Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz Vito, 70 – 120 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli chcesz mieć pewną i sprawną pompę Common Rail, a przy tym chcesz uniknąć kosztownych pomyłek w doborze – wybierz rozwiązanie, które da się zweryfikować. Regenerujemy pompy Delphi z rodziny 28302063 na stołach probierczych Bosch EPS 708 i dajemy 2-letnią pisemną gwarancję.

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy dopasowanie po VIN / numerze OE z pompy, podamy wycenę i dobierzemy najlepszy wariant dla Twojego budżetu.

Gdzie była montowana pompa 28302063 w Mercedes-Benz Vito?

Vito W639 (po lifcie) – silnik 2.2 CDI / OM651, 2143 cm³ (rodzina OM651.940)

• Vito 110 CDI – 70 kW (2010–2014); 
• Vito 113 CDI – 100 kW (2010–2014); 
• Vito 116 CDI – 120 kW (2011–2014).

Vito W447 – silnik 2.2 CDI / OM651, 2143 cm³ (rodzina OM651.950)

• Vito 114 BlueTEC – 100 kW;
• Vito 116 CDI – 120 kW.

Inne modele Mercedesów, w których spotyka się tę pompę

• Viano;
• Sprinter;
• CLA (C117/X117).

Numery OE oraz numery zamienne

Najczęściej spotykane numery OE:

• A6510700101;
• A6510700301;
• A6510700701;
• A6510700901;
• A6510701201;
• A6510701801;
• A6510702001.

Numery producenta (Delphi):

• R9424A020A;
• 28249007, 28249008;
• 28252613, 28252614;
• 28257495;
• 28261917;
• 28297638, 28297640;
• 28298938;
• 28302063;
• 28343143, 28343144, 28343145;
• 28447439.

Regeneracja zamiast kupowania nowej pompy – dlaczego klienci to wybierają?

• Bosch EPS 708: pompa przechodzi test i kalibrację na stanowisku – liczą się parametry.
• Niższy koszt niż nowa pompa, a efekt po prawidłowej regeneracji i weryfikacji jest zbliżony do nowej.
• 2-letnia gwarancja – jasne warunki i spokój po montażu.
• Opcja pompy na wymianę – gdy liczy się czas, ograniczasz przestój auta.
• Dobór po VIN/OE – minimalizuje ryzyko nietrafionej wersji (różne rewizje w obrębie jednej rodziny).

Wtryskiwacze do Vito (OM651) – posiadamy i dobieramy pod pompę

Mamy wtryskiwacze do tych wersji – najczęściej spotykane numery OE:

• A6510700587;
• A6510702887;
• A6510703187;
• A6510703287.

Zadzwoń – po numerze OE pompy i VIN dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej konfiguracji, żeby cały układ pracował jako jeden, właściwie dobrany zestaw.

Mercedes-Benz Vito Diesel – mobilność w mieście i pewność na trasie

Mercedes-Benz Vito z silnikami diesla to van, który dobrze odnajduje się w codziennych zadaniach: dostawach, usługach mobilnych i pracy ekip terenowych. Zwinne gabaryty ułatwiają manewrowanie, a praktyczne wnętrze pozwala sensownie wykorzystać przestrzeń ładunkową bez kompromisów w komforcie jazdy. Diesel w Vito daje solidny moment obrotowy, dzięki czemu auto sprawnie rusza z obciążeniem i utrzymuje równe tempo również na dłuższych odcinkach.

W intensywnej eksploatacji ogromne znaczenie ma kondycja układu wtryskowego, bo to on decyduje o rozruchach, spalaniu i elastyczności. Gdy pojawiają się dłuższe odpalenia, spadek mocy albo nierówna praca na biegu jałowym, często pada kluczowa wątpliwość: czy komputer pokaże uszkodzoną pompę paliwa? Diagnostyka może wskazać błędy ciśnienia lub nieprawidłowe parametry, ale pełną odpowiedź daje dopiero test układu i weryfikacja pompy na stanowisku.

Jeśli problem dotyczy pompy, warto rozważyć naprawę zamiast kosztownej wymiany. Czy pompę wysokiego ciśnienia można regenerować? Tak, pod warunkiem że zajmie się tym serwis, który rozbiera podzespół, wymienia zużyte elementy, czyści wnętrze i wykonuje testy potwierdzające prawidłowe ciśnienie oraz szczelność. To sposób, by przywrócić stabilną pracę silnika i ograniczyć ryzyko dalszych uszkodzeń.

Wybór rozwiązania powinien być oparty o rachunek ekonomiczny i realny stan części. Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową w Vito? W wielu przypadkach tak, bo dobrze wykonana regeneracja przywraca parametry pracy, poprawia kulturę silnika i pozwala szybciej wrócić do normalnej eksploatacji bez przepłacania za nowy podzespół.

Zostaje jeszcze najważniejsza kwestia finansowa. To, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej zależy od stopnia zużycia, zakresu wymiany elementów oraz tego, czy konieczne jest dodatkowe czyszczenie układu paliwowego po zanieczyszczeniach. Rzetelna wycena po diagnostyce chroni budżet i pozwala dobrać wariant naprawy dopasowany do sposobu użytkowania Vito.

Vito z silnikiem diesla potrafi być pewnym narzędziem na lata, jeśli układ paliwowy działa w pełni sprawnie. Postaw na fachową weryfikację, regenerację z testami i części o potwierdzonej jakości, a auto odwdzięczy się przewidywalną pracą, stabilnym spalaniem i gotowością do codziennych zadań.