Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010334 do Mercedes-Benz C 30 CDI AMG , 3.0 V6 CDI - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445010334 do Mercedes-Benz C 30 CDI AMG , 3.0 V6 CDI, 170 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Oferujemy pompę wtryskową Common Rail Bosch CP3 o numerze 0445010334 do Mercedes-Benz C-Class C 30 CDI AMG (W203/S203/CL203) – w zakresie regeneracji, wymiany Twojej pompy na zregenerowaną lub zakupu pompy fabrycznie nowej. Regenerację wykonujemy i weryfikujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.
Dobór potwierdzisz najpewniej telefonicznie: przygotuj numer pompy i VIN – to eliminuje pomyłki wynikające z różnych wersji osprzętu oraz numerów OE w obrębie jednej gamy silnikowej.
Pompa Bosch CP3 0445010334 – zastosowanie w Mercedesie-Benz C30 CDI AMG
Mercedes-Benz C 30 CDI AMG (W203 / CL203)
- silnik: OM612.990 (3.0 CDI);
- moc: 170 kW (231 KM);
- roczniki: 2002 - 2004.
Inne zastosowania dla tej pompy
- Mercedes-Benz E-Class E 400 CDI (W211);
- Mercedes-Benz G-Class G 400 CDI (W463);
- Mercedes-Benz M-Class ML 400 CDI (W163);
- Mercedes-Benz S-Class S 400 CDI (W220).
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki pompy 0445010334 – komplet do weryfikacji
Numery Bosch:
- 0 445 010 334 (0445010334);
- zamiennik: 0445010029;
- Bosch Exchange: 0 986 437 360 (0986437360).
Numery OE Mercedes-Benz:
- 628 070 01 01 (6280700101);
- A 628 070 01 01 (A6280700101).
Regeneracja pompy Common Rail Bosch – jak pracujemy?
- identyfikujemy pompę po numerze i oceniamy, czy kwalifikuje się do naprawy,
- wykonujemy regenerację zgodnie z diagnostyką (zakres zależy od zużycia),
- przeprowadzamy kalibrację i test na Bosch EPS 708 (wydajność, stabilność, praca pod obciążeniem),
- kontrolujemy szczelność oraz powtarzalność parametrów po teście,
- przygotowujemy pompę do montażu i potwierdzamy zgodność po VIN/numerach.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy, a prawidłowo wykonana i zweryfikowana testem pozwala w wielu przypadkach przywrócić parametry zgodne z wymaganiami kontrolnymi – dlatego często jest rozsądną alternatywą dla nowej części. Aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy.
Wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej pompy? – kiedy którą opcję wybrać
| Opcja | Kiedy warto postawić na to rozwiązanie? | Co otrzymujesz? |
|---|---|---|
| Wymiana pompy na zregenerowaną | gdy chcesz ograniczyć przestój auta i rozliczyć swoją pompę jako rdzeń | pompa po testach na Bosch EPS 708, 2 lata gwarancji |
| Pompa fabrycznie nowa | gdy Twoja pompa nie kwalifikuje się do regeneracji lub naprawa jest nieopłacalna | nowy podzespół, dobór potwierdzony po VIN/numerach |
Wtryskiwacze do C 30 CDI AMG – mamy w ofercie i dobieramy po numerach
Posiadamy także wtryskiwacze do tego modelu; dobór potwierdzamy po VIN lub numerze z wtryskiwacza. Dla C 30 CDI AMG spotykane są m.in. numery OE:
- A6120700287 (powiązany z Bosch: 0445110151);
- A6120700587 / 6120700587.
Zadzwoń – najszybszy dobór i konkretna oferta bez ryzyka pomyłki
Telefonicznie potwierdzimy, czy w Twoim C 30 CDI AMG jest właściwa wersja Bosch CP3 0445010334, doradzimy najlepszą opcję (regeneracja / wymiana / nowa) i podamy aktualny koszt po numerze pompy.
Przygotuj do rozmowy:
- numer pompy;
- numer VIN;
- oznaczenie silnika (z dowodu/klapki serwisowej);
- opcjonalnie: numer wtryskiwacza lub OE.
Mercedes-Benz C 30 CDI AMG – sportowy diesel, który wymaga precyzyjnej pompy
Mercedes-Benz C 30 CDI AMG 3.0 V6 CDI 170 kW to nietuzinkowe połączenie charakteru AMG z mocnym silnikiem wysokoprężnym. Auto oferuje zdecydowane przyspieszenie, wysoki moment obrotowy i dynamiczny styl jazdy, a przy tym zachowuje użytkową stronę diesla. Aby jednostka pracowała ostro, równo i bez utraty mocy, pompa wtryskowa musi utrzymywać właściwe ciśnienie paliwa w całym zakresie obrotów.
Jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej? Najczęściej są to trudności z uruchomieniem silnika, nierówna praca po odpaleniu, szarpanie przy przyspieszaniu, spadek mocy, dymienie albo zwiększone spalanie. W C 30 CDI AMG takie symptomy szybko osłabiają sportowy charakter auta, ponieważ silnik traci płynność i nie reaguje na gaz tak zdecydowanie jak powinien. Wczesna diagnostyka pomaga ograniczyć ryzyko uszkodzenia wtryskiwaczy oraz innych elementów układu Common Rail.
Jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej? Cena zależy od stopnia zużycia, rodzaju uszkodzeń, zakresu regeneracji i dostępności części. Naprawa pompy zwykle jest korzystniejsza niż zakup nowego podzespołu, szczególnie gdy korpus nadaje się do ponownego wykorzystania. Dobrze wykonana regeneracja pozwala przywrócić szczelność, stabilne ciśnienie i dokładne dawkowanie paliwa, czyli parametry kluczowe dla mocnego diesla AMG.
Ile wytrzymuje pompa wtryskowa? Przy czystym paliwie, regularnej wymianie filtra i sprawnym układzie zasilania może pracować przez setki tysięcy kilometrów. Po profesjonalnej regeneracji jej trwałość również może być bardzo długa, pod warunkiem starannego montażu i usunięcia zanieczyszczeń z przewodów oraz listwy paliwowej. W Mercedesie C 30 CDI AMG sprawna pompa oznacza pełniejszą moc, lepszy rozruch i stabilną pracę silnika pod obciążeniem.
Czy komputer pokaże uszkodzoną pompę wtryskową? Diagnostyka elektroniczna może wskazać błędy ciśnienia paliwa, nieprawidłową regulację dawki albo problemy z rozruchem, lecz sam kod błędu nie zawsze przesądza o awarii pompy. Potrzebne jest sprawdzenie parametrów pracy, szczelności układu i stanu paliwa. Taka kontrola pozwala trafnie wybrać regenerację lub wymianę, a C 30 CDI AMG może odzyskać dynamiczny, pewny i rasowy charakter.
Komentarze