Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010345 do Jeep Grand Cherokee, 3.0 CRD - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445010345 do Jeep Grand Cherokee, 3.0 CRD, 160 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W Bosch Diesel Service stawiamy na twarde dane, nie na domysły. Regenerujemy pompy Common Rail Bosch CP3 0445010345 na stołach probierczych Bosch EPS 708, a efekt potwierdzamy kontrolą parametrów. Otrzymujesz 2-letnią gwarancję na usługę i realną alternatywę dla kosztownych zakupów: bardzo dobra cena regeneracji, wymiana Twojej pompy na już zregenerowaną albo zakup nowej pompy – zależnie od tego, czego potrzebujesz.
Dobór potwierdzisz najpewniej telefonicznie – po numerze pompy i VIN (ew. po oznaczeniu silnika lub numerze wtryskiwacza).
Jeep Grand Cherokee – gdzie montowano pompę 0445010345?
Jeep Grand Cherokee III (WH/WK)
- silnik: 3.0 CRD V6 (OM642);
- moc: 160 kW (218 KM);
- roczniki: 2005 - 2010.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery pompy - zamienniki, numery OE i numery regeneracyjne
Bosch – numery pompy:
- 0445010345;
- 0445010135;
- 0445010095.
Bosch Exchange:
- 0986437363.
Numery OE:
- A 642 070 03 01 80;
- 68014060AB;
- 68014060AA.
Regeneracja pompy Common Rail Bosch CP3 – co sprawdzamy i jak to potwierdzamy?
Regeneracja pompy wysokiego ciśnienia polega na przywróceniu parametrów pracy i ich pomiarowym potwierdzeniu na stanowisku probierczym.
- identyfikujemy wariant po numerze i konfiguracji (żeby nie pomylić wersji),
- wykonujemy diagnostykę i ocenę zużycia elementów roboczych,
- czyścimy i przygotowujemy podzespoły do montażu,
- odtwarzamy szczelność oraz wydajność (zakres zależy od stanu pompy),
- kalibrujemy i testujemy na stołach Bosch EPS 708, weryfikując parametry pracy.
W praktyce regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy, a po prawidłowo wykonanej naprawie pozwala przywrócić parametry zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla nowej części.
Wymiana na zregenerowaną czy pompa fabrycznie nowa?
| Opcja | Kiedy warto? | Co zyskujesz? |
|---|---|---|
| Wymiana na pompę zregenerowaną | gdy chcesz szybciej wrócić do sprawnego auta i ograniczyć koszt względem nowej części | sprawdzony podzespół po testach na Bosch EPS 708, zwykle korzystniejszy budżetowo |
| Zakup pompy fabrycznie nowej | gdy priorytetem jest nowy podzespół lub wymagają tego procedury/serwis flotowy | nowa część (cena i dostępność potwierdzamy indywidualnie po numerze) |
Wtryskiwacze do Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD – mamy również
Do wersji Jeep Grand Cherokee III spotyka się wtryskiwacze Bosch o numerze: 0445115063.
W obiegu pojawiają się też oznaczenia OE dla tych aplikacji, m.in.: A6420700587, 6420701387, 68028405AA (w zależności od wariantu i rynku).
Jeśli potrzebujesz, zweryfikujemy komplet (pompa + wtryski) po numerach i VIN.
Zadzwoń – co przygotować, żeby od razu potwierdzić dobór podzespołów?
Najpewniejszy dobór pompy wysokiego ciśnienia do OM642 to krótka rozmowa i weryfikacja numerów – bez ryzyka niepasującej wersji.
Przygotuj:
- numer pompy,
- VIN pojazdu,
- oznaczenie silnika: OM642 (lub kod wersji),
- opcjonalnie numer wtryskiwacza (np. 0445115063 albo oznaczenie OE).
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 160 kW – diesel z charakterem klasy premium
Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? Tak, gdy korpus pompy nadaje się do ponownego użycia, a uszkodzeniu uległy elementy wewnętrzne możliwe do wymiany. W Jeepie Grand Cherokee 3.0 CRD 160 kW regeneracja pozwala odzyskać prawidłowe ciśnienie paliwa, równą pracę silnika i pełną reakcję na gaz bez kosztu zakupu fabrycznie nowego podzespołu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy sprawdzonym dieslu V6, w którym precyzyjny układ Common Rail ma bezpośredni wpływ na moc, spalanie oraz komfort jazdy.
Ile trwa wymiana pompy wtryskowej? Zazwyczaj zajmuje kilka godzin, ale czas może się wydłużyć, gdy potrzebne jest płukanie układu paliwowego, wymiana filtra, kontrola opiłków albo adaptacja parametrów po montażu. W Grand Cherokee z silnikiem 3.0 CRD ważne jest dokładne ustawienie, szczelność przewodów i późniejsza diagnostyka, ponieważ sama wymiana nie wystarczy, jeśli w układzie pozostały zanieczyszczenia. Dobrze wykonana usługa przywraca pewny rozruch, płynne przyspieszanie i stabilną pracę pod obciążeniem.
Co się psuje w pompie wtryskowej? Najczęściej zużywają się zawory regulacji ciśnienia, sekcje tłoczące, tłoczki, uszczelnienia oraz powierzchnie pracujące z paliwem pod bardzo wysokim ciśnieniem. Do awarii mogą doprowadzić zabrudzony olej napędowy, woda w paliwie, stary filtr lub opiłki krążące w instalacji. Regenerowana pompa po testach na stanowisku probierczym daje pewność, że diesel 3.0 CRD odzyska właściwe dawkowanie paliwa i moc potrzebną do dynamicznej jazdy.
Czy można samemu wymienić pompę wtryskową? Teoretycznie jest to możliwe, lecz przy układzie Common Rail nie jest to rozsądny wybór bez odpowiedniego zaplecza, czystości montażu i diagnostyki. Błąd przy podłączeniu, zabrudzenie przewodów albo brak kontroli ciśnienia może doprowadzić do kolejnej awarii. Profesjonalna wymiana lub regeneracja pompy w Jeepie Grand Cherokee 3.0 CRD 160 kW to bezpieczniejsza droga do sprawnego, mocnego i oszczędnego diesla.
Komentarze