Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252613 do Mercedes-Benz E-Class E 200 / E 220, 100-125 kW– nowa, regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail Delphi - Mercedes-Benz E-Class E 200 / E 220, 2.1 CDI /BlueTEC (T-Model)
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli Twój diesel ma spadek mocy, problem z odpalaniem lub błędy ciśnienia na listwie – wybierz usługę, która daje pewny wynik. Pompę Delphi 28252613 regenerujemy na stołach probierczych BOSCH EPS 708, czyli z pełnym testem parametrów (wydatek/ciśnienie/stabilność). Otrzymujesz 2 lata gwarancji, bardzo dobrą cenę regeneracji, a do szybkiej naprawy mamy też pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży.

U nas warto – szybko dobierzemy właściwą wersję i skrócimy przestój auta

Najlepiej zadzwoń – telefonicznie najszybciej dobierzemy właściwą wersję po VIN i numerach OE.

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252613 do Mercedes-Benz E-Class E 200 / E 220, 100-125 kW– nowa, regeneracja

Mercedes-Benz E-Class – gdzie montowano pompę 28252613:

  • E 200 CDI / BlueTEC (T-Model), 100 kW, 2.1, 01.2009-12.2016
  • E 220 CDI / BlueTEC (T-Model), 120-125 kW, 2.1, 01.2009-12.2016

Inne modele Mercedes-Benz z tą pompą:

  • A-Class (A 180 / A 200 / A 220 CDI/d)
  • B-Class (B 180 / B 200 / B 220 CDI/d)
  • C-Class (C 200 / C 220 / C 250 CDI/d)
  • CLA (CLA 200 / CLA 220 CDI/d)
  • CLS (CLS 220 / CLS 250 CDI/d)
  • GLK (GLK 200 / 220 / 250 CDI – wybrane wersje)
  • GLA / GLC / ML / GLE / S-Class / SLK/SLC (wybrane diesle OM651 – zależnie od wersji)

Inne marki:

  • Dodge: Caliber 2.2 CRD 
  • Jeep: Compass 2.2 CRD, Patriot 2.2 CRD 
  • Infiniti: Q50 2.2d, Q70 2.2d 

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252613 do Mercedes-Benz E-Class E 200 / E 220, 100-125 kW– nowa, regeneracja
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

Mercedes Benz:

  • 651 070 01 01
  • 651 070 06 01
  • 651 070 08 01
  • 651 070 09 01
  • 651 070 16 01
  • 651 070 17 01
  • 651 070 19 01
  • 651 070 20 01
  • 651 070 27 01

Numery producenta Delphi:

  • 28249007
  • 28257496
  • 28261917
  • 28261919
  • 28297636
  • 28297638
  • 28297640
  • 28298938
  • 28343144
  • 28343145
  • 28447438

Dlaczego regeneracja to dobre rozwiązanie?

  • Niższa cena niż nowa pompa, a parametry potwierdzone testem.
  • BOSCH EPS 708 = realna weryfikacja wydatku i ciśnienia.
  • Stabilna praca układu Common Rail po poprawnej regeneracji.
  • Pompa na wymianę = krótszy przestój auta.
  • 2 lata gwarancji = bezpieczna decyzja.

Wtryskiwacze do E 200 / E 220 (OM651) – mamy i dobierzemy pod pompę:

  • A651 070 13 87
  • A651 070 05 87
  • A651 070 28 87
  • A651 070 30 87
  • A651 070 32 87
  • A651 070 49 87

Dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji silnika – najszybciej po telefonie i weryfikacji VIN / numerów OE. Zadzwoń, a przygotujemy kompletną ofertę: regeneracja / pompa na wymianę / nowa + właściwe wtryskiwacze.

U nas warto – pompa Delphi 28252613 do Mercedes-Benz E-Class E 200 / E 220 CDI/BlueTEC (T-Model) oraz Dodge / Jeep / Infiniti, pewna regeneracja na BOSCH EPS 708

Mercedes-Benz E-Class E 200 / E 220 w dieslach 2.1 CDI / BlueTEC, także w wersji T-Model, w zakresie 100–125 kW wymaga idealnej pracy układu Common Rail. Gdy pojawia się spadek mocy, trudny rozruch, nierówna praca silnika lub błędy ciśnienia na listwie, pojawia się pytanie jak mogę sprawdzić, czy moja pompa uległa awarii – czyli potwierdzić parametry, a nie zgadywać po samych objawach. Pompę Delphi 28252613 regenerujemy w standardzie Pawlik Diesel Service na stołach probierczych BOSCH EPS 708, z pełnym testem (wydatek/ciśnienie/stabilność).

Przyczyną problemów bywa to, co kryje się pod hasłem co niszczy pompę wtryskową: zanieczyszczenia w paliwie, opiłki w układzie, zaniedbana filtracja, zapowietrzenie czy praca na niewłaściwych parametrach. Dlatego po regeneracji ważne jest również to, co wielu kierowców wyszukuje jako co należy zrobić po regeneracji pompy – zadbać o czystość układu, filtrację i poprawne dopasowanie osprzętu, aby pompa pracowała stabilnie i długo.

Oferujemy 2 lata gwarancji, bardzo dobrą cenę regeneracji, a dla szybkiej naprawy mamy też pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży. W rozmowie najczęściej pojawia się temat kosztów: ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku zależy od wersji i stanu pompy, dlatego najszybciej wyceniamy po VIN i numerach OE.

Ta rodzina pomp występuje także w wybranych konfiguracjach diesla w autach Dodge, Jeep i Infiniti, dlatego obsługujemy również te marki w tym samym standardzie: regeneracja na EPS 708, pompy na wymianę i sprzedaż nowych podzespołów. Dodatkowo posiadamy wtryskiwacze do tych zastosowań i dobierzemy komplet pod Twoją konfigurację, aby układ Common Rail pracował równo i stabilnie.

Załatw to jednym telefonem – dobór po VIN i numerach OE, szybka wycena i najlepsza opcja
Najlepiej zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy dopasowanie oraz przygotujemy konkretną ofertę (regeneracja / wymiana / nowa).

Udostępnij wpis

Komentarze

paulina978

Wystawiono Dwa tygodnie temu

Widać, że sprzęt diagnostyczny idzie tu w parze z doświadczeniem, bez przypadkowego wymieniania kolejnych elementów. Takie podejście ma sens.

Czy ta opinia była pomocna?

Marek

Wystawiono Miesiąc temu

Pompa została dobrze zregenerowana i po montażu samochód odzyskał sprawność. Silnik pracuje równiej, a auto lepiej przyspiesza. Dobry efekt naprawy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI FSI TFSI MPI Audi A8 D4 4H 2.0 3.0 4.0 6.3 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI FSI TFSI MPI Audi A8 D4 4H 2.0 3.0 4.0 6.3 już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych do Audi A8 D4

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Więcborku już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Więcborku już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Więcborka i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, porównując m.in. dawkowanie,

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz S Class W223 GDI DI 3.0 4.0 V8 AMG Hybrid Maybach już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz S Class W223 GDI DI 3.0 4.0 V8 AMG Hybrid Maybach już od 49 zł

Mercedes-Benz S Class W223 występuje z benzynowymi jednostkami 3.0 R6 i 4.0 V8, również w wersjach EQ Boost, plug-in

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI FSI TFSI Audi RS7 C8 4K 4.0 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI FSI TFSI Audi RS7 C8 4K 4.0 już od 49 zł

W naszej pracowni wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych, a każdy element

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Śmiglu już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Śmiglu już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów ze Śmigla i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, zwracając szczególną

Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz S Class W222 C217 A217 GDI DI BlueDIRECT DE 3.0 3.5 4.0 4.7 5.5 6.0 AMG Hybrid już od 49 zł Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz S Class W222 C217 A217 GDI DI BlueDIRECT DE 3.0 3.5 4.0 4.7 5.5 6.0 AMG Hybrid już od 49 zł

Mercedes-Benz S Class W222, Coupé C217 i Cabriolet A217 obejmuje szeroką gamę benzynowych jednostek od 3.0 i 3.5

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz CLS C257 GDI DI 2.0 3.0 Turbo AMG Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz CLS C257 GDI DI 2.0 3.0 Turbo AMG Hybrid już od 49 zł

Mercedes-Benz CLS C257 występował między innymi z benzynowymi jednostkami 2.0 M264 oraz 3.0 M256, w tym z odmianami

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Piechowicach już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Piechowicach już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Piechowic i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, dobierając zakres testów

Zobacz wszystkie