Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252614 do Mercedes-Benz GLC 220 / GLC 250, 125-150 kW– nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail Delphi - Mercedes-Benz GLC 220 / GLC 250, 2.1 / 2.2 CDI / d / d 4MATIC | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz pewnego rozwiązania do diesla w Mercedes-Benz GLC 220 / GLC 250? Jeśli pojawia się spadek mocy, nierówna praca, dłuższy rozruch, tryb awaryjny lub błędy ciśnienia na listwie – bardzo często winna jest pompa wysokiego ciśnienia Common Rail z rodziny Delphi dla OM651, w tym Delphi 28252614 (lub jej odpowiednik po numerze OE).
Testy i kalibracja na BOSCH EPS 708 • 24 miesiące gwarancji • świetna cena • pompy na wymianę • dostępne także nowe
Zadzwoń – po VIN i numerze OE potwierdzimy wariant w kilka minut i dobierzemy najlepszą opcję: regeneracja / wymiana / nowa.

Gdzie była montowana pompa:
- Mercedes-Benz GLC 220 d / 220 d 4MATIC, 120/125 kW, 2015-2019
- Mercedes-Benz GLC 250 d / 250 d 4MATIC, 2.1/2.2 CDI, 150 kW, 2015-2019
Inne modele Mercedez-Benz z tą pompą:
- A-Class (W176)
- B-Class (W242/W246)
- C-Class (W204/S204/C204 oraz wybrane W205)
- CLA (C117/X117)
- GLA (X156)
- GLK (X204)
- E-Class (W212/S212/C207/A207)
- CLS (C218/X218)
- Vito/Viano (W639)
- Sprinter (W906)
Inne marki:
- Infiniti: Q50 2.2d, Q70 2.2d
- Jeep: Compass 2.2 CRD, Patriot 2.2 CRD
- Dodge: Caliber 2.2 CRD
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
- A651 070 01 01 / 651 070 01 01
- A651 070 06 01 / 651 070 06 01
- A651 070 07 01 / 651 070 07 01
- A651 070 09 01 / 651 070 09 01
- A651 070 12 01 / 651 070 12 01
- A651 070 16 01 / 651 070 16 01
- A651 070 17 01 / 651 070 17 01
- A651 070 18 01 / 651 070 18 01
- A651 070 19 01 / 651 070 19 01
- A651 070 20 01 / 651 070 20 01
- A651 070 26 01 / 651 070 26 01
- A651 070 27 01 / 651 070 27 01
Numery Delphi zamiennik:
- 28252613, 28252614
- 28257495, 28257496
- 28261917, 28261919
- 28297636, 28297638, 28297640
- 28298938
- 28302059, 28302063
- 28343143, 28343144, 28343145
- 28447438, 28447439
- 9424A010A, 9424A070A, 9424A020A
Regeneracja – dlaczego to dobre rozwiązanie zamiast kupowania nowej?
- Niższa cena niż nowa pompa, a wynik to przywrócone parametry pracy.
- Regeneracja wykonywana na stołach BOSCH EPS 708: weryfikacja, kalibracja i test pod obciążeniem.
- 2 lata gwarancji na regenerację.
- Dostępne pompy na wymianę – krótszy przestój auta.
- Jeśli potrzebujesz – mamy też pompy nowe w sprzedaży
Wtryskiwacze do GLC 220/250 (OM651) – mamy i dobieramy pod pompę
- A6510700587
- A6510702887
- A6510703087
- A6510703287
- A6510704987
Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji silnika po VIN/numerze OE. Po krótkiej rozmowie od razu wiesz, co wybrać: regeneracja / wymiana / nowa, bez ryzyka pomyłki i zbędnych kosztów.
Mercedes-Benz GLC 220 / GLC 250 2.1 / 2.2 CDI / d / d 4MATIC + Dodge, Jeep, Infiniti – Bosch Diesel Service
Obsługujemy układ paliwowy Common Rail w Mercedes-Benz GLC 220 / GLC 250 z dieslem 2.1 / 2.2 CDI / d / d 4MATIC (125–150 kW). Pracujemy także z autami Dodge, Jeep i Infiniti, gdzie spotyka się pokrewne rozwiązania układu diesla – w każdym przypadku liczy się dobór po numerze OE i pomiar parametrów, a nie dopasowanie na oko. Przy spadku mocy, nierównej pracy, problemach z rozruchem, trybie awaryjnym lub błędach ciśnienia na listwie często pojawia się temat pompy wysokiego ciśnienia Delphi 28252614 (lub jej odpowiednika po numerze OE).
Wiele osób chce szybko ustalić, jak sprawdzić czy pompa wtrysku jest sprawna – wstępnie pomaga diagnostyka w aucie i analiza ciśnienia na listwie, jednak rozstrzygające są dopiero pomiary wydajności i stabilności. Z tym wiąże się też pytanie, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę: sterownik potrafi wskazać odchyłki i błędy ciśnienia, ale nie zawsze jednoznacznie rozdziela przyczynę bez testu parametrów. Dlatego regenerację wykonujemy z pełną kontrolą i powtarzalnością: testy oraz kalibracja na stołach BOSCH EPS 708 obejmują weryfikację, przywrócenie wydajności, szczelności i stabilności ciśnienia oraz test pod obciążeniem.
To właśnie w takim procesie widać praktycznie, czy regenerowanie pompy wtryskowej diesla jest dobre – decyduje wynik testów i przywrócone parametry pracy, a nie sama naprawa. Klienci często porównują koszty i pada temat ile kosztuje regeneracja – u nas dostajesz bardzo dobrą cenę regeneracji, 2-letnią gwarancję, a dla szybkiej realizacji także pompy na wymianę. W sprzedaży posiadamy również pompy nowe, dobierane dokładnie do wersji silnika i numeru OE.
Posiadamy też wtryskiwacze do OM651 stosowanego w tych wersjach GLC i dobieramy je właściwie do pompy oraz wariantu sterowania. Najlepiej zadzwoń – po VIN i numerze OE w kilka minut potwierdzimy zgodność, dostępność i zaproponujemy najkorzystniejszą opcję (regeneracja / wymiana / nowa), bez ryzyka pomyłki i niepotrzebnych kosztów.

Komentarze