Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz GLE 250, 150 kW – nowa, regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Mercedes-Benz GLE 250
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wybierając Pawlik Diesel Service, wybierasz kontrolowaną jakość, a nie przypadek. Regenerację pompy Common Rail Delphi 28257495 realizujemy w oparciu o procedury pomiarowe i weryfikację na Bosch EPS 708, dlatego możemy dać 2 lata gwarancji i pewność, że pompa jest przygotowana do pracy w wymagającym układzie Common Rail.

Zadzwoń – w krótkiej rozmowie potwierdzimy dopasowanie po VIN i numerach OE, a następnie zaproponujemy najkorzystniejszy wariant: regeneracja Twojej pompy, pompa już zregenerowana na wymianę lub nowa pompa.

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz GLE 250, 150 kW – nowa, regeneracja

Gdzie była montowana pompa 28257495 w Mercedes-Benz GLE 250 d?

Inne zastosowania tej pompy – inne modele Mercedes-Benz

  • Klasa A, B, C, E;
  • CLA (C117/X117), CLS (C218/X218);
  • GLA (X156), GLC, GLK;
  • M-Class (W166), S-Class;
  • SLC/SLK;
  • Sprinter (W906);
  • V-Class, Vito, Viano.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz GLE 250, 150 kW – nowa, regeneracja
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE i numery zamienne - pompa Delphi

Numery OE (Mercedes-Benz):

  • A6510700301;
  • A6510700701;
  • A6510700901;
  • A6510701201;
  • A6510701801;
  • A6510702601.

Numery producenta (Delphi):

  • 28257495;
  • 28447439;
  • 28249008;
  • 28252614;
  • 28261917;
  • 28297640;
  • 28302063;
  • 28343143;
  • 9424A010A;
  • 9424A070A.

Regeneracja pompy wtryskowej – dlaczego to lepsze niż kupno nowej?

  • Realna oszczędność względem nowej pompy, bez kompromisu na parametrach.
  • Test i kalibracja na Bosch EPS 708 – pompa ma pracować w normie.
  • Stabilne ciśnienie = pewniejszy rozruch, równa praca, mniej błędów.
  • 2 lata gwarancji – jasno, czytelnie, bez niedopowiedzeń.
  • Opcja pompy regenerowanej na wymianę skraca czas unieruchomienia auta.

Wtryskiwacze do OM651 / GLE 250 d – mamy i dobierzemy właściwe

Dla silników OM651 w tej rodzinie spotykane numery OE wtryskiwaczy obejmują m.in.:

  • A6510700587;
  • A6510704987;
  • A6510702887;
  • A6510703087;
  • A6510703287;
  • A6510701387.

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie pod wariant pompy i konfigurację silnika (VIN/kod silnika). Dzięki temu cały układ będzie ze sobą poprawnie współpracował od pierwszego uruchomienia.

Mercedes-Benz GLE 250 d – diesel, który lubi długie dystanse

Mercedes-Benz GLE 250 d z silnikiem diesla to propozycja dla osób, które oczekują dużej przestrzeni, pewnego prowadzenia i wygody na co dzień. Kabina jest obszerna, fotele sprzyjają dłuższym przejazdom, a bagażnik pozwala zabrać wszystko, co potrzebne na wyjazd lub do pracy. To SUV, który dobrze izoluje od hałasu i nierówności, dzięki czemu nawet intensywny tydzień w trasie nie męczy.

Wersja 250 d stawia na elastyczność. Moment obrotowy dostępny od niskich obrotów sprawia, że auto płynnie przyspiesza i utrzymuje tempo bez ciągłego „kręcenia” silnika. Na drogach szybkiego ruchu GLE zachowuje stabilność, a zawieszenie skutecznie wygładza gorszą nawierzchnię. W mieście pomaga dobra widoczność oraz systemy wsparcia parkowania, które w wielu egzemplarzach potrafią realnie ułatwić codzienność.

W dieslu kluczowy jest układ zasilania, bo wpływa na kulturę pracy i osiągi. Gdy pojawiają się nierówne obroty, trudniejszy rozruch albo spadek mocy, rośnie zainteresowanie tym, jak zregenerować pompę wtryskową – liczy się fachowa diagnostyka, czystość układu oraz testy na stanowisku po odbudowie. Część osób rozważa też naprawę zamiast montażu nowej, ponieważ to, ile kosztuje regeneracja pompy Delphi często wypada zdecydowanie korzystniej niż zakup kompletnego podzespołu. Jeśli jednak potrzebna jest wymiana, ważne jest planowanie budżetu, bo to, ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej zależy od wersji silnika, zakresu prac i tego, czy układ wymaga dodatkowego czyszczenia.

Po montażu pojawia się jeszcze kwestia elektroniki i adaptacji, dlatego często pytamy: czy pompę wtryskową trzeba kodować? W praktyce decyduje o tym zastosowany system i procedury serwisowe – dobrze wykonana usługa obejmuje sprawdzenie parametrów, korekt oraz jazdę próbną, żeby GLE odzyskało równą pracę i pewne przyspieszanie.

GLE 250 d odwdzięcza się komfortem i funkcjonalnością, a przy zadbanym układzie paliwowym potrafi długo trzymać formę, oferując spokojne, solidne kilometry każdego dnia.

Udostępnij wpis

Komentarze

Tomasz84

Wystawiono Ponad tydzień temu

Rozsądne podejście, najpierw ustalić przyczynę problemu, a nie kończyć pracy w momencie samego montażu. Brzmi rzeczowo i bez zbędnego kombinowania.

Czy ta opinia była pomocna?

Ewelina

Wystawiono Ponad 3 tygodnie temu

Po regeneracji pompy zauważyłam dużą poprawę. Silnik pracuje stabilniej, a samochód lepiej przyspiesza. Efekt jest zdecydowanie na plus.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Bierutowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Bierutowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Bierutowa może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Muszynie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Muszynie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Muszyny może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sokołowie Małopolskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sokołowie Małopolskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Sokołowa Małopolskiego może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Łaskarzewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Łaskarzewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Łaskarzewa może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Pilawie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Pilawie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Pilawy może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kowarach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kowarach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Kowar może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Pińczowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Pińczowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Pińczowa może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Imielinie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Imielinie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Imielina może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Zobacz wszystkie