Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010345 do Mercedes-Benz Viano, 3.0 V6 CDI - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445010345 do Mercedes-Benz Viano, 3.0 V6 CDI, 150 - 165 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Jeżeli chcesz mieć spokojną eksploatację i przewidywalną pracę układu Common Rail, wybierz usługę, która kończy się weryfikacją na stanowisku. W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompy Bosch CP3 0445010345 na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.
Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, a dodatkowo możesz wybrać wariant wygodny dla Ciebie: wymiana Twojej pompy na już zregenerowaną albo zakup nowej.
Pewność doboru uzyskasz najszybciej telefonicznie – po numerze pompy i VIN.
Gdzie montowano pompę 0445010345 w Mercedes-Benz Viano?
Mercedes-Benz Viano W639 – 3.0 CDI (OM642)
- silnik: 3.0 CDI, moc: 204 KM / 150 kW – roczniki: 2004 - 2010;
- Viano (lift/facelift) - silnik: 3.0 CDI, moc: 224 KM / 165 kW – roczniki: 2010 - 2014.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Oznaczenia pompy - numery OE / zamienne / regeneracyjne
Numery Bosch:
- 0445010345;
- 0445010135;
- 0445010095.
Numery Bosch Exchange:
- 0986437327;
- 0986437363.
Numery OE:
- 6420700001 / A6420700001;
- 6420700201 / A6420700201;
- 6420700301 / A6420700301;
- A64207003010080;
- 68014060AA.
Jak wygląda regeneracja pompy Common Rail i co realnie sprawdzamy?
Regeneracja pompy wysokiego ciśnienia polega na przywróceniu szczelności oraz wydajności i potwierdzeniu wyniku pomiarami.
- identyfikacja wariantu po numerze i wykonaniu pompy,
- diagnostyka zużycia i kwalifikacja elementów roboczych,
- czyszczenie oraz przygotowanie do montażu,
- odtworzenie parametrów pracy (zakres zależny od stanu egzemplarza),
- test końcowy na Bosch EPS 708 i weryfikacja parametrów.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy, a po prawidłowo wykonanej usłudze pozwala przywrócić parametry zgodne z wymaganiami testowymi – dlatego często jest rozsądną alternatywą dla nowej części (aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze).
Regeneracja, wymiana, nowy podzespół - co wybrać?
| Opcja | Kiedy warto? | Co zyskujesz? |
|---|---|---|
| Wymiana na pompę zregenerowaną | gdy chcesz gotowy, sprawdzony podzespół i zazwyczaj niższy koszt niż nowa część | pompa po testach na Bosch EPS 708, dobrana do wersji Viano |
| Regeneracja Twojej pompy | gdy zależy Ci na zachowaniu własnej konfiguracji | naprawa konkretnego egzemplarza + weryfikacja parametrów |
| Pompa fabrycznie nowa | gdy priorytetem jest nowy podzespół lub wymagają tego procedury | nowa część (wariant i warunki potwierdzamy indywidualnie) |
Wtryskiwacze do Viano 3.0 CDI (OM642.990) – mamy je również
Do Viano 3.0 CDI z OM642.990 spotykany jest wtryskiwacz Bosch o numerze: 0445115063, a w numeracji OE pojawiają się m.in.: 6420700587, 6420701387, 6420701787, 6420701887, 6420701987.
Zadzwoń – potwierdzimy dobór podzespołów po numerach, a Ty oszczędzisz czas na szukaniu
Przygotuj:
- numer pompy,
- VIN pojazdu,
- oznaczenie silnika,
- numer wtryskiwacza.
Mercedes-Benz Viano 3.0 V6 CDI - przestrzeń, moc i sprawny układ Bosch
Jaki jest koszt regeneracji pompy wtryskowej Bosch? Cena zależy od numeru podzespołu, stopnia zużycia, zakresu wymienianych części oraz testu końcowego na stanowisku probierczym. W Mercedesie-Benz Viano 3.0 V6 CDI 150–165 kW regeneracja pompy Bosch pozwala odzyskać właściwe ciśnienie paliwa, pewny rozruch i płynną pracę silnika bez konieczności wyboru najdroższego rozwiązania. To atrakcyjna opcja dla auta, które ma dalej komfortowo przewozić pasażerów, bagaż i wyposażenie na długich trasach.
Czy pompa Bosch CP3 jest dobra? Tak, to trwała i ceniona konstrukcja stosowana w układach Common Rail, zaprojektowana do pracy pod wysokim ciśnieniem oraz do precyzyjnego zasilania diesla. W Viano z jednostką 3.0 V6 CDI taka pompa dobrze wspiera wysoki moment obrotowy, spokojną jazdę i stabilne osiągi przy większym obciążeniu. Nowy lub regenerowany podzespół Bosch CP3 po sprawdzeniu parametrów pomaga przywrócić komfort, oszczędność paliwa i gotowość auta do intensywnej eksploatacji.
Jak działa pompa Bosch? Pompa pobiera olej napędowy z układu zasilania, spręża go do bardzo wysokiego ciśnienia i kieruje na listwę Common Rail, skąd paliwo trafia do wtryskiwaczy w odpowiedniej dawce. Dzięki temu silnik 3.0 V6 CDI może pracować równo, sprawnie reagować na gaz i zachować kulturę pracy oczekiwaną od Mercedesa. Precyzyjne ciśnienie ma bezpośredni wpływ na rozruch, spalanie oraz moc potrzebną w dużym vanie.
Jak sprawdzić czy pompa działa prawidłowo? Należy skontrolować ciśnienie paliwa podczas rozruchu i przy obciążeniu, odczytać parametry rzeczywiste, sprawdzić szczelność układu oraz wykonać test wydajności pompy. Objawy takie jak długie odpalanie, spadek mocy, falowanie obrotów albo gaśnięcie mogą wskazywać na problem z układem zasilania. Dobrze dobrana pompa do Mercedesa-Benz Viano 3.0 V6 CDI przywraca płynność jazdy, moc i pewność podczas codziennego użytkowania.
Komentarze