Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28249008 do Jeep Compass, 100 - 120 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli układ paliwowy ma pracować stabilnie, pompa musi mieć potwierdzone parametry – dlatego regenerację Delphi 28249008 wykonujemy na stole probierczym Bosch EPS 708 i oddajemy ją z 2-letnią gwarancją.

Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, mamy również pompy regenerowane na wymianę (krótszy przestój auta) oraz możliwość zakupu nowej pompy.

Zadzwoń – najszybciej potwierdzimy właściwą wersję po VIN lub numerach z pompy i zaproponujemy, która opcja jest najlepsza: regeneracja / wymiana na już zregenerowaną pompę / nowa.

Jeep Compass – w których wariantach występowała pompa 28249008?

Jeep Compass I (MK49 / polift), 2.2 CRD (2143 cm³)

• Jeep Compass 2.2 CRD – 100 kW (136 KM), roczniki 2011–2016; 
• Jeep Compass 2.2 CRD – 120 kW (163 KM), roczniki 2011–2013.

Zastosowanie pompy w innych markach i modelach

Jeep

• Jeep Patriot 2.2 CRD.

Mercedes-Benz

• A-Class (W176),
• B-Class (W246),
• C-Class (W204),
• E-Class (W212),
• CLA (C117),
• GLA (X156),
• Vito/Viano (W639),
• Sprinter (W906).

Numery OE i numery zamienne pompy Delphi

Numery OE (Jeep / Mercedes-Benz):

• 52022900;
• 52023000;
• 52023300;
• A6510700601;
• A6510700901;
• A6510701601;
• A6510701701;
• A6510701801;
• A6510701901;
• A6510702001.

Numery zamienne (Delphi):

• 28249008, 28249007;
• 28252613;
• 28261917;
• 28297638, 28297640;
• 28298938;
• 28302063;
• 28343143, 28343144, 28343145;
• 28447439.

Dlaczego warto regenerować u nas?

• Weryfikacja na stole Bosch EPS 708 przed i po – porównujemy wartości i potwierdzamy efekt na pomiarach.
• Przywrócenie szczelności i stabilności ciśnienia w całym zakresie pracy, żeby układ paliwowy działał przewidywalnie.
• Kalibracja zgodna z wymaganiami układu Common Rail – ustawienie pompy pod realne obciążenia.
• Opcja pompy regenerowanej na wymianę – rozwiązanie, gdy liczy się czas i szybki powrót auta na drogę.
• 2-letnia gwarancja oraz możliwość wyboru: regeneracja / wymiana / nowa pompa – po weryfikacji numerów z części.

Wtryskiwacze do Jeep Compass 2.2 CRD – dostępne w naszym serwisie

Posiadamy wtryskiwacze do wersji 2.2 CRD – numery OE spotykane dla tych aut:

• 68072174AA;
• 68172342AA;
• A6510704987;
• A6510700587.

Zadzwoń – po VIN oraz numerach z pompy dobierzemy właściwe wtryskiwacze i potwierdzimy zgodność, tak aby po montażu wszystko pracowało poprawnie bez ryzyka pomyłki w wersji osprzętu.

Jeep Compass 2.2 CRD i Mercedes-Benz – mocny moment i spokojna trasa, gdy pompa trzyma ciśnienie

Jeep Compass 2.2 CRD to SUV stworzony do codziennych zadań i dłuższych wyjazdów, w których liczy się elastyczność i pewne przyspieszanie bez męczenia silnika wysokimi obrotami. Mercedes-Benz z dieslem wybierany jest wtedy, gdy priorytetem jest płynność, stabilne tempo na trasie i przewidywalne spalanie. W obu autach głównym komponentem, od którego zależy sprawność jest układ paliwowy Common Rail – jeśli ciśnienie jest stabilne, jazda pozostaje komfortowa, a silnik reaguje bez zawahania.

Gdy pojawiają się trudniejsze rozruchy, spadek mocy albo szarpnięcia pod obciążeniem, liczy się szybka weryfikacja. Warto wiedzieć, jak mechanik diagnozuje uszkodzoną pompę paliwową: odczytuje parametry ciśnienia na listwie podczas rozruchu i przy przyspieszaniu, sprawdza błędy, kontroluje filtr paliwa pod kątem opiłków oraz weryfikuje szczelność i zasilanie elektryczne. To pozwala uniknąć wymiany części w ciemno i od razu wskazuje, gdzie leży przyczyna problemu.

Szczególnie groźna jest awaria mechaniczna, dlatego jakie są objawy zatartej pompy wtryskowej? Mogą pojawić się nagłe braki mocy, nierówna praca, problem z utrzymaniem ciśnienia, a w skrajnych przypadkach unieruchomienie auta oraz ryzyko zanieczyszczenia układu opiłkami. W takiej sytuacji liczy się czas, bo im szybciej wykonana diagnostyka, tym większa szansa na ograniczenie kosztów naprawy całego układu.

Pojawia się też kwestia budżetu: to, ile kosztuje sprawdzenie pompy wtryskowej zależy od zakresu testów, ale zwykle jest to wydatek nieporównywalnie mniejszy niż naprawa po awarii. A po montażu lub serwisie pompy ważna jest poprawna procedura uruchomienia, czyli jak odpowietrzyć pompę Common Rail – napełnienie układu, odpowietrzenie i kontrola ciśnienia sprawiają, że silnik odpala szybko, pracuje równo i nie generuje błędów.

Compass 2.2 CRD odwdzięcza się wszechstronnością, a Mercedes-Benz diesel daje komfort na długich odcinkach. Sprawdzona diagnostyka i profesjonalny serwis pompy to najkrótsza droga do pełnej mocy, stabilnej pracy i kosztów, które pozostają pod kontrolą.