Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Infiniti Q70, 125 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service regenerujemy i sprzedajemy pompy Common Rail na parametry, nie w ciemno. Regeneracja pomp Delphi (w tym z rodziny 28294056) odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, a każda pompa przechodzi kalibrację i test końcowy. Dajemy 24 miesiące gwarancji i oferujemy trzy opcje: regeneracja Twojej pompy, pompa regenerowana na wymianę albo pompa nowa – zawsze w bardzo dobrej cenie.

Najlepiej zadzwoń: po VIN i numerach z tabliczki w kilka minut potwierdzimy 100% dopasowanie i podamy konkretną wycenę (pamiętaj, że w OM651 występują różne rewizje osprzętu, dlatego numery są niezbędne).

Infiniti Q70 – gdzie była montowana ta pompa?

• Infiniti Q70 (Y51) 2.2d – 125 kW (170 KM); OM651, 2143 cm³, roczniki: 2015-2018.

Inne zastosowania tej pompy

Infiniti

• Infiniti Q50 2.2d – 125 kW (170 KM).

Jeep

• Compass 2.2 CRD;
• Patriot 2.2 CRD.

Mercedes-Benz

• C-Class;
• E-Class;
• GLK;
• Sprinter;
• Vito.

Numery OE i numery zamienników - pompa Delphi

OE Infiniti:

• 16700-HG00A;
• 16700-HG00C.

Delphi - zamienniki:

• 28478040;
• 28447440.

Regeneracja – dlaczego to się opłaca bardziej niż kupno nowej pompy?

• Cena niższa niż nowej pompy, a po prawidłowej regeneracji i kalibracji uzyskujesz parametry pracy jak w sprawnej pompie OE.
• Bosch EPS 708: pompa jest ustawiana i testowana na stole probierczym.
• Opcja pompy na wymianę skraca przestój – idealna, gdy auto ma szybko wrócić do pracy.
• 24 miesiące gwarancji – jasno i konkretnie, bez limitu przebiegu.
• Telefoniczna weryfikacja po VIN/numerach = mniej pomyłek, szybsza realizacja.

Wtryskiwacze do Infiniti Q70 2.2d – posiadamy w naszej ofercie

Mamy wtryskiwacze do Q70 2.2d (OM651). Spotykane numery OE:

• INFINITI: 16600-HG00C;
• MERCEDES-BENZ: A651 070 0587, A651 070 4987.

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do pompy i wersji osprzętu po VIN i oznaczeniach z podzespołów.

Infiniti Q70 2.2d, Mercedes-Benz i Jeep Diesel – długie trasy, mocny moment i sprawna pompa wysokiego ciśnienia

Infiniti Q70 2.2d to propozycja dla osób, które oczekują spokojnych, dalekich przelotów i elastyczności dostępnej od niskich obrotów. Ten diesel potrafi przyjemnie „ciągnąć” bez wysiłku, dzięki czemu wyprzedzanie i jazda ze stałą prędkością są płynne oraz przewidywalne kosztowo. Mercedes-Benz z dieslami oferuje podobną filozofię: stabilna praca silnika, wygodne pokonywanie kilometrów i dobra reakcja na gaz przy niskich obrotach. Jeep z dieslem stawia natomiast na użytkową siłę – ruszanie z obciążeniem, holowanie i pewność na gorszych drogach, gdzie moment obrotowy robi realną różnicę.

W każdym z tych aut o formie napędu decyduje układ Common Rail, a jego kluczowym elementem jest pompa wysokiego ciśnienia. Warto wiedzieć co się dzieje, gdy pompa wysokiego ciśnienia ulega awarii: spada stabilność ciśnienia paliwa, wtrysk przestaje być precyzyjny, pojawiają się trudniejsze rozruchy, spadek mocy, szarpanie, dymienie i tryb awaryjny, a w skrajnych przypadkach ryzyko zanieczyszczenia całego układu paliwowego. Szybka reakcja pozwala ograniczyć koszty i uniknąć długiego postoju.

Zamiast zgadywać, najlepiej oprzeć się o pomiary. Jak sprawdzić pompę wysokiego ciśnienia w dieslu? Najpewniejsza droga to diagnostyka parametrów ciśnienia podczas obciążenia, analiza odczytów sterownika oraz testy, które potwierdzają wydajność i szczelność układu. Taki zestaw informacji pozwala rozróżnić problem pompy od zapchanego filtra, nieszczelności czy zakłóceń po stronie zasilania.

Jeśli potwierdzi się zużycie, często najbardziej opłacalnym rozwiązaniem jest naprawa w wyspecjalizowanym serwisie. Na czym polega regeneracja pompy wysokiego ciśnienia? To proces obejmujący weryfikację, demontaż, dokładne czyszczenie, wymianę elementów zużywalnych, kalibrację oraz testy stanowiskowe potwierdzające właściwe parametry pracy. Dzięki temu układ odzyskuje stabilne ciśnienie, a silnik wraca do równej, przewidywalnej pracy.

Istotne pozostają koszty, szczególnie przy autach użytkowanych intensywnie. To, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Delphi zależy od stopnia zużycia, zakresu naprawy, dostępności części oraz tego, czy układ paliwowy wymaga dodatkowego czyszczenia po zanieczyszczeniach. Q70 2.2d, diesel Mercedesa i diesel Jeepa odwdzięczają się spokojną eksploatacją, gdy regeneracja jest wykonana z testami i potwierdzeniem parametrów – wtedy moment, zasięg i komfort wracają do formy, na której najbardziej zależy.