Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010345 do Mercedes-Benz S-Class S320 / S350, 3.0 V6 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W samochodzie takim jak Mercedes Klasy S liczy się spokój i pewność działania – a to zaczyna się od precyzyjnie utrzymanego ciśnienia w układzie Common Rail. W Pawlik Diesel Service stawiamy na rozwiązania, które mają potwierdzenie w pomiarach, dlatego regenerację pompy Bosch CP3 0445010345 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708.

Otrzymujesz usługę wykonaną w standardzie warsztatowym Bosch, z 2-letnią gwarancją i atrakcyjną ceną. Dodatkowo możesz wybrać wygodną opcję: regenerację, wymianę na pompę już zregenerowaną albo zakup nowej pompy – wszystko dobierzemy najszybciej po rozmowie telefonicznej i weryfikacji numerów.

Gdzie montowano pompę 0445010345 w Mercedes-Benz S-Class S 320 / S 350?

S320 CDI (W221)

• silnik: 3.0 V6 CDI OM642 – moc: 173 kW – roczniki: 2005 - 2009.

S350 CDI (W221)

• silnik: 3.0 V6 CDI OM642 – moc: 173 kW – roczniki: 2009 - 2010.

S350 CDI BlueTEC (W221 po liftingu)

• silnk: 3.0 V6 OM642 – moc: 190 kW – roczniki: 2010 - 2013.

Identyfikacyjne oznaczenia pompy - OE / zamienne / regeneracyjne

Numery Bosch:

• 0445010345;
• 0445010135;
• 0445010095.

Numery Bosch Exchange:

• 0986437327;
• 0986437363.

Numery OE (Mercedes):

• A6420700001;
• A6420700201;
• A6420700301;
• A64207003010080;
• 68014060AA.

Co dokładnie obejmuje regeneracja pompy Common Rail i jak ją weryfikujemy?

• identyfikacja wariantu pompy po numerze i wykonaniu,
• diagnostyka i kwalifikacja elementów roboczych,
• czyszczenie oraz przygotowanie do montażu,
• odtworzenie parametrów pracy (zakres zależny od stanu pompy),
• test na Bosch EPS 708 i kontrola parametrów.

W praktyce regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy, a prawidłowo wykonana pozwala osiągnąć parametry zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego często jest rozsądną alternatywą dla nowej części.

Kiedy wybrać wymianę na zregenerowaną, a kiedy pompę fabrycznie nową?

Wtryskiwacze do Mercedes-Benz S-Class 3.0 CDI (OM642) – mamy je w ofercie

Do S-Klasy z silnikiem OM642 oferujemy również wtryskiwacze Common Rail pasujące do tych aplikacji. Najczęściej spotykane oznaczenia to:

• Bosch: 0445115063;
• OE:
  • 6420700587;
  • 6420701387;
  • 6420701787;
  • 6420701887;
  • 6420701987.

Jeżeli podasz nam podczas rozmowy VIN albo numer z wtryskiwacza, potwierdzimy właściwy wariant do konkretnej wersji S-Klasy (różnice mogą wynikać z rocznika i konfiguracji osprzętu).

Zadzwoń – dobór potwierdzimy po danych i od razu wskażemy najlepszą opcję

Przed rozmową przygotuj:

• numer pompy,
• VIN pojazdu,
• oznaczenie silnika,
• opcjonalnie numer wtryskiwacza.

Mercedes-Benz S320 / S350 CDI - luksusowa limuzyna z precyzyjnym sercem Common Rail

Ile kosztuje naprawa pomp wtryskowych? Cena zależy od stopnia zużycia, rodzaju pompy, zakresu wymiany elementów oraz testów po zakończeniu pracy. W Mercedesie-Benz S-Class S320 / S350 3.0 V6 CDI 173–190 kW naprawa może obejmować czyszczenie, uszczelnienie, wymianę części roboczych i kontrolę ciśnienia. Regeneracja bywa korzystnym wyborem, ponieważ pozwala przywrócić płynny rozruch, cichą pracę silnika i pełną moc limuzyny bez wydatku na fabrycznie nowy podzespół.

Czy komputer pokaże uszkodzoną pompą wtryskową? Diagnostyka może wskazać błędy ciśnienia paliwa, nieprawidłową regulację dawki lub zbyt niskie wartości na listwie Common Rail, ale sam odczyt nie zawsze wystarcza do jednoznacznej oceny. W klasie S z dieslem V6 ważne jest sprawdzenie parametrów podczas rozruchu, przyspieszania i pracy pod obciążeniem. Dopiero połączenie diagnostyki z kontrolą układu paliwowego pozwala dobrać najlepsze rozwiązanie: naprawę, regenerację albo wymianę pompy.

Czym grozi jazda z uszkodzoną pompą? Dalsza eksploatacja może doprowadzić do problemów z odpalaniem, spadku mocy, gaśnięcia silnika, większego spalania oraz przeciążenia wtryskiwaczy. Zanieczyszczenia lub opiłki z niesprawnej pompy mogą roznieść się po całym układzie paliwowym, co znacząco podnosi koszt późniejszej naprawy. Szybka reakcja pomaga chronić silnik 3.0 V6 CDI i utrzymać komfort jazdy właściwy dla Mercedesa klasy S.

Ile mechanik bierze za wymianę pompy wtryskowej? Koszt robocizny zależy od dostępu do pompy, zakresu demontażu, konieczności płukania przewodów, wymiany filtra i późniejszej diagnostyki. W Mercedesie-Benz S320 / S350 CDI sama wymiana może zająć kilka godzin, a pełna usługa obejmuje także odpowietrzenie układu oraz sprawdzenie ciśnienia po montażu. Dobrze dobrana nowa lub regenerowana pompa przywraca eleganckiej limuzynie pewny rozruch, równą pracę i mocny, oszczędny charakter diesla.