Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302059 do Mercedes-Benz S-Class S250, 2.2 CDI, 150kW– nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail Delphi- Mercedes-Benz S-Class S250, 2.2 CDI | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Jeśli Twoja S-Klasa S 250 CDI traci moc, ma problem z rozruchem, faluje na obrotach albo pojawiają się błędy ciśnienia na listwie – kluczowym elementem do sprawdzenia jest pompa wysokiego ciśnienia Common Rail. U nas masz to zrobione pomiarowo i pewnie.
Wykonujemy regenerację pomp wtryskowych Common Rail Delphi 28302059 na stołach probierczych Bosch EPS 708 – czyli z pełną kontrolą parametrów pracy pod obciążeniem. Po regeneracji pompa wraca do auta z ustawionymi wartościami i potwierdzoną pracą na stanowisku.
Co dostajesz jako klient?
- Regeneracja na Bosch EPS 708 (testy + weryfikacja parametrów po naprawie)
- 2 lata gwarancji
- Bardzo dobra cena regeneracji (zdecydowanie taniej niż nowa pompa)
- Pompy na wymianę – szybciej, bez długiego postoju auta
- Nowe pompy w sprzedaży – gdy wybierasz fabrycznie nowy podzespół
Zadzwoń – telefonicznie najszybciej dobierzemy właściwą wersję po VIN / numerze OE, powiemy dostępność (regeneracja / wymiana / nowa) i podamy konkretną cenę.

Zastosowanie w Mercedes-Benz S-Class S 250
- Mercedes-Benz S-Class S 250 CDI (W221 / V221), OM 651.961 (Diesel), 150 kW (204 KM), 2011.01 – 2013.12
Inne modele Mercedez-Benz z tą pompą:
- GLK 200 CDI (100–105 kW)
- E-Class E 250 CDI / BlueTEC / d (150 kW)
- E-Class E 300 2.2 Hybrid / BlueTEC Hybrid (150 kW)
- CLS 220 BlueTEC (125 kW)
- C-Class W204: C 200 CDI / C 220 CDI / C 250 CDI (OM651 – ta sama rodzina osprzętu)
- Sprinter W906 2.2 CDI / BlueTEC
- Vito W639 2.0 CDI / 2.2 CDI (OM651)
- Viano W639 2.0 CDI / 2.2 CDI (OM651)
- V-Class / V 220 CDI W447 (OM651)
Inne marki z pompą Delphi 28302059:
- Jeep (modele z dieslem 2.2 powiązanym z OM651 – np. Compass/Patriot, zależnie od rynku)
- Dodge (modele z dieslem 2.2 powiązanym z OM651 – zależnie od rynku)
- Infiniti (modele z 2.2d powiązanym z OM651 – zależnie od rynku)
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE Mercedes-Benz tej pompy:
- A651 070 0101
- A651 070 1601
- A651 070 1701
- A651 070 2001
Dodatkowe numery OE spotykane w obrocie dla pomp OM651:
- A651 070 0301
- A651 070 0701
- A651 070 0901
Krótko o regeneracji – dlaczego to się opłaca
Regeneracja to świetna alternatywa dla zakupu nowej pompy: koszt jest niższy, a po prawidłowym procesie i testach na Bosch EPS 708 pompa uzyskuje parametry pracy jak nowa – z 24-miesięczną gwarancją.
Wtryskiwacze do S 250 CDI (OM651) – dostępne w ofercie:
Posiadamy również wtryskiwacze do OM651 – numery OE spotykane w tej rodzinie:
- A6510700587
- A6510704987
- A6510702887
- A6510703087
- A6510703287
Najlepiej zadzwoń – po VIN od razu potwierdzimy właściwe numery, wariant pompy i przygotujemy wycenę (regeneracja / wymiana / nowa).
Mercedes-Benz S-Class S 250 2.2 CDI – pompa Common Rail Delphi 28302059 (także Infiniti, Jeep, Dodge): regeneracja / nowa / na wymianę
Mercedes-Benz S-Class S 250 2.2 CDI (150 kW) z dieslem OM651 pracuje na układzie Common Rail, w którym stabilne ciśnienie paliwa decyduje o mocy, kulturze pracy i rozruchu. Gdy auto dłużej kręci, traci moc, faluje na biegu jałowym, przechodzi w tryb awaryjny lub pojawiają się błędy ciśnienia na listwie, łatwo wskazać po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany – właśnie po takich objawach układu zasilania oraz niestabilnym ciśnieniu.
W Bosch Diesel Service regenerujemy pompę Common Rail Delphi 28302059 w procesie w pełni kontrolowanym pomiarowo. Każda pompa przechodzi weryfikację oraz testy na stołach probierczych Bosch EPS 708: sprawdzamy wydajność, utrzymanie ciśnienia i zachowanie pod obciążeniem. Dzięki temu regeneracja przywraca prawidłowe parametry, a nie jest jedynie uruchomieniem podzespołu w samochodzie. W praktyce wielu klientów analizuje czy opłaca się regenerować pompę wtryskową – bo koszt jest niższy niż zakup nowej pompy, a po prawidłowym procesie i testach parametry są jak w nowym podzespole.
Na usługę udzielamy 2 lat gwarancji, oferujemy pompy na wymianę (krótszy przestój auta) oraz nowe pompy w sprzedaży. Naturalnie pojawia się też temat ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej i ile trwa regeneracja pompy wtryskowej – wycenę i czas realizacji podajemy najszybciej po potwierdzeniu wersji po VIN / numerze OE i zakresie uszkodzenia.
Ta sama pompa występuje również w wybranych autach Infiniti, Jeep i Dodge z jednostką 2.2/2.2d powiązaną z rodziną OM651, dlatego obsługujemy nie tylko Mercedesa, ale też te marki w zakresie pomp i układu Common Rail. Dodatkowo posiadamy wtryskiwacze do OM651/S 250 CDI. Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy dopasowanie, dostępność i podamy konkretną cenę.

Komentarze