Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010345 do Mercedes-Benz R-Class R280 / R300 / R320 / R350, 3.0 V6 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Klasie R układ Common Rail musi pracować stabilnie w każdej sytuacji – dlatego stawiamy na regenerację, którą da się zmierzyć i potwierdzić. Regenerujemy pompy Common Rail Bosch CP3 0445010345 na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę dajemy 2-letnią gwarancję. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli liczysz na najszybsze rozwiązanie, możesz u nas także wymienić swoją pompę na już zregenerowaną lub kupić nową.

Najpewniejszy dobór potwierdzimy telefonicznie po numerze pompy i VIN (dodatkowo możesz podać oznaczenie OM642 lub numer wtryskiwacza) – to najszybszy sposób, żeby trafić w właściwy wariant bez zgadywania.

Gdzie montowano pompę 0445010345 w Mercedes-Benz R-Class?

R280 CDI (W251)

• moc: 140 kW – roczniki: 2007 - 2009.

R300 CDI (W251)

• moc: 140 kW – roczniki: 2009 - 2010.

R320 CDI (W251)

• moc: 165 kW – roczniki: 2006 - 2009.

R350 (W251)

• moc: 155 kW – roczniki: 2009 - 2012.

Oznaczenia pompy: OE / zamienne / regeneracyjne

Numery Bosch:

• 0445010135;
• 0445010095.

Numery regeneracyjne:

• 0986437327;
• 0986437363.

Numery OE:

• 6420700001 / A6420700001;
• 6420700301 / A6420700301;
• 64207003010080 / A64207003010080;
• 68014060AA.

Czy regeneracja pompy to rozsądny wybór?

Regeneracja pompy wtryskowej to przywrócenie jej szczelności i wydajności oraz potwierdzenie pracy pomiarami – dlatego kończymy usługę testem na stanowisku.

• identyfikacja wersji pompy po numerze i wykonaniu,
• diagnostyka i ocena zużycia podzespołów,
• czyszczenie i przygotowanie elementów do montażu,
• odtworzenie parametrów pracy (zakres zależny od stanu),
• test końcowy na Bosch EPS 708.

W praktyce regeneracja bywa korzystniejsza cenowo niż zakup pompy fabrycznie nowej, a prawidłowo wykonana pozwala uzyskać parametry zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego często jest rozsądną alternatywą dla nowego podzespołu. Aktualny koszt najlepiej ustalić w rozmowie po numerze pompy.

Pompa na wymianę czy nowa – kiedy która opcja ma sens?

Wtryskiwacze do R-Klasy 3.0 CDI – dostępne i do potwierdzenia po numerach

Do OM642 w R-Klasie spotykane są wtryskiwacze Bosch: 0445115063, 0445115064, 0445115026, 0445115027, 0445115072, 0445115075, 0445115076.
W numeracji OE dla tej rodziny występują: 6420700587, 6420701387, 6420701787, 6420701887, 6420701987 (w zależności od wersji).

Zadzwoń – dobór potwierdzimy w kilka minut po danych z auta

Żeby szybko i pewnie dobrać pompę oraz wtryski do Twojej R-Klasy, przygotuj przed rozmową:

• numer pompy,
• VIN pojazdu,
• oznaczenie silnika,
• numer wtryskiwacza.

Mercedes-Benz R-Class CDI: przestrzeń klasy premium i precyzja paliwa

Jakie są rodzaje pomp wtryskowych? W silnikach Diesla spotyka się pompy rzędowe, rotacyjne, pompowtryskiwacze oraz pompy wysokiego ciśnienia stosowane w układach Common Rail. Mercedes-Benz R-Class R280 / R300 / R320 / R350 3.0 V6 CDI 140–165 kW korzysta z rozwiązania przeznaczonego do dokładnego zasilania jednostki paliwem pod wysokim ciśnieniem. Dzięki temu duże auto zachowuje płynny rozruch, mocną reakcję na gaz i komfortową jazdę z pełnym obciążeniem.

Jak długo działa pompa wtryskowa? Przy czystym oleju napędowym, regularnej wymianie filtra paliwa i sprawnym układzie zasilania może pracować przez setki tysięcy kilometrów. W Klasie R z dieslem V6 jej żywotność zależy od jakości paliwa, szczelności przewodów oraz braku opiłków w instalacji. Nowa lub regenerowana pompa po testach pozwala odzyskać stabilne ciśnienie, ograniczyć spalanie i utrzymać kulturę pracy silnika CDI.

Czy pompę wtryskową trzeba kodować? Sama pompa wysokiego ciśnienia zwykle nie wymaga kodowania tak jak wtryskiwacze, lecz po montażu potrzebna jest diagnostyka, odpowietrzenie układu i kontrola parametrów rzeczywistych. W Mercedesie-Benz R280, R300, R320 i R350 CDI prawidłowe ciśnienie na listwie Common Rail decyduje o rozruchu, dynamice oraz równej pracy jednostki. Dlatego dobór pompy po numerze i sprawdzenie jej wydajności są tak ważne.

Jak prawidłowo ustawić pompę wtryskową? W układzie Common Rail liczy się dokładny montaż zgodny z położeniem napędu, szczelne podłączenie przewodów, czystość elementów oraz późniejsza kontrola ciśnienia paliwa. Nieprawidłowe osadzenie lub zabrudzenie instalacji może osłabić działanie nawet nowego podzespołu. Dobrze dobrana pompa do Mercedesa-Benz R-Class 3.0 V6 CDI przywraca pewny rozruch, płynne przyspieszanie i siłę potrzebną w dużym, wygodnym aucie klasy premium.