Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010345 do Mercedes-Benz CLK 320, 3.0 V6 CDI - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445010345 do Mercedes-Benz CLK 320, 3.0 V6 CDI, 165 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W świecie układów Common Rail liczy się jedno: parametry potwierdzone pomiarem. Dlatego w Pawlik Diesel Service regenerujemy pompy Bosch CP3 0445010345 na stołach probierczych Bosch EPS 708, a usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją.
Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli zależy Ci na czasie – oferujemy również wymianę Twojej pompy na już zregenerowaną albo sprzedaż pompy nowej.
Mercedes-Benz CLK 320 – gdzie montowano pompę 0445010345?
Mercedes-Benz CLK (W209)
- CLK 320 CDI Coupé (C209) – silnik: 3.0 V6 CDI OM642, moc: 165 kW (224 KM), roczniki: 2005 - 2010;
- CLK 320 CDI Cabriolet (A209) – silnik: 3.0 V6 CDI OM642, moc: 165 kW (224 KM), roczniki: 2006 - 2009.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery pompy - zamienniki, numery OE i numery regeneracyjne
Numery Bosch:
- 0445010345 (0 445 010 345) – numer główny pompy;
- 0445010135 (0 445 010 135) – zamiennik;
- 0445010095 – zamiennik.
Numery regeneracyjne Bosch (Exchange):
- 0986437327;
- 0986437363.
Numery OE:
- A6420700001;
- A6420700201;
- A6420700301;
- A64207003010080;
- 68014060AA.
Regeneracja pompy Common Rail – jak przywracamy parametry?
Regeneracja pompy wtryskowej polega na odtworzeniu szczelności i wydajności oraz potwierdzeniu wyniku testem na stanowisku.
- identyfikacja wersji pompy po numerze i konfiguracji,
- diagnostyka zużycia elementów roboczych,
- czyszczenie i przygotowanie podzespołów do montażu,
- odtworzenie parametrów pracy (zakres zależny od stanu pompy),
- test i weryfikacja na Bosch EPS 708.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy, a prawidłowo wykonana pozwala uzyskać parametry zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla nowej części.
Wymiana na zregenerowaną czy pompa fabrycznie nowa?
| Opcja | Kiedy warto? | Co zyskujesz? |
|---|---|---|
| Wymiana na pompę zregenerowaną | gdy zależy Ci na sprawdzonym podzespole i rozsądnym koszcie względem nowej części | pompa po testach na Bosch EPS 708, zwykle korzystniejsza ekonomicznie |
| Pompa fabrycznie nowa | gdy priorytetem jest nowy podzespół lub wymagają tego procedury | nowa część (wariant, koszt i dostępność potwierdzamy indywidualnie) |
Wtryskiwacze do OM642 – również dostępne
Do układów OM642 oferujemy także wtryskiwacze Bosch stosowane w tej rodzinie silników – m.in. 0445115062 (OE: A6420701587) oraz 0445115064 (powiązania OE: A6420701387 / A6420700587, zależnie od wersji).
Jeśli podasz VIN lub numer wtrysku, potwierdzimy właściwą wersję do Twojego CLK 320 CDI.
Zadzwoń – najszybsza weryfikacja doboru części bez zgadywania
Do telefonicznego potwierdzenia przygotuj:
- numer pompy,
- VIN pojazdu,
- oznaczenie silnika: OM642 (lub kod wersji),
- opcjonalnie numer wtryskiwacza (jeśli chcesz zweryfikować komplet układu).
Mercedes-Benz CLK 320 3.0 V6 CDI 165 kW – eleganckie coupé z mocą diesla
Jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej? Najczęściej pojawia się trudny rozruch, falowanie obrotów, spadek mocy, gaśnięcie silnika oraz dymienie przy przyspieszaniu. W Mercedesie-Benz CLK 320 3.0 V6 CDI 165 kW układ paliwowy musi podawać olej napędowy z dużą precyzją, ponieważ od tego zależy płynna praca jednostki, szybka reakcja na gaz i pełne wykorzystanie potencjału silnika V6. Szybka diagnostyka pomaga ograniczyć ryzyko uszkodzenia wtryskiwaczy oraz kosztownego przestoju auta.
Jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej? Ostateczna cena zależy od rodzaju usterki, stanu korpusu, zakresu wymiany części i testów końcowych. Regeneracja pompy w Mercedesie CLK 320 CDI może być korzystnym wyborem, gdy podzespół da się przywrócić do prawidłowych parametrów bez kupowania fabrycznie nowej części. Taka usługa pozwala odzyskać właściwe ciśnienie paliwa, stabilną pracę silnika i komfort jazdy charakterystyczny dla mocnego diesla klasy premium.
Jakie jest spalanie Mercedesa CLK 320 3.0 V6? W wersji 3.0 V6 CDI zużycie paliwa jest zwykle umiarkowane jak na osiągi i masę auta: na trasie może być wyraźnie niższe niż w mieście, a przy dynamicznej jeździe rośnie wraz z obciążeniem silnika. Sprawna pompa wtryskowa, czyste filtry i dobrze działające wtryskiwacze pomagają utrzymać rozsądne spalanie oraz moc 165 kW, dzięki której coupé zachowuje lekkość przy wyprzedzaniu.
Ile kosztuje nowa pompa wtryskowa? Nowy element jest przeważnie droższy od regenerowanego, a cena zależy od numeru katalogowego, producenta, dostępności oraz warunków gwarancji. Przy Mercedesie-Benz CLK 320 3.0 V6 CDI warto porównać zakup nowej pompy z regeneracją sprawdzonego podzespołu po pełnym teście. Dobrze dobrana pompa przywraca pewny rozruch, równą pracę i osiągi, które pasują do eleganckiego charakteru tego modelu.
Komentarze