E 250 CDI / BlueTEC 2.2 OM651;
• Mercedes-Benz GLK: GLK 200 / 220 / 250 CDI 2.2 OM651;
• Mercedes-Benz SUV: wybrane wersje ML / GLE / GLC / GLA 220–250 d 2.2 CDI OM651.

Każdorazowo potwierdzamy po numerze VIN, czy dana pompa jest właściwa do Twojej wersji.

Numery zamienne / numery OE pompy Delphi

Numery OE pompy (Mercedes-Benz):

• A651 070 06 01;
• A651 070 16 01;
• A651 070 19 01;
• A651 070 20 01;
• A651 070 27 01.

Numery producenta pompy:

• 28447438;
• 28252613;
• 28257496;
• 28343144;
• 28343145.

Regeneracja zamiast nowej pompy to dla Ciebie:

• znacznie niższy koszt niż zakup fabrycznie nowej,
• parametry i trwałość jak nowej pompy (po pełnej kalibracji i testach wysokociśnieniowych),
• szybkie uruchomienie auta bez kosztownych przeróbek instalacji.

Wtryskiwacze do Mercedes CLS 220 – mamy je na miejscu

Do silników OM651 2.2 CDI / BlueTEC w Twoim CLS 220 oferujemy wtryskiwacze Common Rail (piezo):

• typowe numery OE Mercedes: A651 070 49 87 / A6510704987;
• odpowiadające im numery Delphi: 28342997 (rodzina wtryskiwaczy używana w silnikach OM651).

Wtryski regenerujemy i testujemy również na stołach Bosch EPS, a każdy komplet otrzymuje kod korekcyjny i gwarancję.

Mercedes-Benz CLS 220 2.2 CDI / BlueTEC – stylowe coupe na cztery drzwi, które wymaga perfekcyjnego zasilania

Mercedes-Benz CLS 220 z silnikiem 2.2 CDI (również jako BlueTEC) to auto dla kierowców, którzy chcą wyglądać wyjątkowo, a jeździć rozsądnie. Sylwetka czterodrzwiowego coupe przyciąga wzrok, a diesel pod maską daje dokładnie to, czego oczekuje się od tego modelu: elastyczność, wysoki moment i spokojną jazdę w trasie bez nerwowego spalania. Żeby jednak CLS zachował swoją płynność i pewność wyprzedzania, kluczowy jest sprawny układ paliwowy – w dieslu to fundament osiągów i komfortu.

Właściciele często dopytują, czy Mercedes ma dwie pompy paliwa, gdy pojawiają się pierwsze oznaki problemów z zasilaniem. W praktyce w wielu dieslach spotyka się pompę zasilającą oraz element odpowiedzialny za wytwarzanie wysokiego ciśnienia, dlatego bez diagnozy łatwo pomylić źródło usterki. Profesjonalne sprawdzenie ciśnień i parametrów pracy pozwala szybko trafić w przyczynę, zamiast wymieniać części „na próbę”.

Jeśli auto zaczyna kaprysić, kluczowe jest rozpoznanie tego, jakie są objawy niedziałającej pompy paliwa, zanim CLS straci swoją klasę na drodze. Typowe sygnały to trudniejszy rozruch, spadek mocy, nierówna praca silnika, a czasem też nagłe „zamulenie” przy dodaniu gazu. W CLS 220 2.2 CDI/BlueTEC takie objawy potrafią narastać stopniowo, dlatego szybka reakcja zwykle ratuje budżet.

Dlaczego pompa paliwa nie podaje paliwa, skoro jeszcze niedawno wszystko działało idealnie? Przyczyną mogą być zanieczyszczenia, zużycie elementów, problemy z zasilaniem elektrycznym lub spadek wydajności układu. W aucie premium liczy się precyzja, więc zamiast domysłów najlepsza jest diagnostyka ukierunkowana na konkretny objaw i realne parametry pracy.

Gdy problem jest potwierdzony, właściciele chcą wiedzieć, ile kosztuje naprawa pompy paliwa w Mercedesie, bo CLS ma być przyjemnością, nie skarbonką bez dna. Koszt zależy od tego, czy w grę wchodzi naprawa, regeneracja czy wymiana, ale zawsze opłaca się wybrać warsztat, który zna diesle Mercedesa i kończy usługę testami – wtedy odzyskujesz płynność, dynamikę i spokój.

Zadbany CLS 220 2.2 CDI / BlueTEC odwdzięcza się długowiecznością i jazdą z klasą. Jeśli chcesz, by Twoje coupe na cztery drzwi nadal robiło wrażenie – zarówno wyglądem, jak i sposobem, w jaki przyspiesza – postaw na profesjonalny serwis układu paliwowego. To najkrótsza droga, by CLS znów jechał tak, jak powinien: gładko, pewnie i premium.