Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28212378 do Citroën C4 Picasso / Grand Picasso, 100 kW – nowa, regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Citroën C4 Picasso / Grand Picasso
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W przypadku układu Common Rail liczy się precyzja i przewidywalność efektu. Dlatego w Pawlik Diesel Service regenerację pompy Delphi 28212378 prowadzimy w sposób w pełni kontrolowany, a końcowy wynik potwierdzamy na Bosch EPS 708.

Otrzymujesz 2 lata gwarancji, korzystną cenę regeneracji oraz możliwość wyboru najwygodniejszego wariantu: regeneracja Twojej pompy, pompa zregenerowana na wymianę albo zakup nowej pompy.

Zadzwoń – po VIN lub numerach z pompy szybko potwierdzimy właściwą wersję i przygotujemy najkorzystniejszą dla Ciebie ofertę.

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28212378 do Citroën C4 Picasso / Grand Picasso, 100 kW – nowa, regeneracja

Citroën C4 Picasso – w jakich wersjach montowano pompę 28212378?

Gdzie jeszcze spotyka się tę pompę?

Inne modele Citroën

  • C4 (2.0 HDi);
  • C5 (2.0 HDi 100 kW);
  • C4 Grand Picasso I (2.0 HDi).

Peugeot

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28212378 do Citroën C4 Picasso / Grand Picasso, 100 kW – nowa, regeneracja
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE i numery zamienne dla tej pompy

Numery OE (PSA):

  • 9656391680;
  • 1920LP;
  • 1921N3.

Numery Delphi spotykane zamiennie:

  • 28212378;
  • 9424A000A;
  • 9424A110A;
  • R9424A110A.

Regeneracja pompy w praktyce – dlaczego to się opłaca?

  • Koszt jest zwykle wyraźnie niższy niż zakup nowej pompy, a nadal wybierasz rozwiązanie przygotowane w standardzie serwisowym.
  • Po regeneracji pompa przechodzi kontrolę i nastawy na Bosch EPS 708, co pozwala potwierdzić jej parametry przed montażem.
  • Otrzymujesz 2 lata gwarancji, więc decyzja nie jest obciążona ryzykiem typowym dla zakupów bez weryfikacji.
  • Wariant pompy na wymianę skraca czas postoju auta i pozwala szybciej wrócić do eksploatacji.
  • Dobór potwierdzamy po VIN i numerach z pompy, dzięki czemu łatwiej uniknąć pomyłek wynikających z różnic roczników i wykonań.

Wtryskiwacze do 2.0 HDi – dostępne i dobierane pod Twoją wersję

Mamy w ofercie wtryskiwacze do silników 2.0 HDi stosowanych m.in. w C4 Picasso. Najczęściej spotykane numery OE:

  • 9656389980;
  • 1980K3;
  • 1980W6.

Najpewniejszy dobór zrobimy telefonicznie – po VIN i numerach z pompy potwierdzimy właściwy wariant wtryskiwacza oraz jego dostępność. W rozmowie przygotujemy kompletną propozycję: wtryskiwacze dopasowane do Twojej konfiguracji oraz najlepszą opcję realizacji.

Citroën C4 Picasso / Grand Picasso i Peugeot z dieslem: rodzinna przestrzeń, duży zasięg i rozsądne koszty

Citroën C4 Picasso to świetny wybór dla osób, które chcą wygodnie zorganizować codzienność: wysoka kabina, praktyczne schowki i elastyczne wnętrze ułatwiają życie przy zakupach, wyjazdach i przewożeniu bagażu. Wersja Grand idzie krok dalej, dlatego często pojawia się wątpliwość, czym się różni Citroen C4 Picasso od Grand Picasso? Najprościej: Grand oferuje większe nadwozie i więcej możliwości przewozowych, co lepiej sprawdza się przy większej liczbie pasażerów lub gdy regularnie potrzebna jest dodatkowa przestrzeń.

Do takiego rodzinnego formatu bardzo pasują diesle – zarówno w Citroënie, jak i w modelach Peugeota. Silniki wysokoprężne lubią stałe prędkości, dają dobry moment obrotowy i pomagają utrzymać spalanie na rozsądnym poziomie, szczególnie w trasie. Efekt jest łatwy do odczucia: większy zasięg na jednym tankowaniu i spokojniejsza jazda nawet przy pełnym obciążeniu.

Żeby diesel odwdzięczał się bezproblemową eksploatacją, kluczowy jest układ paliwowy. Wiele osób zastanawia się, jak długo wytrzymuje pompa wtryskowa? Trwałość zależy od jakości paliwa, regularnej wymiany filtra oraz tego, czy układ pracuje w czystych warunkach – zadbany komplet potrafi służyć długo, a zaniedbany szybciej traci parametry. Gdy pojawia się wyciek lub spadki ciśnienia, warto znać objawy nieszczelnej pompy wtryskowej? Najczęściej to nierówna praca, spadek mocy, trudniejszy rozruch, zwiększone spalanie, a czasem charakterystyczny zapach paliwa i ślady wilgoci w okolicy pompy.

W przypadku potwierdzonego zużycia pojawia się konkret: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Delphi? Cena zależy od typu pompy i zakresu uszkodzeń, dlatego najlepszy rezultat daje serwis, który wykonuje testy na stanowisku, czyści układ i jasno określa, co zostało wymienione.

Citroën C4 Picasso / Grand Picasso oraz Peugeot z dieslem to połączenie rodzinnego komfortu z trasową ekonomią. Jeśli układ wtryskowy ma potwierdzoną obsługę, auto odwdzięcza się dużym zasięgiem, płynną pracą i kosztami, które można trzymać w ryzach.

Udostępnij wpis

Komentarze

Kinga97

Wystawiono Ponad 3 tygodnie temu

Dobrze, że serwis patrzy szerzej niż tylko na pojedynczy kod błędu, a nie kończyć pracy w momencie samego montażu. Właśnie tego oczekiwałbym od specjalistycznego serwisu.

Czy ta opinia była pomocna?

Justyna

Wystawiono Miesiąc temu

Regeneracja pompy rozwiązała problem, z którym wcześniej miałam sporo kłopotów. Samochód odpala zdecydowanie łatwiej. Jestem bardzo zadowolona.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI GDI FSI TFSI Audi Q5 8R 2.0 3.0 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI GDI FSI TFSI Audi Q5 8R 2.0 3.0 już od 49 zł

W naszej pracowni wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Audi Q5 8R,

Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz SL R232 GDI DI PFI 2.0 4.0 V8 AMG Hybrid już od 49 zł Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz SL R232 GDI DI PFI 2.0 4.0 V8 AMG Hybrid już od 49 zł

Mercedes-Benz SL R232 wykorzystuje dwa istotnie różne rozwiązania układu benzynowego. W SL 43 2.0 zastosowano układ

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI TFSI Audi Q3 FJ 1.5 2.0 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI TFSI Audi Q3 FJ 1.5 2.0 już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Audi Q3 FJ,

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz SL R231 BlueDIRECT Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz SL R231 BlueDIRECT

Mercedes-Benz SL R231 łączy w jednej generacji kilka różnych benzynowych układów wtryskowych. Dlatego podczas diagnostyki

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Jedliczu już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Jedliczu już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Jedlicza i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, zwracając szczególną

Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz SLK SLC R172 GDI DI 1.6 2.0 3.0 V6 AMG już od 49 zł Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz SLK SLC R172 GDI DI 1.6 2.0 3.0 V6 AMG już od 49 zł

Mercedes-Benz SLK i SLC R172 w wersjach 1.6, 2.0 oraz 3.0 V6 AMG wykorzystuje precyzyjne układy bezpośredniego

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI FSI TFSI Audi Q3 F3 1.4 1.5 2.0 2.5 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI FSI TFSI Audi Q3 F3 1.4 1.5 2.0 2.5 już od 49 zł

W naszej pracowni wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Audi Q3 F3,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Szklarskiej Porębie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Szklarskiej Porębie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów ze Szklarskiej Poręby i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, ze szczególnym

Zobacz wszystkie