Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28212378 do Citroën C4 Picasso / Grand Picasso, 100 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Citroën C4 Picasso / Grand Picasso | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W przypadku układu Common Rail liczy się precyzja i przewidywalność efektu. Dlatego w Bosch Diesel Service regenerację pompy Delphi 28212378 prowadzimy w sposób w pełni kontrolowany, a końcowy wynik potwierdzamy na Bosch EPS 708.
Otrzymujesz 2 lata gwarancji, korzystną cenę regeneracji oraz możliwość wyboru najwygodniejszego wariantu: regeneracja Twojej pompy, pompa zregenerowana na wymianę albo zakup nowej pompy.
Zadzwoń – po VIN lub numerach z pompy szybko potwierdzimy właściwą wersję i przygotujemy najkorzystniejszą dla Ciebie ofertę.

Citroën C4 Picasso – w jakich wersjach montowano pompę 28212378?
- Citroën C4 Picasso / Grand Picasso I 2.0 HDi 100 kW (136 KM) | 2007–2013.
Gdzie jeszcze spotyka się tę pompę?
Inne modele Citroën
- C4 (2.0 HDi);
- C5 (2.0 HDi 100 kW);
- C4 Grand Picasso I (2.0 HDi).
Peugeot
- Peugeot 307 (2.0 HDi);
- Peugeot 407 (2.0 HDi).
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i numery zamienne dla tej pompy
Numery OE (PSA):
- 9656391680;
- 1920LP;
- 1921N3.
Numery Delphi spotykane zamiennie:
- 28212378;
- 9424A000A;
- 9424A110A;
- R9424A110A.
Regeneracja pompy w praktyce – dlaczego to się opłaca?
- Koszt jest zwykle wyraźnie niższy niż zakup nowej pompy, a nadal wybierasz rozwiązanie przygotowane w standardzie serwisowym.
- Po regeneracji pompa przechodzi kontrolę i nastawy na Bosch EPS 708, co pozwala potwierdzić jej parametry przed montażem.
- Otrzymujesz 2 lata gwarancji, więc decyzja nie jest obciążona ryzykiem typowym dla zakupów bez weryfikacji.
- Wariant pompy na wymianę skraca czas postoju auta i pozwala szybciej wrócić do eksploatacji.
- Dobór potwierdzamy po VIN i numerach z pompy, dzięki czemu łatwiej uniknąć pomyłek wynikających z różnic roczników i wykonań.
Wtryskiwacze do 2.0 HDi – dostępne i dobierane pod Twoją wersję
Mamy w ofercie wtryskiwacze do silników 2.0 HDi stosowanych m.in. w C4 Picasso. Najczęściej spotykane numery OE:
- 9656389980;
- 1980K3;
- 1980W6.
Najpewniejszy dobór zrobimy telefonicznie – po VIN i numerach z pompy potwierdzimy właściwy wariant wtryskiwacza oraz jego dostępność. W rozmowie przygotujemy kompletną propozycję: wtryskiwacze dopasowane do Twojej konfiguracji oraz najlepszą opcję realizacji.
Citroën C4 Picasso / Grand Picasso i Peugeot z dieslem: rodzinna przestrzeń, duży zasięg i rozsądne koszty
Citroën C4 Picasso to świetny wybór dla osób, które chcą wygodnie zorganizować codzienność: wysoka kabina, praktyczne schowki i elastyczne wnętrze ułatwiają życie przy zakupach, wyjazdach i przewożeniu bagażu. Wersja Grand idzie krok dalej, dlatego często pojawia się wątpliwość, czym się różni Citroen C4 Picasso od Grand Picasso? Najprościej: Grand oferuje większe nadwozie i więcej możliwości przewozowych, co lepiej sprawdza się przy większej liczbie pasażerów lub gdy regularnie potrzebna jest dodatkowa przestrzeń.
Do takiego rodzinnego formatu bardzo pasują diesle – zarówno w Citroënie, jak i w modelach Peugeota. Silniki wysokoprężne lubią stałe prędkości, dają dobry moment obrotowy i pomagają utrzymać spalanie na rozsądnym poziomie, szczególnie w trasie. Efekt jest łatwy do odczucia: większy zasięg na jednym tankowaniu i spokojniejsza jazda nawet przy pełnym obciążeniu.
Żeby diesel odwdzięczał się bezproblemową eksploatacją, kluczowy jest układ paliwowy. Wiele osób zastanawia się, jak długo wytrzymuje pompa wtryskowa? Trwałość zależy od jakości paliwa, regularnej wymiany filtra oraz tego, czy układ pracuje w czystych warunkach – zadbany komplet potrafi służyć długo, a zaniedbany szybciej traci parametry. Gdy pojawia się wyciek lub spadki ciśnienia, warto znać objawy nieszczelnej pompy wtryskowej? Najczęściej to nierówna praca, spadek mocy, trudniejszy rozruch, zwiększone spalanie, a czasem charakterystyczny zapach paliwa i ślady wilgoci w okolicy pompy.
W przypadku potwierdzonego zużycia pojawia się konkret: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Delphi? Cena zależy od typu pompy i zakresu uszkodzeń, dlatego najlepszy rezultat daje serwis, który wykonuje testy na stanowisku, czyści układ i jasno określa, co zostało wymienione.
Citroën C4 Picasso / Grand Picasso oraz Peugeot z dieslem to połączenie rodzinnego komfortu z trasową ekonomią. Jeśli układ wtryskowy ma potwierdzoną obsługę, auto odwdzięcza się dużym zasięgiem, płynną pracą i kosztami, które można trzymać w ryzach.

Komentarze