Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252613 do Mercedes-Benz GLC 220 / GLC 250, 120-150kW– nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz pewnej naprawy układu paliwowego w dieslu? U nas regeneracja pomp Common Rail Delphi 28252613 odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708 – z kontrolą wydajności, szczelności i stabilności ciśnienia. Dostajesz 2-letnią gwarancję, bardzo dobrą cenę regeneracji, a do wyboru masz też pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży.

Diesel wraca do formy – zadzwoń i dobierz pompę od ręki

Najlepiej zadzwoń – telefonicznie najszybciej dobierzemy wersję po VIN i numerach OE, potwierdzimy dostępność (regeneracja / wymiana / nowa) i podamy konkretną wycenę.

Mercedes-Benz GLC 220 d / GLC 250 d:

• GLC 220 / 250 d 4MATIC (X253), 2.1/2.2, 120-125/150 kW, 06.2015-04.2019
• GLC Coupé (C253)

Inne modele Mercedes-Benz – gdzie spotykana jest ta pompa:

• A-Class,
• B-Class,
• CLA,
• GLA
• C-Class,
• E-Class,
• CLS
• GLK,
• ML 250,
• S-Class 
• Vito / V-Class / Viano, Sprinter

Inne marki:

• Infiniti Q50 2.2d, Infiniti Q70 2.2d
• Jeep Compass 2.2 CRD, Jeep Patriot 2.2 CRD
• Dodge Caliber 2.2 CRD

Numery OE:

Mercedes-Benz:

• A6510700101
• A6510700601
• A6510700801
• A6510700901
• A6510701201
• A6510701601
• A6510701701
• A6510701801
• A6510701901
• A6510702001
• A6510702601
• A6510702701

Numery producenta Delphi:

• 28249007, 28249008
• 28252613
• 28261917, 28261919
• 28297636, 28297638, 28297640
• 28298938
• 28302059, 28302063
• 28343143, 28343144, 28343145
• 9424A020A (oznaczenie rodziny)

Dlaczego regeneracja to lepsze rozwiązanie niż zakup nowej?

• Niższa cena niż nowa pompa, a efekt pracy potwierdzony pomiarami.
• Bosch EPS 708 = realny test parametrów (wydajność / szczelność / stabilność ciśnienia).
• 2 lata gwarancji – bezpieczeństwo po montażu.
• Pompa na wymianę – krótszy przestój auta, szybciej wracasz na drogę.
• Masz wybór: regeneracja / wymiana / nowa – dobieramy wariant do budżetu i terminu.

Wtryskiwacze do GLC 220 d / GLC 250 d – mamy i dobierzemy do pompy

• A6510700587
• A6510701387
• A6510702887
• A6510703087
• A6510703287
• A6510704987

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji silnika po VIN oraz numerach OE. Telefonicznie potwierdzimy zgodność i dostępność, żeby komplet pompa + wtryski pasował bez pomyłek i działał prawidłowo od pierwszego uruchomienia.

Pawlik Diesel Service – regeneracja pompy Common Rail Delphi 28252613 | Mercedes-Benz GLC 220 / GLC 250 2.1/2.2 d / 4MATIC + Dodge, Jeep, Infiniti

Masz spadek mocy, nierówną pracę silnika, trudny rozruch, szarpanie pod obciążeniem lub błędy ciśnienia na listwie Common Rail? W Mercedes-Benz GLC 220 / GLC 250 z dieslem 2.1/2.2 d / 4MATIC 100–130 kW kluczowym elementem układu paliwowego jest pompa wysokiego ciśnienia. W naszym Pawlik Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp Common Rail do diesla, w tym pomp Delphi 28252613 – z pełną kontrolą parametrów, a nie na oko.

Regeneracja odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, gdzie sprawdzamy i ustawiamy pompę pod kątem wydajności, szczelności oraz stabilności ciśnienia. Dzięki temu po regeneracji otrzymujesz pompę o parametrach potwierdzonych pomiarami, gotową do pracy w układzie Common Rail.

W takich sytuacjach często pojawia się temat jaki jest koszt regeneracji pompy wtryskowej – u nas wycena jest konkretna po identyfikacji wersji po VIN i numerach OE. Druga kwestia to czy opłaca się regenerować pompę wtrysku: regeneracja jest zwykle rozwiązaniem, które pozwala znacząco obniżyć koszt w porównaniu do zakupu nowej pompy, a po teście i kalibracji na EPS 708 uzyskujesz jakość jak nowej pompy. Liczy się też logistyka, dlatego w ofercie mamy pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży, żeby dopasować wariant do czasu i budżetu.

Szybka wycena, szybka naprawa – zadzwoń i dobierz pompę od ręki

Naturalnie pada też pytanie ile czasu trwa regeneracja – wszystko zależy od wersji i stanu pompy, dlatego najszybciej ustalimy to telefonicznie po numerach. I jeszcze jedno: ile wytrzymuje pompa po regeneracji – decydują o tym parametry po kalibracji oraz warunki pracy układu paliwowego, dlatego kluczowe jest wykonanie regeneracji na stanowisku i dobór właściwej wersji, a nie przypadkowa zamiana.

Takie rozwiązania układu Common Rail spotyka się również w wybranych dieslach marek Dodge, Jeep i Infiniti, dlatego obsługujemy także te auta i pomagamy dobrać właściwą pompę po numerach OE.

Najlepiej zadzwoń – telefonicznie najszybciej dobierzemy wersję po VIN i numerach OE, potwierdzimy dostępność (regeneracja / wymiana / nowa) i podamy konkretną wycenę. Kontakt telefoniczny = najszybszy powrót Twojego GLC do pełnej sprawności.